mõnus uue seaduse järgi on veel see, et maanteel möödasõitu sooritades ei pea esimestele enam teed andma, vaid isik, kes möödasõitu hakkab sooritama peab enne kindlaks tegema ,et keegi tagant ei tule. Mõnus on ka see, et ühistranspordile peab teed andma vaid 50 alas.

aga see on ju aastaid nii toimund
nii et siin ei ole ju midagi uut

aga automaatkastiga autodel pole telefoni kasutamise kohapealt mingeid erinevusi?

On küll erinevus olemas... automaatkasti omanikud ei tohi isegi HF-i kasutades telefoniga rääkida. Kui juba niisama on koordinatasiooni häired (ei suuda iseseisvalt käiku vahetada ) siis telefoniga rääkides lähevad mõtted ka veel mujale ning selline kooslus on liikluses keelatud.

Miks peaks atm kastiga autode omanikud eelisseisundis olema manuaalide ees?

noh, üks käsi on vaba ju. ei pea pidevalt käigukangi lappama.

tihti lappad käike näiteks maanteel sõites?
autokoolis sulle "käte asendist roolil" ei räägitud?

Seoses käte asendiga.. kui ma nt maanteele suubun sõidueksamit tehes, siis hoo ülesvõtmise ajal kas ma ei või siis ka kätt käigukangil hoida? Et nagu peale iga käigu sisse lükkamist pean käe roolile tagasi panema?
Siis kui ma autokoolis käisin, lappasin koguaeg järjest käike, ilma kätt roolile panemata ja nii autokooli kui arki eksami ajal tegin samamoodi. Aga kas reaalselt saab eksamineerija selle eest mingeid miinuspunkte panna või on nagu mingi teatud aeg määratud kaua ma kätt käigukangil võin hoida?

Hahaa see oli hea post oskaja ATM kasti vennad peaksid veel eriti kramplikult kahekäega rooli hoidma. See retarded variant veel kehtib meie riigis et saab ATM kasti lube teha? Minuarust tuleks see lollus ära lõpetada ja väga suurel osal manuaali lubade omanikel tuleks ka load ära võtta sest minuarust on need küll hobby hallist järelmaksuga soetatud mitte ark- eksameid läbides saadud.

Üldiselt mina näen väga suurt probleemi just selles jalgratturite seaduse muudatuses. Mäletan veel kui just see ära muudeti et ei tohi vokiga vändata üle tee ja öeldi et oli lõpp hea nüüd ei sure keegi ära. Nüüd mingi ants keerab asjad pahupid jälle. Muidugi vinged värgid on need et peatoed peavad olema õigel kõrgusel enne ei tohi sõtu alustada jne. Ütleme nii et kui mõnel politsei tädil või onul on paha tuju saab trahvi teha nii või naa sest millegi vastu me raudselt eksime Jehuu ja varsti olemegi rikkaimate riikide hulgas aga inimesed on vaesed

Maanteeamet valmistas/valmistab ka videod uue ning vana seaduse erinevustest - http://www.youtube.com/user/maanteeamet#g/a

Samamoodi on MNT'il spetsiaalne lehekülg - http://www.mnt.ee/liiklusseadus2011/

Täiesti normaalne on, et võib üle ülekäiguraja vändata. jalgratast käekõrval lükata on ikka eriti nõme. Miks peaks keegi surma saama?

Sa ei ole vist "kõige teravam pliiats karbis",kui sa isegi sellest aru ei saa

Sa ise oled vist suht rasvakriit lausa.
Nagunii peab vöötrada mööda teeületaja ootama ära, kuni talle teed antakse, ja kui seda tehakse, siis mis vahet seal enam on, kas ta lükkab ratast käekõrval, või väntab üle.

Pole mõtet hakata halama, et "äkki keegi tuleb hooga ja sõidab autole ette", seda niikuinii teha ei tohi ja ei olegi vahet, kas sõidetakse rattaga või joostakse niisama ette. Ega seadusi mingitele debiilikutele ei tehta, kes ei saa aru, kuidas liiklema peab.

Siiamaani on politsei noominud ka neid, kes sõites teed ületavad, ka siis, kui talle teed antakse. Pluss on praegu igasuguseid värdjaid, kes seadust tundes ja nähes et kui ta autoga seisma jääb vöötraja taha, siis jalgrattur ratta selga istub ja üle sõita tahab, hakkab uuesti ise sõitma, sest vöötrajal sõitjatele ju EI pea teed andma.

Kust sinusugused küll tulevad?
Ole hea,võta ratas ja sõida kohe 1 jaanuaril rattaga üle sebra,saaks foorumis ka pisut rahu sinust

Argumenteeri ka oma lapsikuid väiteid siis, kui midagi öelda tahad.

Sinuga ei ole ju mõtet vaidelda,sa ei saa niikuinii milleski aru