Tore Jäägem teemasse

ojaa, TM-i test usaldusväärne küll ei ole, kui Nokiani silmas pidada, nt kasvõi see kuidas gislaved 5 nii kaugele jäi maha, miinuseks on juurde kirjutatud, et asfaldil on halb või isegi väga halb...nokian sai kuiv-märg asfald kõigest 1 punkti rohkem ja sellel pole sõnagi asfaldil pidamisest räägitud...liiatigi tuleb arvestada, et Eestis ei ole kõik talved sellised nagu eelmine oli ja asfaldi näeme me siiski enamus ajast talvel. Keegi oskas rääkida, et test tehaksegi nokiani testi rajal, ise kindlalt ei tea, aga kui tehaksegi, siis saab juba sellega päris kenasti tulemust mõjutada.

Uuri evonetist...seal üksjagu võistlejaid ( n. Rannala ja Kangro), kes sulle kõige parema vastuse annavad.

JA sa ei tea veel kuidas seda võistlustel tehakse.Rehviga, millega tavatingimustes võib ideaalselt hakkama saada , pole võistlustele mingit mõtet minna, sest kõigil all parimatest parim.

http://www.conti-online.com/generator/w ... bNr=2.html
Conti võitis soome autobildi testi ära...keegi ehk saab sellest interneti mõne koopia teha, poes vist seda ei müüda?
Auto Bild Suomi 20/2010

WRX mul all Nokian Hakkapellitta 4, rajal peavad väga hästi(samas ei tea kuidas 5 ja 7 oma tööd teevad). Tava funnimisel võiks isegi vähem pidada

Sai ostetud Hakkapellita 4, 1700tk, 7 eest küsiti pea 2000 krooni rohkem.
Conti oleks ise valinud, aga conti maaletooja ei osanud arvata, kas isegi detsembris rehv kohale jõuab.
Rallimehed oskasid omaltpoolt soovitada, et pole mõtet naelu välja tõstma hakata, kui asfaldil sõitma vahepeal peab - uued naastud pidid kergelt murduma, kui pole jää või lume peal sõit.

Kas need pole mitte juba 2+ aastat vanad laojäägid?

Nordman 4 saab täitsa tehasesooja. Hakka 4 peaks jah laojääk olema.