Kurdan siis oma muret. Sai siis eile üks auto maha müüdud ja peale seda uhkesti oma äsja soetatud diisel Mazda 626 2.0 74kw kodu poole veeretud. Jäin valgusfoori taga seisma ja panin tähele, et eelsüütaküünalde tuli vilgub. Täna hommikul sain sõita mõned minutit ilma vilkumata, kuid siis hakkas jälle. Eelsüüteküünlad kontrollisin koduste vahenditega ära (juhe aku + klemmi ja teine juhtme ots küünla peale). Kõik töötab. Küünalde takistusi mõõtnud ei ole veel. Samuti töötab ka ülejäänud auto laitmatult - läheb käima ja kerib normaalselt edasi. Kuna oman esimest diislit oma elus, siis ehk keegi diislispets (üsna popid need masuudipressid siin foorumis) oskab pakkuda välja, mida veel vaadata? Ahjaa... enne jama vahetasin autol kütusefiltri. õlifiltri ja õli ära. Kütusefiltri küljes (all) on mingi pistik, mis oli lahti. Selle ma panin peale kütusefiltri vahetust ilusasti omale kohale tagasi (ehk sellest?). Nüüdseks on see lahti jälle ühendatud ja ikka tuli vilgub. Samuti võib pakkuda pädevat (aga soodsat) kohta, kes võiks mind aidata. Tänan.

Kuigi on juba vana teema, siis paneks kirja oma ideed:

Eelsüüte tuli hakkab vilkuma siis, kui eelsüütega on mingi elektri problem st. kaitse läbi, juhe katki, relee läbi vms. - Kontrolli, kas küünaldele vool tuleb peale.

Kui küttefiltrisse läheb mingi juhe, siis peaks see olema kütte filtri soendamiseks, et filtrisse parafin ei tekiks.

või siis vee andur!

mul oli a6 sama jama hakkas vilkuma, vajutasin pidurit kustus ära...vahetasin tagatulede pirnid ära siis enam ei vilkunud..
selline huvitav asi jah, pole ennem ise kuulnud et nii oleks kellegil olnud

Mazda müüsin maha juba, viga ei tuvastanudki. Audidel pidi jah olema see värk, kui pirnid läbi põlevad. Mingi pinge muutus vms. Minu poolest võib teema lukustada.