Kõige parem on 2103/2106 karpa. Düüsid on mul õhk 170/190 ja bens on 135/162 tühikäik ei ole kõige parem aga pöördesse jookseb asi küll. Kõige parem on ikka ise katsetada ja proovida erinevaid kombinatsioone.

Natuke veel nokitsetud.

Tänud See tuleb natuke mõlki ka lüüa seespoolt ja auk põhja teha, siis saab vesi ka seest minema. Ja eest poolt tuleb ära ka kata, muidu hakkab muda ja igast jama kogunema sinna.

Varuratta kuhu paned? Seda võib vahel ikka vaja minna ju Aku jaoks oleks hea koht küll aga kas ka ohutu? Vist mitte eriti...

Varuratta võib niisama pagassi visata, aga tavaliselt varuratast kaasa vedama ei hakka arvan.

Sai täna keevitatud veida
Ja oh üllatust, puksid olid välja tulnud, ei kujuta ette kuidas see juhtuda sai aga siin ta on:

Natuke veel nokitsetud Varsti võib asja teisele küljele lükata
Karbuss sai ka mahavõetud sees olid 162/107-bensiini ja 170/170 õhudüüsid peale väikes uurmist, paistis kõik puhas olevat ja omal kohal olevat, aga teiste karbussidega võrreldes oli tühikäigu düüs puudu . Võtsin selle teiselt karbussilt(50 suurusega). Hea ,et neid karbusse kogunenud on, ühe sain eelmine nädale jäätmejaamast-täitsa korras karbuss oli Mosse oma sain samuti tagasi ja siis 2 oli veel kogunenud kuskilt Igatahes olid 3neist tavalised karbussid ja üks oli 03 lõpuga ja see mis peale läks 02 lõpuga.


karbist puurisin augud läbi ja keevitasin täis-teise plekiga kokku:

Täna sai kõvasti lõhutud ja tungrauakoht ja siis see raami moodi värk eemaldatud- nende junnide asemele lähevad vähe mehisemad rauad -rauad juba valmis lõigatud ja painutatud vaja külge keevitada aint.


Poolraam oli ka mäda, sinna teen 3mm karprauast uue

Igavusest sai üks õhtu vt ka teha milline võiks välja näha tulevikus:

Tahaks ilgelt sõita juba

Algul kui teemat silmasin kartsin, et tuleb umbes samasugune põllukas nagu see kombi oli, mille lubasite tema lõppedes maa sisse kaevata nii et tagumine ots välja jääb, aga praegu tundub et tuleb üsna ilus ja talutav Zigull, edu ning tee parem aeglasti ja korralikult kui kiirelt ja lohakalt.

Kombi nii hull ka polnud Vahepeal igatsen ilgelt kombit millegi pärast Siksist vast saab asja veel küll, tänase seisuga on terve see külg valmis, vaja aint pahteldada-kruntida-värvida.Ehk sai siis tiivanurk paika, põhjaplekk paika,poolraam paika,ja siis sealt see kerega risti minev raam nagu. Tõste kohta ei hakka tegema uut, tõstab raamist golfi tungiga. Varsti lükkab teise küljepeale. - aga siis juba kuuri mis sai spetsiaalselt lada tarvis tehtud.
Tõmban vist pintsliga värvi selga niikauaks kuni suvi tuleb uuesti, siis saab talvel natuke rallitada. Kuna tundub ,et ennem tuleb külm peale, kui värvi selga saan püssist.
Vahepeal on olnud tegelt tõsised mõtted auto varuosadeks kiskuda ja vanarauda viia, aga tavalistelt 5mini pärast on see tuju juba kadunud - eriti vihastas see,et puksid laiali läksid
Muidugi oleks pidanud ennem vaatama millega tegemist, kuna kui oleks teadnud,et selline rooste hunnik on see lada, siis poleks tegema hakkanudki.

Sai siis mosse meenutuseks samasugune õhuvõtja kaan tehtud Ja klapikambri kaan ka värvitud Jäi ikka päris äge peegel see, pintsliga värvitud ka veel panin nii paksult et nagu voolama hakkas, ja siis voolas siledaks

Karterist sain kätte leevendi alumise kinniti ja siis poldi Leevendi kiskusin välja, aga see oli korras, kunagi vist keegi vahetanud ja sisse jätnud selle alumise(see pidigi ära murduma onu andmetel)

Karp ka küljes, tõstmis kohad tegin sellised, et saaks sapika tungiga tõsta(samasugune nagu vw/audi, aga veidi suurem)
http://www.youtube.com/watch?v=i1cI80_RbXA
Külm start ka, veidi tossab alguses

Võib öelda ,et pool tehtud


Sellised tõstmis kohad siis.
Teistpidi küllili

Sai karteri kaitse ka ostetud.Kurtnalt sain veel esivõre ka.

Sai natuke esilisa ka tehtud.

See külg natuke isegi parem kui teine oli


Tegelt ikka suht karm peldik Aga noh nüüd juba pool tööd tehtud

Ratastel lõpuks- põhi all ja masteks ka põhja all. Sisse ka veel mingi värv ja masteksi moodi asi, sisu kokku ja siis on vaja ketid peale panna , muidu ei vea lumes üldse

Põhi siis selline. Logareid oleks ka vaja, ainult esimene kõrvalistuja poolne on praegu küljes ja olemas. Siit on näha ka raiizing piduri sadulad


Siit poolik esilisa ka näha


Päris ülbe näeb isegi välja




Südamest ka üks pilt siis:


Pahtel selga ja siis värv peale, aga see jääb kevadeks.

Ee, tegelt ei näe.

terv,
marko

Sai veidi pornotatud Tegin scoobi ja siis ühele tagakoopale tegin lipplipi lapplapi peal keevitust Paljud keevitus täpid suht jamad kuna halb oli puhastada seal koopas seda vana värvi. Täna lajatasin krundi ja masteksi ka peale sinna juba
Taga tiib tuleb suurem teha ja siis peaks sebima veel veneaegse taga akna võre vms

Oot mis sa selle ladaga tegema hakkad?
Üv ja värgid ja igapäevaselt sõitma või põldudel ära retsida ja kuusakoski saata või?