Tere.
On plaan soetada uuem diisel auto kas järelmaksuga või liisingusse.
Vana auto sooviks anda siis sissemaksuks. Audi A6 2.8 V6 142kw Quattro 96.a.
Tunnekski huvi reaalsete kohtade vastu kes võtavad vana auto sissemakseks ja pakuvad uuele järelmaksu või liisingut?
Kui keegi on midagi sellist varem teinud võib sõna võtta.
Uus auto võiks jääda 100 000 + Audi ehk siis umbkaudu kuskil 140 000 eek.

Arvad, et tuuningu pärast? Päris paljud autoturud on öelnud küll jah, et sellist audit ei soovi. Samas olen mõelnud kapoti ja esimese stange ära vahetada, punane katus on väga korralikult värvitud ja iseenesest ilus. Või jääks ka see ikkagi takistuseks?
Samas milliseid autosid autoturud enam soovivad?
Müügist ei tule vast midagi välja, kindlasti tuleks, aga see oleks liiga pikaajaline protsess.

Mingi täitsa tutika masina võtad ,vahet sel on kui liisingus ju siis reklaamides ikka rääkinud ,et kas fordidel vist mäletamist mööda oli ,et võtad uue auto siis nad maksavad vanaauto eest 3195,70e

Tuttav just andis oma -99a Mazda 323 Tartus uuema auto sissemaksuks (Tauf või Ropka) ning Mazda hinnati 17k peale, seejuures turuhind 35-40k.
Ei mäleta, kas seal oli kohapeal liisinguhaldur või käis spetsiaalselt pangas selleks.

Eraisikuga vahetades peaksid eelnevalt siis vastaspoolega kokku leppima, palju ta auto eest tahab, lahutate Audi hinna (tema saab omale), lähed panka ja uurid, kas saad üldse liisi/teed taotluse.

Igaljuhul on mõtekas oma auto enne maha müüa, isegi kiirmüügiga eraisikule saad rohkem kui autoplatsilt.

Pane ps`i kiirmüügihind.

Samuti ei toimu mingit liisinguülevõtmist, toimub täiesti tavaline liisingu taotlemine, millega kaasneb ka sissemakse pangale, intresside korrigeerimine ja liisingperioodi kokkulepe. Autoplatsi puhul maksis plats ise sissemakse pangale ja ise sai Mazda, mille kallimalt maha lükkas.
Eraisikuga kaasneb diili tehes eelnevalt mainitu, st kui pank te vahetusse ei sekku, siis tuleb pangale ka veel sissemakse maksta...jõuame jällegi sinna, et eraisikuga ma ei viitsiks üldse asja nii keeruliseks ajada, kui just ostetav auto liisinguvaba pole. Platsiga juba lihtsam ja kõige lollikindlam on auto maha müüa ja siis meelepärane välja otsida ning Audi müügist tulnud rahaga saad sissemased jm ära tasuda.


Keeruline...

Pane mulle ka, ma ostan kallimalt.üldiselt võiksid ka rahulikult vaiselt müügiga hakata tegelema sest milleks teisi toita.

Ma ei kujuta ettegi mis see kiirmüügi hind olla võiks. 35-40k eek tahaks kindlasti saada. aga tahtmine on taevalik saamine on iseasi

No autopoed/platsid ei paku sulle kindlasti üle 50% teiste turuhinnast. Arvestades et auto24 on üks aastake noorem 42000 müügis, siis maksimum 25000 on vast päris hästi saadud.
Ma tahtsin vahetada aastaid tagasin oma E38 750 uue Toyota Corolla vastu (sissemakseks anda). Elke auto vist ei võtnud üldse jutule ja Amserv tegi esmase ülevaatuse mille järel pidid mulle oma algse pakkumise tegema. See algne pakkumine tuli 65000 (sellel ajal alla 100 000 sellist autot müügis polnud). Algne pakkumine tähendas seda, et kui see oleks mulle vastuvõetav olnud, siis oleks autoga pidanud uuesti teenindusse minema ja oleks 100% läbi uuritud/loksutatud jne ning iga vea eest oleks hind kohe langema hakanud. Ei hakanud isegi pingutama nendega, paari kuuga ja paari vahetusega (ja nende müügiga) oli kuskil 85-90000 käes.

Ma soovitan sul katus kere värvi lasta värvida. Läheb mingi paar-kolmsada EURi kuid potensiaalsete ostjate ring laieneb umbes 80-90%, saad küsida kõrgemat hinda ning katuse pärast ei hakata hinda maha taguma, saad autoplatsidelt/esindustest parema hinna kuna auto on likviidsem.