aru ei saa nendest vanematest kes ostavad nagamannile kalli ja võimsa masina.
Kui load sain sõitsin pool aastat 1,2 2101-ga ( vanemad ostsid ), siis vahtralehe lõpuni viilitud 1,6 mootoriga 21013-ga.

Eks ole see kadeduseuss, mis nii mõtlema paneb

ka võimalik, ei vaidle vastu.
Aga mõte oli rohkem sinna poole kus nagadel võimsad masinad näpuvahelt ära läinud..

tunnistan,et kui 17 olin sõitsin sõbra venna autoga u 170 + purjuspeaga teel, ilma lubade ja kõige muuta...tagandjärgi mõeldes tahaks poolenisti mahal lasta ennast

Kui nii mõelda, siis on see uus M3 tunduvalt turvalisem auto liikluses kui päevinäinud Lada. Muidugi sinnamaani kuni juhil mõistus peas püsib.
2 nädalat tagasi sai läbielatud suurem avarii, kus üks lubadeta 19a. roolijoodik meile linnavahel 90-100ga sisse põrutas. Jumal tänatud, et olime uuema Honda Accordiga, millel on arvestatav turvavarutustus. Vigastused piirnesid sinikate ja põrutustega.
Auto aga läks otse mahakandmisele. Ei taha mõeldagi, mis oleks saanud kui oleksime olnud mingi 80ndate plekikuudiga.

Mis ajast 211 hobujõudu ligi 300 on?

Mnja, endal oli ka esimene oma nimele registeeritud auto miski 130kw ja tagavedu. sellega sai küll 200 piir ületatud korduvalt.
Eks muid lollusid sai ka ikka väga hulgi tehtud millest ma isegi rääkima ei hakka igaks juhuks.

Praegu maanteel suht rahulik... enamasti ei taha vajutada Aga arvan ennast piisavalt kogendu juhiks
400kw auto taltustamiseks igaäeva liikluses

edit: keegi seda teemat edasi ka luges :S

at 16 i got a 1988 acura integra.. drove that thing to the ground.. had a few mishaps but no accidents.. really helped me learn the limits of an automobile (since there wasn't much to explore)

at 18 i got a 2004 infiniti g35 coupe.. a big step up and really helped me fall in love with RWD.. every day i owned that car i was grateful for having had a beater for my first two years of driving.. i was more careful with the G but still got in trouble.. speeding tickets.. close calls.. etc. but it helped me learn the physics of a RWD car.. esp through practice drifting

at 22 i got a 2008 E92 M3.. every single day i drive this car i am grateful for having had experienced a RWD with LESS HORSEPOWER and having PRACTICED drifting in a controlled environment.. so now when i take this car to its limits i am able to react more quickly to the unexpected as well as avoid any serious incidents.. THIS CAR WILL SURPRISE YOU and if you haven't had prior experience it WILL OWN YOU

Tookord pingutasid ajakirjanikud lihtsalt üle. Peaks ikka jah 211hj olema.

Endale kõik vigurid ise ostnud(samas ära ei ütleks kui vanemad e60 M5 võtmed pihku pistaks)
Essa masin oli G3 Gti 85kw ampsas edasi küll ja tippkiirust sai korduvalt proovitud...
Nüüd Passati & Toledoga aga suht rahulikult sõitnud, püsikas peale ja chill...(adrenaliini saab kaherattaliselt, eriti kui ainult 1 ratas maas on )

loodame et sa praegu ei sõida joogise peaga

hetkel liigun u.40 kw masinaga ja ütleks küll et rohkemate kwdega tunneks turvalisemalt end. praeguse saraga on möödas6it ikka suht loterii. ja ma ei m6tle sellist s6itu et "oman k6ik ära" vaid ka need möödas6idud mis on mingitest bussidest ja trakatsitest on ohtlikud kuna masin ju praktiliselt kiirendust ei oma. ja kui juba hoo üles saad siis tahaks ikka manöövri ära ka l6petada, nii läheb vahel suht close calliks.

Timbalandi poeg sai 16 siis potsatas tema õuele selline putukas

mõnusalt ülbe näeb välja

k6igil piltidel erinevad veljed?
ai hea näeb välja küll..

2 esimeses samad ju