Sain siis täna keskluku süsteemi puldiga tööle. Midagi rasket ei olnud peale segaste juhendite arusaamisest ( inglise keelsed ) . Nüüd vaja veel vedada juhtmed, et sisse/välja lülitamisel suunatuled vilguksid. Tänud Dellule

hästi säilinud auto. missuguseks se auto lõpuks välja peaks nägema? sportlik+ madal ja lai velg?stock? v6i sõidukorras auto mis muretult võtmest käima ja tuld?

igast ühest natuke. Tahaks sellest roostest lahti saada, üle värvida ja veidi sportlikumaks muuta. Sõidukorras on ta juba niikuinii ja käima läheb ka väga ilusti. Vahepeal on tunne, et ei jõua enam selle autoga tegeleda ja müüks maha aga siis kaob tuhin ära ja tuleb jälle mõte, et sõidan senikaua kuni auto on lilleks. Senikaua kuni kindlat sissetulekut ei ole pean leppima sellega mis mul on.

Just ühendasin viimased juhtmed ära , tegin pagassi lukusüsteemi korda ja sai veidi timmitud ka bensiiniluugi vedru.

mitte just nagu vedru , vaid selline N tähe kujuline metallist junn , mis lykkab luuki lahti kui salongist nuppu tõmmata. võib ju liigitada vedru mõiste alla.

IRW ulmehea vastus.... sa ikka tead misasi on iroonia ?

ei lugenud kahjuks küsimusest: "pilte vedrust" absoluutselt irooniat välja. juhul kui SA lugesid midagi sealt välja siis oled veidi kukkunud

Naer

ei saa.

ma vaatasin pilte ja valge kapott oli hulga ilusam

Ma olen kahevahel, kas proovida neid Narva pirne või panna xenoon. Kuidas sa kommenteerid?

+1
ja kas efekt on kollakas valge või valge?

Need mis ma ostsin, need olid küll sellised valged, sinist tooni vähe.
Kui keegi sinist värvi ja "xenon effecti" taga ajab siis pange ikka xenon. Aga ärge maantee peal teistele silma keevitage nendega.

no mul on lähides sees 4500k ja udukates 4100. vahe on märgatav. 4100k on konkreetne valge , 4500k on kergelt sinaka tooniga.

Noo auto nüüd kurgumulguni gaasi täis?