Selline jama, et 95 aasta 2.0 bensukas Sport Frontera´l immo jamab (ei lähe käima iga kord ja vahel isegi käies lükkab pumba tagant ära). Aga vot ise näind ei ole seda, aga pidi olema siuke pulk või asi võtmekimbus immo teema, ei tea kas tehase oma või mitte. Aga et oleks vaja maha võtta see süsteem, et mis klemmid kuhu ja millega ühendada tuleb kui kellegil aimu on?

üldiselt, kui lammutad näiteks roolitaguse lahti, siis näed juba ära mis seal tehtud on. Tavaliselt on mingi juhe katki lõigatud ja üks läheb immo/alarmi sisendisse ja teine väljundisse. Neid varjante on nii palju. sinu jaoks mõttekam 1) minna kohta kus tegeletakse alarmidega jne 2) ise lahti lammutada ja loogikaga vaadata mis ja kuhu.

Tegelikult ise ma ei ole näinudki seda autot ja ei lähe vast vaatama ka lähiajal, aga ühel tuttaval see teema ja auto seisab tal lihtsalt. Eks ta peab ise lammutama hakkama kui keegi miskit konkreetset infot ei edasta.

Kui mingi lisapulk, siis ta vaevalt tehaseimmo on. Üldiselt ta vast kuskile juhtme vahele pandud on jah (kui väidad et poole sõidu pealt, siis arvatavasti bensupump jah). Sedasi öelda sulle küll keegi midagi ei oska. See sõltub juba sellest mida paigaldaja teinud on. Samas on väga kahtlane, et immo poole sõidu pealt rakendub. Immot enamasti kontrollitakse ikka enne käivitamist, ega sa seda pulka ju sõidu pealt uuesti ei pea toppima. Samas kui plokk vigane, siis pole teisest küljest jälle ime ka. Kas sellel immol mingeid olekuid näitavaid tulukesi pole (a la kui peal siis punane, kui maas siis roheline jne - kas see siis muutub kui probleem tekib). Äkki hoopis bensupump või relee või auto aju hoopis vigane.