Peab autole panema ikka lisasigna peale, aga tavalised on minu jaoks suht mõtetud. Lärmama hakkab, siis kedagi see nagunii ei huvita ja ise sügavas unes nagunii ei kuule. Kahepoolne tundus aga huvitavam olema, kuna pult ise annab samuti häiret ja ehk on ka piisavalt lärmakas, et mind üles ajada.
Kuidas on aga reaalsus selle alarmsüsteemiga? Ootan kogemusi inimestelt, kes selle paigaldanud on. Kuidas reaalselt levib, kas pult kergelt piniseb või ajab ka reaalselt unesed silmad lahti, kas kõik toimib nii nagu kirjas on? Distantskäivitust ma kasutada vist ei saa, kuna minu auto immo asub süütelukus.

http://www.a-autoalarm.ee/content/view/35/1/

oli omal see sama signa chrysleri peal. Ütleme nii et mina isikliku kogemuse põhjal väga soovitan. Lubatakse küll 1km raadiust, aga ise ei proovinud niipalju. Tean, et kui parkisin haabersti rimisse ja läksin poe tagumisse nurka ning sõber lõi vastu kummi siis hakkas pult taskus piiksuma küll. Ise kindlasti paigaldan ka oma järgmisele autom kasti autosse selle ja ka distantskäivitusega koos. Sügavast unest ta vist küll ülesse ei ärata, kuid minul oli võti nagunii öökapi peal ja ärkasin ülesse kui rebane oli peaga vasta kummi jooksnud ja pult piiksuma hakkas, kindlasti soovitan ka nahkoti osta antud puldile, muidu kriibid ekraani ära.

Enda autodel pole olnud (aga kindlasti tuleb), kuid sõbra kabriol oli sama süsteem peal. Kasutasin vahepeal autot ja ärkasin unest küll puldi mögina peale (antud isend vibras ja karjus korraga) . Öökapil peaks ta piisavalt head lärmi tegema, et und rikuks. See 1km raadius sõltub täitsa maastikust, ehitistest jms. 500m pealt ja läbi kahe betoonmonstrumi ei pruugi üldse funksida. Aga reaalsuses on vaja siiski häiret saada kui auto majaees jne.

Okei, tundub olema korralik asi. Sai esmaspäevaks paigaldus bronnitud.

Ee, mis see 2 sisendit sulgudes tähendab?

see tähendab seda, et puldipeal näitab,mis kohapealt hakati häiret saama, ntx kui kukub suur lumevall sulle kapotile,siis näitab puldipeal, et kapotilt tuleb häire. Kui vastu ust sõidab keegi vms, siis näitab puldil, et uksest hakkab häire tulema jne.

Kui kaugkäivitus ei kasuta on ka odavam versioon olemas: http://www.aqaris.ee/tehnikapood/pea.ph ... oode=32742
Kaugkäivitust saab ka immoga autodele panna, siis lihtsalt loobutakse tehase immost ja üks võti jääb kuskile armatuuri alla peitud koos immo osaga. Immo ei ole enamasti süüteluku sees, vaid on mingi plastrõngas (saatja/vastuvõtja) süüteluku ümber. Kuna nende levi on siiski väga piiratud, siis lihtsam on see sealt ümbert ära võtta ja koos võtmega kuskile ära peita.

Vana teema suht. juba, aga kas lasid siis paigaldada autole?
Ma oleks muidugi soovitanud Cenmaxi toodangut. E36-l oli see, E38-l hetkel see Secure. Mõlemad põhimõtteliselt üks ühele ja ei tea, meeldis Cenmax igati rohkem.

Paigaldatud jah juba mõnda aega tagasi. Siiani rahul, kuid mingil põhjusel annab auto peale valvesse panekut mõne tunni jooksul 3 - 4 korda vale hoiatushäiret, peale seda on rahu majas, kuni järgmise korrani, mil valve alla uuesti panen.

Mul oli sama asi E36-ga. Lahenes sellega, et võtsin löögianduri tagant ära. Ma muidugi ei tea mis viga ta sul näitab, aga mul oli asi selles.

Peale sõitmist või suvalisel hetkel uuesti valvestades? Kui peale sõitmist, siis äkki mõni relee teeb äkki hiljem klõpsu ja liiga tundlik põrutusandur võib ära regada (kui sellele näiteks väga lähendal). Mul on kunagi selline juhus olnud. Oli sisetulede "delay" relee, mis umbes 20 seki hiljem maha kukkus ja siis auto kohe häiresse lõi.

Peale valvesse panemist ja alati peale 2-3 tundi. Veaks näitas puldi peal löögiandurit. Peale seda pole olnud. Liiga tundliku peale polnud reguleeritud. Järeldus = Löögianduris asi. NB! Keerasin veel täiesti nulli ka tundlikuse.

Minu küsimus oli siiski Harry_R suunatud, kuna tal oli probleem just vahetult peale sõitmist ju.

Ok my bad .

No mul annab samamoodi 2-3 tunni jooksul 3-4 korda valehäiret põrutusandurile peale valvesse seadmist. Ma ei kujuta ette, mis relee võiks nii hilja veel klõpse teha. Tundlikuse panin sellise, et rusikaga tugevam jumakas vastu ukseposti lüüa, annab hoiatuse, seda sellepärast, et oleks kahepoolsest sidest kasu ka siis, kui keegi maja ees peaks vastu autot sõitma, sest siiani neid mm mänge on olnud. Eelmine ja ühtlasi ka algne seadistus oli selline, et löö või jalaluu vastu autot puruks, aga ei tulnud sealt mingisugust vastukaja.