pihtas põhjas tegelt kuulsin sellist juttu ühe tartu öölokaali suitsuruumis kus 2 noormeest vestlesid autodest ja rehvidest ning panin teise suitsu järjest ette kuna jutt oli liialt põnev

Muide praegu mingi traktor kaevab majaees olevat teed laiemaks kuna kahest reast oli saanud 1 ning autodega üksteisest möödumine oli tõsine kunst , tänud linnavalitsus

rääkides tartust siis viimase 3 ööpäevaga meeletult lund ära veetud. nüüd isegi võimalik ristile välja sõites näha, kas tuleb või ei. varem pidid lihtsalt juhusele lootes nina välja pistma, nii et isegi siis ei näind mnnigi

Aga olgem ausad, eks kui natuke mõistlikumalt ise sõita Siis ei jää tõesti nii lihtsalt igalepoole kinni. See et need neljaveolised ja jeebid kinni jäävad sammuti talvel. On ju see, et loodad et sinu masin sealt siiski läbi läheb. Logish, et pooleveolisega sellisesse kohta ei teki isegi mõtet üritamagi minna.
Sama vaatad kuidas Interface ja teised oma madaldusega igalpool ringi suudavad sumbata nii, et juppe taga ei ole
Sumpame lumes siiski auto ja mõistuse piires ringi

+1

Ma tegin endale köie 33 EEKi eest ehitustpoest. 5m 250kg kannatavat nööri ja see mägironija kinnitus ühte otsa.
Tol hetkel oli vaja lihtsalt pukseerida 300m.

Hetkel veel on hästi vastu pidanud, isegi kui pukseeriv auto võtab pool meetrit hoogi ei ole midagi juhtunud.

Kui puruks läheb annan teada:)

Ma kirjutaks praeguste ilmadega sõitmisel 100% probleemidest juhi arvele...

Normaalne inimene sõidab nii, et kui sõidutee ON libe, siis ta ka pidurdab vaikselt ka juba 100m enne foori.

Normaalsel inimesel on talvel talverehvid all ning pidurdab siis kui vaja on.

Kas ei olnud nii, et maanteel võis lasta niipalju kui auto passis max. kiirus märgitud oli vms. mingi selline mälestus, no põhimõtteliselt piiramata jah.
Suverehvi mehed võiksid sõita omaette öösel tühjades parklates vms.

See pidi ikka väga rajult ammu olema. Niipalju kui mina mäletan (85a väljalase olen) siis on mnt kiirus ikka olnud 90 alati (viimase aja mall on 100 ja 110), Aga tol ajal kõik teadsid et p*rseall olev auto on saast+veel saastam on rehv ja keegi ei hakand ette kujutama. Nyyd on nii, et kui lisavarustuse nimekirjast lugesid paar lühendit välja, mille lahtiseletamiseks ajupotensiaal puudub ja kuskilt mäksa tommi käest jooksu 4ndat hooaega alla minevaid M+S-e ka kultrapeo ajal kokku lepitud deali käigus omandatud sai siis noh-kiirusepiirangud pole minu jaoks, sest ma olen täiesti maakylge ennsat grippind

Tulin just prillimäelt ja pole enne näinud et -5 juures sajab vihma. Maantee nagu klaas ja auto samuti jääkihi all.

haapsallu täna jõudes umbes kell 19 oli sama asi suht. terve tee Tallinnast oli tuisk ja lumi ja ühel hetkel hakkas mingit jäidet sadama kuigi temp. sama

Mäletan, et vanamehel olid zigullil talveks alla sebitud "kalasaba" mustriga rehvid.
Käisime isegi tartus anne kanali peal jäärada sõitmas, mitte seal kus ujutakse vaid seal eedeni taga oli rada sees.
Tavaliselt oli ju all MI-16 tüüpi rehvid. Lada 01 ja 02 olid vist mingid muud veel.(Vabrikust pandi)

Selle oleks pidanud ammu kuusakoskisse pressi vahele saatma