Ei kritiseeri üldse valikut, vastupidi, ilmselt piisava raha olemasolul võtaks linnaliikuriks isegi ühe sellise .
Aga selle arvamuse teemal, et eelnevate sõnavõttude põhjal on mulje jäänud, et suurt ning uut autot ( ei mõtle siin sakslaste lipulaevasid) ei ole mõtet omada...eriti kui julged veel kuskil kehvas kohas elada.

Ka minul on DIISEL-universaal A6 ainult sellepärast ,kui aus olla,et kui pikem sõit mahub lahedalt ära. Okei minu pikad sõidud on kord iga 2 nädalatagant või nii aga ülejäänud aeg 1-2 inimest max autos.

Rääkisin sellest, et minul ei ole mõtekas.

Kehva koht ja uhke auto lihtsalt väga hästi kokku ei sobi. St auto jõuad osta, kallid valuveljed kah, aga rehve ja hooldust teha ei jõua. Ei ole nii? Miks ma näen siis igapäev vähemalt kümmet Dressi-Toivot, kes oma 20" tolliste velgedega foorialt sinise suitsu saatel liikuma ei saa?

See on erand ja lamp muidugi. Nagu ma ka mainisin...selleks et auto oleks suur ning uus, ei pea ta olema "uhke".
Alguse sai jutt ju sellest, et ütlesid et suur ja keskmisest kallim auto on halb investeering ( mida ta ka on tegelikult) ja seega ei ole mõtet teda omada. ( Sorri, kui puusse panin, sest teema on vahepeal väga piiiikaks veninud ning tutvusin sellega eile.)

Tulla siia, testosteroonist nõretavasse keskkonda, näitama autot, kuhu enamike siinsete noorsantide egodki sisse ei mahu, on muidugi paras julgustükk sest enamik neid lahmivaid vastuseid ongi kompleksidest tingitud. Elades suurlinnas, kus elanike pea samapalju, kui terves Eestis, on näha, mida mõtlev inimene transpordivahendiks kasutab. Mehed sõidavad häbitundmata autodega, mida Eestis põlastavalt naistekateks kutsutakse, keegi ei vaata siin viltu, kui mees Minist, 1. seeriast või kasvõi Aygost välja astub.
Mõtisklen, et millal Eestisse selline kaasaegne mõtlemine küll jõuab...

minu seitsmene bmw , on küll mugav aga bensu palju tahtma.

+1
äkki lähebki raha kõik vana luksmasina peale, et pole ilma näinud, mis mujal maailmas toimub?
turvalisuse koha pealt, sõitsin poisikesena sigulliga vastu 3est bemmi, bemmil esiosa sodi ja mahakandmisele sigullil ukseplekk mõlkis, kas siis nüüd järeldus et ostke kõik sigullid? et see ohutum kui bmw?

ja rääkides väike auto hinnalangusest? 5aastat vana dacia on kaotanud hinnast 50 prosa, palju aga kaotand 5 aastaga saksa noobelmark?

Vot Minist tahaks isegi uuesti välja astuda

Selles, et kõrge elatustasemega arenenud Euroopa (suur)linnades ollakse mõistlikumad ning igapäevase sõidukina omatakse väikest autot ning uhkemateks päevadeks maja ees uhke massin seisab, pole küll midagi uut.

Kui on suur pere ja kõik peaksid tihti koos sõitma siis usutavasti hangitakse ka vastavam masin äkki.
Ei pressita smarti näiteks 5 inimest aga minesatea
Ja kes ostab väikse masina suurema summa eest siis antud inimene õinuks soteda vabalt ka mingi teist liiki ,suurema ja värki masina ehk see mille tema ostis oli tema soov hetkel.
masina väärtust saaks ka hinnata ja järeldusi teha ,et millised masinad veel mingisse hinnaklassi kuuluvad näiteks jne.Mõni ostab mingi uuema laheda väikse radsteri näiteks mis hinnalt kallim kui minu kasutuses kolakas näiteks ,mina tajun ka selliseid asju vajadusel näiteks.
See värk siis suuremalt jaolt välja ostetud vahendite kohta.Rentimised ja liisid teisem värgendus

Väiksed euroopa autod, nagu Mini ja fiat500, Alfa Mito jne, näitavad, et omanik tahab stiilselt(ja odavalt) jõuda punkti b. Väiksed jaapani ja korea jne autod näitavad, et oled koi.
Igakell paugutaks mingi pisikese laheda putukaga(eriti Cooper Mini või arbath 500) ringi.
Üldiselt pole väikeste autode vastu midagi, aga teemaalgataja maailmavaade ja "minul, ja ainult minul on õigus" suhtumine jätab soovida.

Ah et kohe koi?
Miks mitte inimene, kes ootab transpordivahendilt just seda, milleks ta loodud on- liikuda punktist punkti ning seda vastupidavalt palju aastaid.
Mainimata ei saa ka jätta, et need "stiilsed" väikeautod maksavad häbiväärselt kõrget hinda, samas peale silmailu muud ei pakugi. Seega MIKS visata maha raha (kui seda just palju ei ole)?

Eks euroopa suurlinnad on suuremad ka kui Tallinn ju. Jumal tänatud et siin saab suurema autoga ka hakkama. OK mõnel IT mehel kes igapäev kusagil linna vahel parkimist peab otsima 10 korda on tõesti väiksel autol mõte.
Samahästi võiks ju kuhugi Viimsisse, kõige rikkamasse rajooni panna "Life on a street is a Dead End" silte nagu Miami Vices getodes oli. Kuna seal on, siis meil on ka vaja.

Raha on, anna minna. Raha ei ole, sõida bussiga.

Huvitav kas Fiat peab nt sama hästi vastu nagu Toyota?

Miks panete mulle sõnu suhu, mida pole öelnud?

Järgmisena teeb teema ja hakkab ülejäänud foorumit elama õpetama tegelane , kes suudab elus esimest korda firmale VW Caddy liisida.