Ka mainisin mina ühes foorumis, et nii vast kõige parem nagu hetke konditsioon sellel isendil on. Kuid vastuseks sain umbes sellise lause. Kuna antud isend käib iga aasta tuuninguvõistlustel siis peab seda masinat aeg-ajalt muutma ehk värskendama mõningate muudatuste näol.

Miskit on siiski vaja jah.tulesid ma tumedaks ei tee ja velgi ka vast ei rikuks,kuid ülejäänu osas oleks miskit vaja jahhh.
Soomes öeldi kohe ära ilus auto kuid liiga hall siia tuning maailma.
Usun,et miskit külgedele maalida pole palju ja samas annab palju juurde.

Mind häirib hoopis see, et pidevalt käib mingi hämamine, kuhu lisada mingi kleeps, kas velg sobib üldse jne .. AGA, 37lehekülge ja siiamaani pole õrna aimu ka, palju sellel autol jõudu on kapoti all

1.9TDI pidi olema koos 5 põlvkonna gaasiseadmega mõõta ei saa dynod lendavad järjest

Tegelikult on huvitav kogu selle asja juures see, et igasugustes teistes teemades materdatakse selliseid "läti" välimusega masinaid kogu jõust. Seda aga(olgugi et käsitöö aga välimus ikka sama nagu lätis tehtud) kiidetakse taevani. Mõtlen just seda, et laisk ja asjatundmatu inimene lahterdab selle masina sekunditega Ida-Viru Artjomi kätetööks. See on fakt.

Ja nüüd kohe hakkan ma verbaalselt peksa saama, kuna julgen öelda, et see masin oleks 1000 korda ilusam, kui kest oleks võimalikult originaal.

Sellessuhtes et 100% retsepti Oleevile just oma käte töö, mitte tulemuste(antud tulemuse) eest. Ja mingeid jõunumbreid tahaks ka teada muidu...


P.S. See sisalik oleks superluks...

Parandage mind kui eksin, kuid minu meelest käib auto ju teatud võistlustel, mistõttu ongi tema välimus selline nagu ta on. Kas siis originaal kestaga oleks taolistel võistlustel läbilöögivõimet?

Jõunumbrite avalikustamine oleks ka minu meelest igati aus.

Need läti stanged käivad jah veits närvi muidu hea pill.

Esiteks pärast sinu pikka juttu läti tuuningu teemal on põhipirn "sisalik oleks superlux" mis oleks viimane Dima tuning. Ja usu mind, asjatundmatu inimene liigitab läti tuningu ka top tuning pyssi alla, ja asjatundlik inimene saab aru, et läti on sellest autost väga kaugel. Julgen väita, et selline c4 kerega pill on yx keerulisemaid mida tuunida, kuna 99% variantidest on alati rõvedamad kui stock S-look. See konkreetne isend on nagu megahästi välja kukkund, nii et (aga loomulikult maitseid on erinevaid)

Mida ma tegelikult mõtlesin, oli see, et tavaliselt selliste tuuningstangede peale selle foorumi rahvas materdab ehitaja/omaniku maapõhja, kuid selle auto puhul oleks see nsgu normaalne ja igapäevane. Kui 80% foorumlastest kirub isegi iga väiksemat kulmu, clean-look tagaluuki. Lihtsalt paneb imestama inimeste silmakirjalikkus. Või kihla vedada, et kui Oleev oleks seda masinat kusagil vaikselt ehitanud ja see masin oleks kusagil nt. auto24 välja ilmund, oleks teema üleval, et mingi slaavlane jälle pahtliga mänginud ja issand kui rõve ja toonierinevused iga nurga alt ja muud sellist.

Kuna see auto on juba selline nagu ta on, siis sisalik looks mingisugusegi kontrasti ilma liistudeta ühevärvilisele küljele.

Antud momendil ei hinda mina tegelikult mitte auto välimust, vaid Oleevi töökust.

mulle ei meeldi need ribid stangede külgedel..esistange võiks mingi etem olla.

Igati kulmu või clean looki kirjutakse sellepärast, et puudub tihti tervik. Kui sul stock gold ja yle perse tehtud clean look pagass, või stock audi 100le oled läti kulmu ette treinud siis see ongi porno. Siin Olevi pilli puhul on aga väga tõsiselt võetav tervik, kus igasugused tuningelemendid on omal kohal. Ei näe silmakirjalikkust. Aga noh, alati on erinveaid maitseid, kõigile ei peagi meeldima. Lihtsalt kas sulle see auto meeldib või ei, siis tuleb tunnistada, et tegu on VÄGA projektiga meie Eesti kohta.

Võibolla on sellepärast teiste samasuguste audide kohta millel taolised stanged on arvatakse halvasti, et nad enamus on all show, no go. Aga sellel on ka võimas mootor. Võimas mootor ja spoilerdus sobib. Lahja mootor ja spoilerdus jällegi ei sobi.

Maitse-maitsetus, töö või läti spoilakit

Aga selge on see, et tööd on rämedalt tehtud.
Ja külg on tõesti tühi, selle pärast näeb kõrgem välja, nagu mahtsedaan.

Ma paneks originaalliistu kohale musta kleepsu kõrgusega ni 5-7cm, mis koosneks tekstist "xxxxx (reaalne arv) tundi käsitööd"

Ütleb rohkem kui "hi i am a gekko" või "i am from getto"

Kaua sul see audi olnud on?

2005 aastal sai toodud Saksast.Siis sai siin ringi vuratud möni aasta ja läks siis ehituseks mille lootsin ära teha ühe talvega kuid läks terve suvi veel ja ka järgmine talv sinna otsa.
Nüüdseks auto valmis kujul olnud kaks suve see suvi siis tuleb kolmas.
Ja see suvi peaks olema see kui saab ka miskid jöu nr teada,sest eelmise suve löpu poole sai peale vems mille seadistus jäi teatud oludel poolikuks.