Nonii teen siis kerge päeviku bemarile,igav ja nagunii midagi targemat teha pole.
Autoks siis Bmw e36 320i,110kw,aastaks on 1991,mootor liigutab seda kere minumeelest piisavalt.Varustus on tal suhteliselt plank,ainukesed asjad mis ära märgiks on tulede tõstukid,el.peeglid ja see on ka kõik.Sisu st. istmed, mis kolmestel(eriti olen täheldanude34 ja e30)kipuvad mädanema on minu autos väga korralikud,mootor on tal hea,minekut on,tööle läheb ilusti,teepeale pole jätnud.Kirsikesteks magustoidu tipuks on ilusad veljed,M-tech rool ja suhteliselt heas korras kere,kuigi külje peal esinevad väiksed mõlgid.Autol läbi juhipoolne esilaager,mis sai tellitud ja juba käes,ootab vahetamist,kui ükskord Tartust Läänepoole liigun,uksepolstrid tuleks välja vahetada kuna seal on mingit tuuningut korraldatud,ühesõnaga kiskusin üks päev juhiukse polstri küljest ja nägin,et akende tõstukite siinides olevad kinnitused(plastmassist)on puruks tõmmatud,seega tagumine vasak aken käib ainult alla,ülevaatus sügiseni,oktoober kui ei eksi ja mis siin ikka muud,muudkui kalla ja talla,erinevalt fordidest,mitte et ford halb auto oleks.

ise ka aru said mida sa siia kirjutasid ?

Parandasin veitsa teksti,kiiruga kirjutatud,või mida sa üldse silmas pidasid?

Päris hea näeb välja

Nüüd juba loetavam jah

Pigem küllaltki räsitud ja väsinud, nagu enamus vanu e36.

Imho, paneksin talle originaal ilukilbi, värviksin esistange kerevärvi + udutuled aukudesse, kaotaksin kulmud ning poleeriksin terve masina üle..

See siiski minu tagasihoidlik arvamus.

Viimane lause on eriti lühike

Selle veljega on täitsa viisakas, stange võiks ka kerevärvi olla, ja udukad küljes olla...

Päris okei näeb välja tõesti..Vähemalt piltide pealt.

Velg mulle ei meeldi aga muidu täitsa kena näeb välja.

njaa arvamusi on erinevaid,nii on ka inimesi,mina jälle lööks kirsaga ukse mõlki, laseks ta veel madalamaks, tõmbaks kapoti haljaks ja olekski vinge masin valmis,aga see on jälle minu tagasihoidlik arvamus,ega sellessuhtes ta ei ole jahm mingi prillikivi,stange on nagunii veidike räsitud niiet seda värvima hakkata on mõtetu,pluss tulesid sinna topida,nagunii need augud pole udukate omad ka.Ideaalis tahaks nahk sisu saada ja m-tech stanged siis oleks päris pro juba...saaks värvi peale alles mõelda.

no polegi lootnud, et see 2,0 mingi hull relv on,põhiline on see,et tegu tõesti pommikindla mootoriga,see mootor hoiab ilusti temp.aga sõbra e36,see hõbedane touring mis pildil, see on mingi üle 10 korra kuuma saanud(jõle jama oli jahutussüsteemist õhku välja saada) ja siiamaani on igapäevases sõidus.

Sinu oma on minu teada automaatkastiga ja e34 kerega, ime ka et 100kw opel kiirem.
Autoweek andmetel läheb sinu E34 11,7 sekki ja see E36 9,9 sekundit. Igatahes omasin ise ka sellist E36-te, tehnika oli väga hea, aga kere kipub jubedalt roostetama nendel, eriti põhi.

Minu "persetunde" põhjal on näiteks 100kw Vectra A igaljuhul kiirem ja äkilisem, kui 110kw rullnokk-kolmkümmend kuus.

Jah, kuid tõenäoliselt on aastate lõikes kapoti alt üks või teine hobune jalga lasnud, nii et vaevalt enam endise hooga liigub / hoogu kogub.

Mõningaste möendustega võib öelda, et täiesti OK. Muidu kulmud on tõesti üleliigsed.

minu vana e36 küll lausa lendas olime 5-kesi peal ja mul jooksid kellad põhja maanteel, minumeelest liigutab 110Kw seda keret piisavalt
aga edu autoga ja kenake ka paistab