Kirjutaks ka siis sõpprade projektist mis õlle ja garaazi lembusest on tekkinud. Leidsi kaks aastat tagasi siis sellise masina Ford Fiesta xr2 1987a. müügis. Närv ei pidanud vastu ja läksime sõppradega vaatama ja tõime koju.Tegemist siis ainukese fordiga sellest ajast millel olid ka piisavad pidurid vastavalt auto kubatuurile 1,6 Kilowatt arv on 72 mis on varieeruv kindlat versiooni ei teagi , kuna igal pool pakutakse erinevaid.Aga kiirendus on Tühimass on 940kg.Tegemist on olnud omajagu lõigatud ja keevitatud terve sügis, meeletult õlut kulus
Mõned pildid ka, ja läks lammutamiseks Mida rohkem laiali sai kistud seda kurvemaks läks natuke tööd ja siis selline

Hea vaadata kui sellised vanurid ka ellu äratatakse.

Tore tore!
Oli vist too sama pill, mille ostu peale isegi mõtlesin
Aga edu ja jaksu masinaga!
Hoia meid piltide ja tegemistega ikka kursis

Kurat ma tahtsin ka seda autot siis, kui ta müügis oli

Aga ta oli kuskil Kilingi-Nõmmel vms? Ei viitsinud nii kaugele tulla.

Hiljuti oli üks selline Pärnus kuskil müügis, miskipärast õudsalt meeldib see auto.

See on jah Viljandi tagant metsadest pärit.

Ka mina pean tunnistama, et ühe eriti ägeda väikse putukaga on tegu

selle pärnu omaga kruisisin eelmine suvi ringi
sõbra vanaema oma oli
oli too tehase täispauk:D
Tagaklaasi tooni sai ka tehasest ja see oli olemas.

ülinobe ja pull putukas.

õnneks võttis selle auto elujärje värskendamise enda kaela tema lähisugulane.
kui sa sinna alla veel originaal Pepper Pot r14 veljed ka leiad, oleks ülipull (y)


tahtsin omale seda tuttava xr2't aga vanaemal olid luulud ja tahtis suht mäda ja aastaid seisnud auto eest 500€

Pepper Pot'id oleksid jah täpp i peal


Samas on ka praegused veljed sinna alla enam kui sobilikud ja lahedad oldschoolikad

Jep.
Aga mul oleks olnud eesmärk total originaali viia.
Puudu olidki pepperpotid, siis need lisatuled (kinnitused olid täiesti alles) ja originaal käigukang.oli piljardikuul kangotsa kruvitud
Igavesti nobe pill ikka
Meeldib.

Like nuppu oleks vaja


edit: see erinev kilovattide arv olenes aastast. nimelt oli see mootor kuni 86. aastani 72 kw kuid peale seda "parendati" mootorit ökofriikide tarvis nii, et jõudlust jäi veidi vähemaks, 71kw aga heitgaasid jms olid oluliselt loodussõbralikumad.

jOnts @ selle auto kohta palju taustauuringut teinud

Oi, minu esimene isiklik auto . Olid ka suured plaanid selle taastamiseks ja korda tegemiseks kuid kahjuks sinnani ei jõudnud. Lõpuks sai mahagi müüdud telefonikaudu põhimõtteliselt. Tore näha et saanud kellegi asjaliku kätte ning tehakse korda mitte ei ole metsavahel mahakandmisele sõidetud...
See auto ise oli algselt 58kw, mingi rootsi/šveitsi versioon mingi väga hädise karpaga. Kuid niipalju õnnestus mul teha, et sebisin sinna peale õige karpa kogu krempliga. Oioi kui suur vahe oli minekus....

Minek on tõesti nobe tegime talverally ühe katse kaasa ja nelivedused jäid kukalt kratsima aga meil suu kõrvuni .Auto on plaanis taastada võimalikult originaalis, kui siis väiksed parandused. Mootori vahetus mõte on olnud vahel kas istutada sinna escorti moto, aastast 96-97.Olen neti avarustest tuhninud tunde selle auto kohta, inglased teevad seda masinat erilise innukusega ja päris häid pildimaterjale.
Põhi sai kõvasti keevitatud.

Pidurid said uuendus kuuri.

Esipidurid said ka uued.

Kas kellegil kapotti leidub või teab kellel ehk on? Vanal kapottil on kinnitus kohad läbi ja taastamine mõtetu.

Müts maha et inspiratsioon kadunud pole, arvestades auto kere seisukorda.