Lumistel ja jäätund teedel on kindlasti suu kõrvuni aga edasi ei lähe Eks ikka suvel asfaldil see mõnu rohkem

Kahjuks see auto talve meie peres ei näe, nagu ka eelnevad eesti omanikud on teinud
Ülevaatusel, kui käisime huvi pärast, siis nood töötajad ( sõbrad kes töötavad üv-s) ütlesid, et piigid alla ja jäärajale

Ikkagi kuidas Sa teda põhiliselt kasutad, kui sõidetud on peale vahetust 350-450km. Isa ikka teab, et Sa tema autoga siin feimi püüad koguda?

Jah isa teab kõike mis ma selle autoga tean.
Miks ma peaks mingit feimi koguma, mõtlesin, et näitaks teistele kah miuke auto on olemas võrumaal. Teist siukest pole nagu praegu kohanud, vb kellegil on kusagil garaages samuti seismas, ootamas paremaid päevi.
Ma räägin, kui midagi ei kõlba ma lasen delete terve teema.

Reaalselt ka nagu Lada vedrud w
Need raiduge sealt alt küll minema...tundub nagu hea auto mõnitamisena see muidu.

No täpselt, need on väga kõverad kah seal all..
Ongi uued amordid + vedrud olemas. Lihtsalt allapanemis vaev, kui aega leiab siis teeb ära. Muidugi kevadeks on see tehtud

Pean ka vist oma Audi Lugejate Autod`e alt ära kustutama, kuna juhtumisi on see naise nimel, vabandan.


Aga vanakooli Camarod ja Firebirdid on alati meeldinud, seejuures see robustne armatuur neis.
Paraku viieliitrisel Camaro RS`l alla 17l/100km keskmiseks minu silmad ei näinud.

ära hakka jonnima.
mulle lihtsalt jäi arusaamatuks asi ja soovisin selgitust.
jumala eest, palun seda teemat mitte kustutada - siiski huvitav vahest lugeda.

kummaline on lihtsalt see, et kui mõni siin oma isa lambi kandilisest eurooplasest teema teeb on paanikaosakond lahti. samas nii kui mõni veits haruldasem tekib, on otsad märjad ja tuleb ainult kiidulaulu.

auto on aus, tõesti meeldib väga ja ma annaks kõik, et mu vanamees endale hoovipeale sellise veaks, et ma siis seda pühapäeviti laenamas saaks käia.

väga tuttav masin.
Mõnus hääl tuleb nendest torudest;)

kui mu isa peaks sellise hoovi veeretama siis ta ise ka juba teab, et ta oleks sellest kohe ilma kui ma võtmed kätte saaks (st., et ma omastaks selle irwe) aga väga ilus isend nii, et edu ja jaksu selle hoidmiseks

Hääled on väga mõnusad, aga kahjuks nende sumbutajate pärast ei saa ilma krõbisevata läbi ; )
Kuna co2 ei saa mõõta, otseses mõttes Mingid sõelad ja asjad on sees, aga ikkagi.

No need krõbiseva jutud võiks küll avalikust foorumist nüüd välja jätta, pole asi, millega internetis kilgata ning endale ja teistele käru sellega keerata

Huvi pärast küsiks, mis vedrud-amordid alla lähevad muidu? Enda peletisele sai taha kruvitud Moogi CC635 vedru ja KYB Gas-a-Just amordi kombo, aga ette pole normaalseid amorte vähegi talutava hinna eest küll võtta - Gas-A-Just'i 3 generatsioonile ette ei toodeta, AGX aga on suht kallis koos transaga )praktiliselt Bilsteini hinnaklass) ning Excel on saast. Kollane Bilstein, millesse kõik mikihiired vannuvad, on ka way väljaspool mõistlikke hindu, kohalik Bilsteini edasimüüja ei suutnudki vastavat amorti välja võluda, USAst tellides aga teeb transa pluss toll pluss käibekas täisringi hinnaks ca. 600-700 EURi.

Ma täpselt ei mäletagi, 2 kuud tagasi sai juba tellitud. Hind polnudgi tegelt hullem kui arvasin, kokku läks mingi 4000krooni ( minul käin ikka arvutused vanas rahatähes).
Margi saan õelda siis kui lähen reedel koju, siis kirjutad täpselt mis marki on.

Lähinädalal lähevad kõik istmed nahkamisse, tuleb must-valge...
Hiljem samuti salong
Aga nüüd küsimus, kus / kes oskab subwoofri kasti teha, nagu meie perekond ei tegele sellega ja ei taha mingit juustu samuti...
Hea oleks kui Tartu kandis või Lõuna - Eestis.

Sa tegid selle vahetuse Tartus ? Omanik elas Tartus ? Kui nii ,siis ta ise ajas selle tagaotsa kõrgeks