Selline lugu oli siis , et hommikul panin auto käima sõitsin päris mitmeid kilomeetreid , nii peale lõunat siis käisin veel remonditöökojas . õeldi et hästi käib mootor , tiksu ega midagi sees ei olnud .
Mootor oli soe ja sõitsin 500 m maja ees jäin seisma , ja andsin gaasi , kuna salongifilter oli kinni ja sooja sisse ei tulnud , andsin päris korralikult gaasi . Ja peale seda suri auto kohe välja , ning minnes läks raskelt käima . Kas on tõenäoline et rihma on mõne hamba üle visand selle pärast plagin sees , vaatasin vändal loksu sees ei ole kuna kui saaled oleks ära oleks vändal lõtk sees , aga ei ole , ning karteri kausis rauapuru polnud , kas on see siiis tõenäoline et sellepärast plagin sees et rihma üle visanud , vaatasin rihm suht kulunud
Andke abi siis !
Ette tänades

kas rihma märgid olid paigas?

Algus vaatasin aga märgid paigas vast ei olnud . Ma vaatasin klapikambrikaane alla ja puha ja see täiesti müstika ei saa aru ja kurat ei mäleta kah kahjuks aga vast on selles viga ma ei tea kah :S

viska uus rihm peale siis ja vaata mis teeb.

aga kas tal võib nukkvõll ka ära olla kui tal üks nukkvõlli kelk on relakaga ära lõigatud ? Eelmine omanik kapremonti vist teind Ja kas sinna võib mingi teise golfi mootori kelgu panna või hakkab see nukkvõlli pooma?

tahaks vastust !

abi paluks kas võib nukkvõll kõver olla !

kõik võib olla....
võta lahti ja hakka vaatama, kui ise ei jaga asja siis asjatundja kätte.

asi vaadatud juba , saaled ei ole ära , klapid ei ole peas , kepsud kõik küljes , karteri kaane põhjas ei olnud metallipuru , on siis see tõenäoline et rihm ikka viskas üle , nukkvõlli kohta küsin sellepärast et üks nukkvõlli pakk oli relakaga ära lõigatud . no ei saa aru ainuke võimalus on uus rihm peale panna ja siis vaadata . Aga ma usun et äkki võib siis selles olla , et rihma paar hammast üle visand sest siis süüde vale jne . siis käib ju kolb vastu klappe?
Andke nõu:)

Mismoodi sa väntvõlli saalesid kontrollisid? Ei ole seal mingit loksu sees, kui kepsusaale ringi tõmbab.
Vii asjatundjate kätte, mitte ära areta ise seal midagi. Ei paranda sul keegi seda autot läbi interneti kahjuks.

Nukvõlli pakk ongi selline juba tehasest tulles.



G3 2.0 8v mootori nukk

isegi nukkide tegemisel ja taastamisel jäävad äärtesse väikesed keevise jäljed, aga see ei muuda mitte kui midagi

Võta mootor ka maha ja pane uuesti peal ja proovi kas siis äkki käivitub?
Alati ei tasu liiga innukas olla ja kõike laiali kakkuda...
Ma nagu ei loe välja mis mootoriga tegu?

vist G3 2.0

Pealkirjas ju olema, et G2