Tere foorumlased ja niisama autohuvilised.

Väikese turuuuringuna tunneksin huvi, kes ja kuipalju on üldse huvitatud parkimisanduritest?
Kui palju kasutatakse meie liikluses parkimisabisid, eelkõige mõtlen siis vanemate autode puhul, kuhu neid ei ole juba tehases installitud. Ehk siis kui palju on kodanikke, kes on endale ise ostnud ja lasknud paigaldada nö. tagurdus piiksu.

Võrreldes paari aasta taguse ajaga on neid andureid siiamaile tulnud Hiina poolt vist juba konteineritega. Puuri stangesse neli auku ja ongi olemas.

Kui palju autojuhid üldse parkimisandureid usaldavad?

Teema tärkas nimelt uute parkimisandurite tarnimisest Eestisse (peaksid saabuma Aprilli kuul)
Tegu siis uue tehnoloogia ehk EPS (elektromagneetilise parkimis seadmega) mille tarvitamiseks ei ole vaja stange sisse puurida auke. Tegu on täiesti nähtamatu seadmega. Mitte nagu mõne odava käki näiteks numbrimärgi alla toppimisega.

Kogu süsteem toimib siis piltlikult nii:
Alfal näeks esimese parkimisanduri paigaldamise kuju välja nii:

Ja väike võrdlus :





Mida arvaksite sellisest süsteemist. Kas Teie jaoks oleks eelis "augustatava" parkimisabi ees?
Kellel asja vastu rohkem huvi, saab ehk Aprilli teises pooles esimesi proovimudeleid juba oma silmaga uudistama tulla.
Seniks aga on igasugune arutelu teretulnud.

Imre

Paigaldamine on ilmselgelt töömahukam, järelikult ka kallim. Kas seadme hind tuleb odavam, et suudab nn. vana süsteemiga konkureerida? "Juhtmevaba" süsteem on olemas? Tagastangest salongi kaabli vedamine ei ole kohati kõige lihtsam ettevõtmine. Isiklikult arvan, et tegemist ei ole eluliselt tähtsa vidinaga ja vaevalt Sa suurt konkurentsi pakkuda suudad. Hea hinna puhul võtan sõnad tagasi. Edu.

Hind tuleb kindlasti konkurentsivõimeline, kui vaadata autokauplustes müügil olevaid andureid, mille hinnaklass minuteada ca. 30-70 € ja mis üldjuhul toodetud Hiinas. Samuti saab selle raha eest ( kohati kindlasti ka odavamalt) nii esi- kui ka tagu anduri. Saadaval on nii displaiga, kui ka lihtsalt "piiksuga" mudeleid. Ise eelistaksin ainult piiksu, mis tundub veel tagasihoidlikum ja ka kergem paigaldada. (ei pea vedama displai juhet ette armatuurini.)

Paigaldamise mahukuses ei ütleks, et keerukam, kuna eemaldada tuleb ainult tagastange ja pagasnikus üks polster.
Juhtmevabat süsteemi veel ei ole, kuid kuna tootearendus käib täiel tuuril, ei usu, et ka see aeg kaugel on.
Eluliselt tähtsaks vidinaks ei ole vast ükski parkimisandur, kuid siiski neid ju ostetakse ja paigaldatakse.

Tundub vägev. Ei häiriks mind muidu ei aukude puurimine stangedesse ega ka andurite väljanägemine (samas mõne jaoks on "mingisugused ringid" stanges kindlasti vastumeelt tekitavad), kuivõrd just nende töökindlus ja usaldusväärsus (nagu pildiltki näha, kitsa objekti või võrkaia puhul on need kasutud). Seega kui Sinu tutvustatud parkimisabi töötab tõesti märksa paremini ja keerulisemates oludes, eelistaksin mina kindlasti seda toodet, ka siis kui hind pisut kallim tuleks.

Selleni tahtsingi jõuda, et kui paljudele selline augustamine ei meeldi ja kui paljud sellest ei hooli. Eks see jääb kindlasti paljuski inimese taha ja ka kindlasti konkreetse mudeli. Mõnele on auto rohkem kui tarbeese.

Isiklikult küll parkimisandureid ei usaldaks parkides ja siiamaani pole parkimisega raskusi olnud kah.

Aga kus see uus süsteem tehtud on siis?

Toodetakse ja arendatakse Itaalias.

ütle mingi ümmargune hind?
Kui jääb veel sinna 50-60 euri, siis ostaks veel. Üle selle kindlasti mitte.

Räägime hinnast ka. Suurusjärk vähemalt? Kuidas asi kärukonksu suhtub?

itaalia eBays on 85 EUR nii displayga kui ka ilma versioon.
Kui siinmail oleks hind sama või odavam, oleks asjal ilmselt jumet küll.

Saaks mingid demomudelit proovida kellegi teise auto peal oleks vist huvi olemas küll.
Ega ei taha stangesse auke puurida küll..

Noh näiduga on ikka hulka parem kui ilma, aga paigaldamise suhtes on juhtmega süsteem pigem miinuseks. Salongi lahtikiskumisel on üksjagu suur ajakulu ju. Mul on müügis juhtmevaba süsteem, kus salongi pole vaja display paigaldamiseks lahti kiskuda. Või kui ette panna, siis paljudel autodel ei ole ka läbi tulemüüri juhtmete toomine kõige lihtsam. Juhtmevaba süsteem oleks kindlasti eeliseks.
Mis aga puutub müüki, siis ega neid väga palju ei müüda. Eks juhtmevaba süsteem on ka kallim ja hinnatundlik klient pigem lammutab salongi, sest oma aeg ei maksa.
Samas kes siin väidab, et on mõttetu vidin siis kas pole kasutanud ja ei tea rahul olla või pole ka kitsastes kohtades parkimist. Mina küll olen rahul, kuigi ei ole ka probleemi parkimisel, enamsti ronin igale poole tagurpidi. Endal nii esimesed kui tagumised peal, vanasti oli tööl parklas väga kitsad tingimust ja praegu kodus maja ees on mul vaba ruumi kuskil 70-80 cm (külgboks). Ei viitsik küll iga õhtu üle kaela punnida kui saab rahulikult display pealt vaadata.

kas see 85 euri seal itaalia ebays on esi- ja tagastange komplekt kokku või ainult ühe poole hind?

sarnaseid tooteid pakutakse ka mujal:
http://www.parkingdynamics.co.uk/
http://www.sportsimportsltd.com/inbuelsekit.html

Üldiselt tehase poolt paigaldatud parkimisandurid silma ei riiva, aga ise stangesid küll puurima ei hakkaks, seega see see variant oleks super. Selle tehnoloogia puhul siis vast pole vaja karta, et porise või märja ilmaga näiteks andur segaseks läheks?

vist oli üks ots.

Aga poolast saab neid üldsegi 40 EUR

LINK

...ja nii nad tapsidki Ferdinandi (äriplaani)