Küsiks inimeste arvamusi nende autode kohta. Auto hakkab asendama VW Golf 3e ja läheb ema ja õe käsutusse. 90% sõitudest on linnas ja aastas kokku maksimum 15000km. Kindlasti on eelistatud bensiini mootorid, sest diisel ei tasu nii väikse läbisõiduga ära, sest mootor ei jõua soojakski minna kui juba sõidud sõidetud. Kindlasti peab olema manuaal. Uste arv on veel lahtine, sobib nii 2 kui ka 4 ust.
Hinnapiir on 3000 EURi juures.
Mingeid sidruneid ja pesukotte ei taha.

Hetkel on valikusse jäänud 2 autot:
1) VW Polo, 2000-2002 aasta ehk siis facelift variant. Tegelt meeldiks see uuem ümarate tuledega variant samuti aga too jääb hinnapoolest liiga kalliks. Mootoreid olen vaadanud 1.4 44kW(90% on vist selle mootoriga nad müügis), muidugi oleks 1.6 parem ja GTI aga nende hinnad jäävad vist päris kalliks ja neid on vähe.
Jutt käib siis sellisest kerest:


2) Ford Fiesta 2002-2004 aasta. Hinna poolest on vist natuke kallimad kui Polo aga tunduvad kah viisakad. Enamuses on vist 1.3L mootoriga.
Sellise kerega:


Polo kasuks räägib kvaliteetne salong ja väikeauto kohta suht soliidne olemine. Fiestal on salong tiba rohkem "plastmassine" aga välimuselt on kenam minu silmis ja aasta arvupoolest oleks kah tiba värskem.
Kvaliteedilt on mõlemad vist suht normaalsed aga ega infot ei ole väga nende kohta leidnud. Autolehest olen natuke lugenud.

Oskab keegi tüüpvigadest rääkida ja soovitada kumba eelistada?
Ja tegelt võib ka pakkuda konkreetseid autosid kui kellelgi on müüa, sest muidu arvatavasti pean Saksamaalt midagi vaatama, sest siin väga valikut ei ole.

Minuarust in just Fiesta armatuur vähe kabedamatest materjalidest. Pole seda kõva plasti nii palju.

Isa ostis kunagi tutikana sellise polo 1.9 47kw.Paras tasutasõidu pill oli,näidikud olid suht normaalsed isegi sellise auto kohta,aga kokkuvõtteks muud ette ei saand heita kui liiga väikseks jäi,minuarvamus sellistele seljakottidele on see,et nad näevad välja nagu ilma p*rseta eided

Eks diisel oleks kindlasti maru öko aga aga ei ole kahjuks piisavalt palju sõite, et see ära tasuks.
Oskab keegi äkki rääkida natuke selle 1.4 44KW Polo mootori kohta ja Fiesta 1.3 mootori kohta. Kumb 1.3 mootor parem on kas 44kW või 51kW? Millest see võimsuse erinevus tuleb? Lugesin, et see 1.3 ja 2.0 mootorid on ainukesena ketiga mootorid. Kas sellest tulenevalt peaks just 1.3 mootorit eelistama?

Linnas muidugi ei ole mõtet diislit osta,need putukad mis sul valikus võtavad ju isegi v'he kütet,diisliga tuleks ainult lisajamasid

Kui margipõhist võrdlust teha klass suuremate eutode kohta (Mondeo vs Passat). Siis üldise arusaama järgi tundub VW end paremini tõestanud olevat. Isiklikud kogemused kahjuks puuduvad mõlema autoga, kuid see 1,4 44kw peaks vist olema sama mootor mis Golf 3 peal ka leidub? Mulle annaks see natuke kindlustunnet, et tegemist on siiski ennast tõestanud mootoriga, mida leidub tunduvalt rohkemate liikuvate autode pealt, kui seda on Fiesta 1,3. Naistele linnasõitudeks peaks siiski olema mingisugune võimalikult levinud ja väheste erilahendustega masin. Elu on lihtsalt probleemivabam nii. Kindlasti oled sellele juba mõelnud, kuid naistele ostetavatel väikeautodel võiks olla ABS ja roolivõim. Polodel oli see lisavarustus.

Otsus langes ikkagi Ford Fiesta kasuks.
Sai ostetud siis 2003 aasta masin 1.4 59kW bensiinimootoriga. Otsus langes selle kasuks sellepärast, et müüja on mingil määral tuttav ja asus kodule väga ligidal. Sai ostetud see Reinsalu spordist kus ta oli peretütre auto olnud.
Ostmine oli väga postiivne kogemus, ei mingit vassimist ega varjamist. Kõik räägiti ausalt ära mis tehtud on ja kust auto ostetud jne. Auto tuli algselt Saksamaalt väikese esiosa avariiga aga kuna Reinsalud on juba aastaid nendest ralliautosid ehitanud siis tehti ta täielikult korda ja auto sai ka endale Fiesta ST poolnahk sport sisu kuna autodest mis lähevad rallit sõitma kasutatakse ainult kere ja juhi ust ning kõik muu jääb vedelema.
Tehniliselt on auto ideaalses korras ja 135000 läbisõit on ka õige. Hoolduste ja remondi pealt pole sentigi kokku hoitud ja üldse on tegu väga korraliku autoga. Kaasa sain veel korralikud naelrehvid velgedel ja suvekad valukatel ning tehti ka värske ülevaatus ära. Mõned ilu vead küll leiab aga neid ei püütudki varjata, need näidati ka kohe kätte.
Veel sain ka töökojas väikese ringkäigu kus näidati näiteks 600hp ja 800Nm väändega ralli Fiestat, mis läheb 0-100km/h 2 sekundiga ja veel muid Cosworthi mootoritega pille.
Veel rääkis, et see 1.4 mootor pidi päris hea ja töökindel olema, sest nemad on sellest mootorist 200 hobust välja võtnud ilma probleemideta.

Sõita oli on autoga päris mõnus isegi ja auto on üllatavalt krapsakas.

Hinnaks jäi 3000 EURi millega võib kah väga rahule jääda.

Selle teema võib lugeda lõppenuks. Tänud kõigile vastuste eest.