Autos siis Opel Omega 2.0 Ecotech 94a

Probleem: Käima läheb nii kuidas juhtub. Vahel tahab varbaga gaasi, muidu sureb välja ning mootorit välja lülitades tahaks just kui uuesti käima minna. Selline detonatsioon käib järgi nagu.

Ei oskagi kuskilt alustada,milles viga võib olla.Ehk on siin keegi, kellel selline probleem olnud.

Tänades!

No mõõda oma tühikäigu regulaatori takistus ära.
Opel Vectral 2.0 1995 aasta omal peab see olema 8 Ohm. Autodatast saad vb vaadata mis sinu autol peab olema. Eks ta sinna kanti tiksu.

See, et varbaga gaasi pead andma - kas seda ainult siis kui mootor külm on?
Kui nii siis tasuks temperatuuri andur üle vaadata. 1800-2300 Ohm peaks näitama praegu vist. Ma ei mäleta peast mis ta 20 kraadiga nt peaks näitama. Siis kui mootor juba tükk aega seisnud nt.

Aga selle kohta miks sul välja lülitades ikka käia tahab auto vms ei oska aidata. Äkki räägid täpsemalt?

Mine vaata minu nimetatud asjad üle ning siis tule tagasi...

Kambrid äkki ära tahmanud - hõõgsüüde.

Tõenäoliselt küünlad vanad ja tekib hõõgsüüde.

nii sai diagnostikas käidud. tühikäigumootor oli läbi.Diagnostika muud ei näidanud
Vahetasin ära ta ja panin pistiku külge.Nüüd uriseb koguaeg ja vait ei jää.(tõmbab ööga aku ka tyhjaks enam jaolt)
Kas peabki olema see nii?

Kuidas selles hõõdsüütest lahti saada.Peab talda andma maantee peal?

vaheta kyynlad ära.

okei,aga üks viga on veel.
nimelt tühikäigumootor jääb undama ja vait ei jää, kui süüde väljas.Ööga tõmbab aku tühjaks.
Kuskil peaks siis mingi relee vm olema läbi?

diagnost ei näidanud ka midagi,peale tühikäigu mootori vea.Vahetasin ära tühikäigu mootori aga undamist järgi ei jäänud. Elektrit ütles, et siis peaks järgi jääma(jääb järgi küll ja kui pistik tagant tõmmata)

Minu ühel autol oli sarnane probleem,et väljasuretades tahtis edasi käia veits. Antud juhul oli süüdlaseks hiline süüde ja ajas klapid hõõguma arvatavasti.