Eriline jobu liigu linnapeal punase Citröen C2 roolis + väike laps kõrvalistmel. Reg nr 306BAI. Saan aru , et ridade vahel süstimise vahepeal ei jõua suunda sisse lülitada, kuna ajutegevus ning reaktsioon on tõesti mõnel inimesel aeglasem kui tema auto. Aga punase fooritule ja ülekäigurajal kolme inimese pärast oleks võinud küll hoo maha võtta ja seisma jääda.

Löpetasin täna oma veokatripi siis.

3647km
10 päeva
keskmine kulu 31.82
keskmine kiirus 67km/h

ja seda köike 1 tankimisega ning sadakond liitrit alles ka veel...

Trajektoor kah..

Praegu on ainult pilt isendist - http://www.upload.ee/image/1282016/2064 ... 1929_n.jpg

mis kaupa vedasid ka ?

Maksin just 2 trahvi ära.
Muidu õpin, õpin, õpin
Peaks kah vist soome lolli töö peale ära minema. Saaks kah rikkaks

Viisin vineeri 20.5 tonni. Tagasi oli kerge koorem - miski 6 tonni kanti. Enamus oli mingi konditsioneeri kaup(ventikad jms) ja taga pöllumajandus varuosi. Köik Venemaale.

Praegu jälle vineerilast peal 23 tonni ja öige juht püssib minema varsti.

Kas selles firmas kui sõidad, kasulikum ei tuleks mööda maad sõita, mitte minna laevaga...
Isa firmas küll, lõpetas selle laevaga sõitmine, kuna endale ei toonud nii palju kasu ja sõidab maad pidi, aega läheb päev kaks rohkem, aga vähemalt tuleb ka krõpisevat muidugi...
Tal km hind ja kui seisupäevad siis kah tuleb rulli.

laeva peal saab muidu 24se pausi tavaliselt tehtud. See Klaipeda-Sassnitz vist isegi on odavam kui maadmööda(a map tea), no endal on mugavam küll kui seal poola külades kärutada...
A mis se minu asi on, firma maksab ju

Kaua oled laevaga edasi tagasi patrullinud
Söögid ei hakka juba seal laevapeal üle viskama ? ....
Poole külad pole hullu ju, kulged rahulikult läbi, warsawi ringi peale ja hopsti oled teiselpool, muidugi see asi pole nii lihtne, päevake läheb poole läbimiseks..
Isa rekord on 3 päevaga eestist saksa

Eestis keelatud tegelikult kilomeetri pealt maksmisega ja oleks imelik kui seismise eest midagi ei makstaks. Aga üldiselt jah, eesti autod käivad üle mere üsna vähe.

Söörlane meil 200 korda laevaga Saksas käind

Ja see 24 on ka nii, et siit minnes pole vaja 24pausi teha veel, alles tagasitulles. Ja 10 päeva ning umbes 6500km on Eesti-Inglismaa-Eesti tripp veokiga.

Ma käiksin heameelega üle mere, peaasi et Poolat võtma ei peaks. Kõik Suwalkid, Augostovid ja Varssavi ringid võiksid end süüdata Statoili stardikaga

Ja veel.. REKORD 3 äevaga EST-GER ? 60ga sõidab tavaliselt, et kauem läheb ? Eestist läheb esimese päevaga poola algusesse, teise päevaga poola lõppu ja kolmandal päeval on 20km sõita Saksa piirini. Kui sõita lätis-leedus kuskil tunnike pätikombel siis sõidab 2 päevaga Saksa ilusti.

1 reisi selle laevaga söök oli sama jah koguaeg, aga tasuta jällegi ju ja sai kenad portsud vötta 3x päevas.

esimene reis üldse üksi jah pikalt oli

Varsti loodan ise ka euroopat nühkida Kui viitsiks tegeleda siis max 2 kuu pärast oleks roolis juba..

nooo, esimese päevaga tõmbab suppilinna ära, sealt siis juba poola lõpp nagu sa ütlesid ja siis ongi saksa
vahepeal vaatan, et nädala alguses läks ära ja lõpus on juba tagasii...
Selle kohta ei oska ma midagi õelda, et Eestis Km-i ei tohi maksta.. esimene kuulmine, aga jamh, sügisel kah siis veokaid tegema, alguses muidugi väikseid, kuna vanus veel ei luba

Ei tohi maksta jah km järgi, et vältida autojuhtide tahtmist seadust rikkuda, et rohkem km läbida. Paraku päris paljud maksavad ikkagi km alusel

Täna sain aru, et Blazer on tegija. Probleemiks oli pöörete hüppamine kiirusest alates 70 km/h ja ei liikunud külmalt ehk siis andsid gaasi, pöörded tõusid, aga vedu ei olnud. Sai töökaaslastest usa meestega arutatud ja lähenetud esialgu kasti õli ja filtri vahetusega. Selle vahetusel selgus, et üks kasti solenoid saba andnud jälle. Kes selle eelmine aasta selle nö. korda tegi? AB muidugi oma mõtetu jootmisega. Õli ja solenoid vahetatud ning auto liigub jälle nii nagu peab. Kastis polnud ühtegi liigset metallipuru ka õnneks, kuigi juba räägiti must tsenaarium igaksjuhuks ära.
Asi mis mind pani, oli kui lasin sillad üle kontrollida. Mul vajus karp lahti, kui vastuseks sain, et kõik on korras. Pole mina siiani tal esisillas peale määrimise muud teinud, ei tea millal enne mind midagi tehtud on, aga hellitatud teda pole, igasugu olusid on ta tunda saanud, eriti Tallinna teid. Äkki on see normaalne, aga peale Audi A4 omamist paneb küll imestama. POLE PAHA!
Tänud Us Partsi Kerdile töö eest ja Imrele, kellel oli solenoid kohe varrukast võtta.
Ja järjekordse tõestuse sain, et American Beauty on mõtet koht.