Nagu näha, siis annab reaalselt ka juurde. 1 postituse tema teemasse andis see pütt juurde.

Muidu kena riis, kui kõik ühte värvi oleks, oleks vingem.

kuna kere on hakanud korralikult roostetama , siis on mul sellest juba nüüdseks siiber. vaatan naeruga kuidas roostetab. nii vana auto ka juba , et pole midagi imestada.

mõlemad tagumised tiivakaared on hakanud jälle roostetama , karbid on korralikult roostes mõlemalt poolt , taga numbrimärgi alt on luugist läbiv rooste , ees katuseäär roostes, ees tiiva alumised otsad roostes. las roostetab täitsa ära. Iste võiks ka läbi kukkuda. Olekski aeg uut autot vaadata. Aga nagu ikka riis ei anna alla ja raudselt vuran sellega veel mitu head aastat ringi enne kui betooni tänavale läheb.

Jääb mulje nagu sa oleks selle mitsupissi peale solvunud ja arvasid et su valge välk ei hakkagi tõsisemalt kunagi roostetama . Pauguta aga poest kolme euriga valget aerosooli pagassi, kui parklas sõpradega hängides igav hakkab, siis peida roostet .

mul lihtsalt siiber sellest. ja keegi osta ka ei taha seda.

Keegi su lenuväljale pommiähvardust ei ole veel teinud!?

Aga tglt, on ta sul üldse müügis? Palju selliste tutuväärtus üldse on praegu ja mis sa selle asemel tahaksid siis?

Reaalsuses vast mingi 400 jevro kanti, kui kohe ei pea üv'le tormama ja remonditöökotta. Aga kindlasti leiaks tollele suurema hinnaga ostja, kuna tal gaasiseade.

a miks müüa autot millel tehnika ja alusvanker teenib? pealegi sa ple esimene kelle lansser mädaneb, tuttava 97 aasta kerel jalutasid paari talvega tagumised poolraamid niimoodi minema et amordid pugesid pagassi, kered on neil sama mädad nagu 89-92 galantidel.

mida siis hing asemele ihkab?

ausaltöeldes ihkab mõne honda järele või mazda. Raske öelda kohe nii.

Ja need ei roosteta?

Hmm, minuteada on kõik tavaautod metallist tehtud ja koguvad nad kõik vähemal või rohkemal määral roostet

kosmoselae oled maha installind? oleks võind kruiisil teistele ka näidata...

vahepeal siis midagi erilist juurde pole tulnud. Suvekad sai alla pandud paar nädalavahetust tagasi.

Nüüd nädalavahetusel olin haapsalus ja pärast 12h seismist läksin autosse ja vaatasin et spidol põleb tuluke, et käsipidur peal kuigi ei olnud peal. okei, las ta olla siis. Aga täna hakkas mingi piduri keberniit ka veel pihta. muidu pidurid kõik korras , aga mingi lambi hetkel vajutades pidurit läheb põhimõtteliselt pedaal põhja ja effektiivsus 0. ja siis paari pumpamise järel tuleb jälle tagasi pidur. dot4 otsas? voolik katki vms?

täna vaatasin korra kapoti alla , tundus kõik korras olevat. lihtsalt äkki on kellegil sarnaseid kogemusi olnud et pidur on/pidurit pole

kuna ma olen hetkel haapsalus ja pidurivedelikku pole käepärast siis ei hakanud ka lahti keerama. ytleme nii, et asi just kõige hullem ei ole 10st pidurdamisest 1 on see mis ära kaob. Eks koju jõuan siis vaatan. ennem torkima ei hakka , muidu keeran puhta pe*se asja

Lõhnab pidurisilindi järgi. Ehk veidi ära roostetanud kolb näiteks.