Tervist!
Teeme uurimustööd ülikooli tarvis kiiruse ületamisest ja oleksin väga tänulik, kui leiaksite aega vastata

1. Kas olete naissoost või meessoost?
2. Kui vana Te olete?
3. Millise mootorsõidukiga sõidate? (Mark, mudel, mootor, võimsus, aasta)
4. Kas Teie arvates on kiiruse ületamine Eestis suureks probleemiks? Põhjenda!
5. Kas Teie või mõni Teie tuttav on kiirust ületanud?
6. Kui tihti Te ületate kiirust?
7. Mis põhjustel olete sunnitud kiirust ületama?
8. Kui palju on Teil kiiruse ületamisel olnud kiirust üle lubatud piiri?
9. Kui mitu korda olete politseile kiiruse ületamisega vahele jäänud?
10. Kas olete kiirus ületamisega jäänud vahele kiiruskaamerale?
11. Kas kiirusekaameraid on Eestis piisavalt või tuleks neid rohkem paigaldada?
12. Kas Teie arvates on õigustatud, et algaja tunnusmärgiga juhi piirkiiruseks on 90km/h? Põhjenda!
13. Kas Teie arvates tuleks suuremates linnades alandada piirkiiruse määra? Põhjenda!
14. Kas suurtel maanteedel on suvisel ajal 110km/h piisav või peaks seda piirkiirust suurendama? Põhjenda!
15. Kas leiate, et praeguse seaduse kohaselt on kiiruseületajate karistamine õiglane või pigem ebaõiglane?
16. Kas Teie või mõni Teie tuttav on tänu kiiruse ületamisele mõne avarii põhjustanud?


Tänan vastamast!

you dont like what you gonna see:d

1. Mees
2. 28
3. Opel Omega 2.0 16V 100kw 1998
4. Ei ole
5. Mõni tuttav kindlasti on
6. Alati möödasõitudel
7. Vastus punkt 6-es
8. Mitte üle 20 km/h üle
9. 1
10. Ei
11. Täitsa ükstaskamakaks
12. Kunagi oli 70, niiet 90 praegu vägagi hea
13. 50 on väga piisav. Alandamine ei muudaks midagi paremaks
14. Eesti teeolusi arvestades piisav
15. Polegi kursis trahvimääradega
16. Ei

1. Meessoost
2. 31
3. Seat Ibiza Fr 1,8Turbo 115 kw 2007.a
4. Muidu ei ole, mõned hullud on keda tuleks piirata.
5. Jah
6. Ikka iga nädal
7. Möödasõidul.
8. Max 30 üle
9. 6
10. jah, 1 kord testiperioodil
11. Piisavalt
12. Jah, vähene kogemus.
13. Ei tuleks, see ei tooks mingit kasu.
14. Kohati võiks olla isegi 120 lubatud 4 realisel teel.
15. Karmimaks ei tohiks enam teha, piisavalt õiglane.
16. Jah.

1. Meessoost
2. 20
3. Audi A6 2000a 2.4 121kw.
4. Suureks probleemiks kindlasti mitte. Kindlasi neid hulle on , kes 180km/H radarisse lendavad.
5. Jah on.
6. Igalekiirusele + 10km/H tuleb tihti ette.
7. Tavaliselt möödasõidud. Suurtemates linnades , jääd jalgu lihtsalt.
8. 10-20 km/H vahele jäänud.
9. Mitte ühtegi puudet. 4 aasta jooksul.
10. Korra olen , kui e39 528 sõitsin.
11. Ma arvan hetkel on neid tallinn-tartu peal piisavalt. Muudest teedest ei oska rääkida.
12. Kindlasti. Kogemus on see mis sõitjast ,sõitja teeb.
13. Ei, kuna see on vana tarkus , et inimesed sõidavad 10-15km/H üle. Eriti pikad sirged.
14. Piisav. Kuna teedeolukord ei lubaks kindlasti rohkem.
15. Etteheiteid ei ole selle kohta.
16. Jah on küll.

1. mees
2. 19
3. mitsu pajero 2.8 92kw 1996
4. ei ole
5. mina ja mõni tuttav veel +37 üle
6. tihti
7. ei oska õelda
8. +20..
9. 1
10. välismaal
11. rohkem
12. piisavalt...kuna neil pole kogemusi
13. ei 50 on piisav
14.vb 130 uuel manteel
15. õiglane
16. ei ole

1. meessoost
2. 22
3. Sõiduauto (Audi, a6,2.8, 142kw, 1999)
4. Ei ole suur probleem, probleem on pigem viletsate autokoolidega, kes ei valmista juhte korralikult ette!
5. Jah
6. Harva
7. Möödasõit uimavast (liiklust segavast faktorist) möödasõit peaks olema kiire ja korrektne!
8. 20km/h-30km/h
9. Ei ole
10. Ei ole
11. Võib paigaldada küll, mulle nad küll ei meeldi, kuna nad ei suuda eristada erinevaid situatsioone.
12. Ei ole õiglustatud, see tähendab, et 110KM/h alas on see 90 sõitev juht segaja(ohtlik liikleja)Pigem võiks autokoolid korralikumalt õpetada. Ja see vahtralehe asi on ka, et me võiks siis hakata igale L-ile või remondilukksepale mingeid märke külge panema?
13. Ei, pigem hea lai tee ja pikk sirge võiks need tõsta 70 peale!
14. 4realisel teel võiks vabalt 120 olla!
15. Õiglane
16. Ei

1. Mees
2. 23
3. pole kindlat sõidukit
4. Ei ole,kuna minu silmis statistiliselt ei ole suur hulk see, kes katastroofiliselt vms. kiirust ületab
5. Jah
6. Igapäev
7. polegi kindlat põhjust
8. 90 alas 180 üle
9. 7-8 korda?
10. jah.
11. juurde, saame masust kiiremini lahti
12. Oleneb juhist.
13. Ei oma tähtsust, sest kes tahab sõidab ikka 60+, kes tahab venib 40ga.
14. Arvestades teeolusi, siis on piisav
15. ebaõiglane
16. Jah.

Teeolud, eksamineerimised jne. oleks asjad, kust tuleks alustada, et paremaks ja sujuvamaks liiklust saada.

1. Mees
2. 19
3. Opel Kadett 2.0 85kW 1985a
4. On ka suuremaid probleeme.
5. Olen, on ka tuttavad ületanud.
6. Möödasõitudel ainult. Vahest väga harva ka kiirendan väheke suurema kiiruseni kui lubatud ja siis pidurdan hoo maha kohe.
7. Et teha võimalikult kiire möödasõit.
8. Maksimaalselt olen ületanud vast +60km/h kanti. Möödasõidud tavaliselt on +25 kanti.
9. 2
10. Ei.
11. Vahet ei ole.
12. 90 on täiesti okei jah.
13. Mitte mingil juhul.
14. Kindlasti võiks mõnel teel olla ka 120-130 lubatud maksimaalne kiirus. Aga 110 pole ka meeletult halb.
15. Ebaõiglane. Trahve tehakse täiesti seinast seina, ühe ja sama asja eest saab mõni mitusada eurot trahvi, mõni pääseb hoiatusega.
16. Ei.

1. Naine
2. 22
3. Hetkel puudub auto, oli BMW 525 2,5 141kW 92’
4. Kas just probleemiks, kuid kiirust ületatakse igal pool, kui seda tehakse mõistuse piires ja kedagi sellega ei ohustata, siis ei näe selles probleemi
5. Olen ise kiirust ületanud ja on ka tuttavaid, kes on kiirust ületanud
6. Päris tihti, linnas küll mitte, kuid maanteel on stabiilselt 10 – 15 üle lubatud piirkiiruse
7. Enamasti möödasõitudel ja kolonnis sõitmisel ( ei soovi teistele jalgu jääda)
8. Nagu eelnevalt kirjutasin, siis stabiilselt 10 - 15, kuid vahest ka rohkem 30 – 40
9. 1 kord
10. Jah, siis kui alles testiti neid
11. On piisavalt, ei näe erilist mõtet nendel, pigem segavad liiklust, kui parandavad. Enne kaamerat aeglustatakse kohati kuni 80km/h , peale kaamerat jällegi kiirendatakse oma eelmise kiiruse juurde tagasi, sellega muutub kogu liiklus ebaühtlaseks ja tekitab liiklusohtlikke olukordi
12. On õigustatud, kuna vähese kogemuse ja suurema piirkiirusega muutuksid algajad juhid ohtlikeks nii endale kui ka kaasliiklejatele
13. Ei tule, nagunii sõidetakse kiiremini kui 50
14. Neljarealised võiksid küll suurema piirkiirusega olla, kuna seal puuduvad vastutulevad autod ja seega liiklus on palju ühtlasem ning möödasõidud vähem ohtlikud
15. Õiglane
16. Ise mitte, tuttavad küll jah

1. Mees
2. 20
3. Opel Omega 2.5 V6 1996
4. Ei
5. Kindlasti
6. Koguaeg vähemalt +5
7. Soovin sõita ühtlase kiirusega ning ei meeldi need kes kord sõidavad 80, siis 85..
8. +90 möödasõidul
9. 0
10. Ei
11. Piisavalt
12. Jah
13. Ei
14. Piisav, päris uutel teedel võiks olla erandkorras suurem kiirus lubatud.
15. Ei ole karistustega kursis.
16. Ei

Tsau minni.
1. meessoost
2. 2..
3. On uuemaid ,on vanemaid.On vene autosi on jaapani autosi on saksa autosi.On väga võimsaid ,on lahjasi.
4. On probleemiks.Liikluskultuur on kehva ja avariiisi piisavalt.
5. Ikka on.
6. 5-10km/h tekib juba kogemata.Üldiselt hoian piirist kinni.
7. Kiire,auto testimine,möödasõit.
8. max 180 km/h üle(gps näitas 270km/h-puudus testirada ja toimus turvalisel teelõigul ,kus autode mitteliikumine oli konttrollitud )
9. äki 1 või 2(trahv jäi tulemata,sest põhjus oli mõistlik ja ametnik arusaaja)
10.Ei ole
11. Rohkem ikka rohkem.Pole vaja siin kihutada.
12. Kiiruse piiranguga nõus,aga lehed on idiootsus.(load ei sõida ,sõidab kogemus)
13. Ei,tekivad trombid ja metsik ajakulu.
14. isegi 100km/h oleks piisav.Kuhu kurat meil kiire on?
15. Mudiugi,seadus on seadus.Kui rikud,siis vastutad.Meil niigi leebe see süsteem.
16. Paar surmapauku on olnud,rääkimata kõksudest ja pääsemistest.

1. Mees
2. 22
3. Chevrolet Corvette 5,7l 253kw ja 1998a
4. oleneb juhist ja staazist minuarust.
5. Jah
6. Tihti
7. Möödasõidud ja vahel harva kaa avatlevad ilusad sirged teed.
8. üldjuhul 100-120 km/h
9. 4
10. Ei
11. Liiga palju on neid lausa.
12. Isiklikult leian, et noored juhid on kordades paremad koolitused saanud ja ei näe mingit pointi, et nendega peaks kuidagi teistmoodi käituma.
13. Ei, neid õue alasi isegi palju.
14. Tegelt võiks olla üldse mingi muu süsteem selleks, pole normaalne et 50 vana ZIL ja tuliuus Mersu on võrdsed liikluses.
15. Õiglane.
16. Kuulnud küll pole.

1. Mees
2. 22
3. BMW E36 316i, 1994, 75kw
4. Ei ole. Liikluses on teisi probleeme, millega tuleks tegeleda. Kasvõi see, et ei osata maanteel liigelda ühtlases tempos.
5. On
6. Harva. Enamasti sõidan spidomeetri järgi keskmiselt +5-10 km/h kiiremini ning seni pole probleeme olnud.
7. Üldjuhul mõõdasõitudel
8. Tavaliselt 10-30 km/h üle möödasõidul.
9. 0
10. 0
11. Liigagi palju
12. Arvan, et ei tekiks probleeme, kui algaja juht sõidaks nendel lõikudel suurema piirkiirusega, kus see lubatud on.
13. Seda tehakse niigi õuealadega. Põhilised tänavad on piisavalt eraldatud, et seal 50km/h sõita. Kuigi tipptundidel on tempo niikuinii isereguleeruv ehk aeglasem.
14. Piisav. Kuigi neid lõike võiks rohkem olla, kus suvisel ajal piirkiirusi tõstetakse.
15. Õiglane
16. Jah