1994 Audi S4 C4 4.2 V8

4.2 V8 32V - ABH
Võimsus: 206kW
Pöördemoment: 400Nm
6-käiguline manuaal

Pidev nelikvedu, mõistagi
Lukustatav tagadiffer
Sportvedrustus

S4 V8d on kõik siis selle 6 manuaaliga ja S4 V8 sedaane on tehtud kokku ainult veidi üle 500.

All praegu Audi Avus 16''. Katid ka püttide sees lahti, plaanis need ära koristada.

Hetkel käib nina rekonstrueerimine.

Jahutusradikaid kole raske saada neile V8tele. Nimelt on see V8tel ainulaadne ja lammutamisel V8d on väga haruldased. Kliimaradikas on vähemalt S-C4jadel sama.

Kui radika uuesti ette saab, siis järgmise asjana hakkab klapisääre tihenditega tegelema, nimelt õli on hakanud kole palju jooma(tean, et need joovadki väga palju).

Tal on 20VT radikas müügiks ja see suht ainuke lammutamisel ka.

Ega enam eriti vahet pole, mul uus juba ära tellitud ja peaks esmaspäeval kätte saama selle. Tartus oli ka muidu mingi V8 radikas, aga see oli suht pees omadega(hullem kui mu enda oma vähemalt).

Võibolla pisut lollakas küsimus aga kas S4-d mitte rida turbokad pole?S6 peaks V8 olema...Pole suur audi teadlane ka,vb eksin.Mootor on küll tal mehine,väga lahe aparaat!Edu ja paksu rahakotti

Mõlematel on nii v8 kui turbokaid.

1994 juulis mindi üle S6 mudelinimele paralleelselt sellega, et Audi 100 muutus Audi A6-ks. Auto sai väikse facelifti ja V8 sai ka natuke näppimist (206kW -> 213kW).