Sai siis detsembris ostetud talverõõmude nautimiseks üks nelikveoline sierra, mida hakkan pikemalt ise ehitama, kuna tundub, et keegi ostmisest huvitatud ei ole minupoolse hinnaga, mis on 600.-
Sain mõnda aega sõita, hakkas vaikselt lagunema juba. poolteljed hakkasid häält tegema, mootorisse tuli korralik tiks sisse, mida ostes ei olnud :x
Jama nähtud sellega juba oioi kui palju.
Peale ostu sai vahetatud kohe termostaat, jahutusvedelik, õlid-filtrid.
Hiljem sai veel vahetatud pihustid, kütuserõhuregulaator, kütusefilter, mis oli täiesti umbes, sisselaske õhu temp. andur. Korrastatud juhtmestikku, vahetatud veel aju, sest segu oli totaalselt mööda ja lõpuks ei läinud enam käimagi.
Küljekarbid ja tiivaääred veel tehtud ja tagaluuk vahetatud, klaas oli katki juba ostes.
Sai ostetud hiljuti lisakaugtuledega tuled ja tiksuta tõukurid, need ära vahetama millalgi.
Vahetust tahab veel esialgsel hinnangul: jagajakaas, rootor ja sportlikus mõttes ka küünlad. Bensupaak, millalgi hiljem esi ja tagustange, tagaluuk, tiivaääred ära värvida õiget värvi, tagumisi poolraame natuke keevitada ja eks ühtteist veel teha.
Mõne aja pärast tahaks teha taguveoliseks ja kindlasti madalaks lasta. Eks järjest kui midagi tehtud on, kirjutan veel siiagi ja lisan rohkem pilte.
Praegu mõned pildid talveajast, kui ta ostetud sai.














Meenus veel, et esiistmed sai kohe peale ostmist punnsilmaomade vastu vahetatud, et vähe inimlikum istuda oleks

Oii tore kui veel selliseid ka elus hoitakse=) .Ei sierra on kõva masin eriti talviti, kuid proovi siiski korda teha, sest see ju niigi haruldane pill.

Aga jõudu ja palju tahtmist!

Siim

Tänud. Eks suveks läheb ta taguveoliseks ja järgmiseks talveks katsun nelikusüsteemi täiuslikult korda saada ja mootoristki ehk natukene rohkem jõudu välja pigistada, siis saab väga lõbus olema

Dohcohh mis Sierrast siia teema tulnud. Mõnus masin nii jäärajal kui ka lumistel või mudastel metsateedel, muidugi paras terrorist on roolis ka.

kinni jääb alles siis, kui vähemalt 3 ratast maast lahti on

Kindlasti on vajalik kere doonor !

On pointi ta tagaveoliseks teha ja madalaks lasta ? Esimesed assid nii läbi ?

point on see, et esimestest pooltelgedest pole midagi head järel, diffripoolt nuudid maas vast.
Keegi mulle soodsa hinnaga pakub neid, siis võib ju mõelda.
kere kannatab teha küll veel, midagi nii hullu pole:)

Eile sai siis tühikäigul puterdamisest ja tõrkumisest täielikult lahti, Läksid lisakaugtuledega tuled ette, mis sai tumedamaks tehtud.
Täna vaja veel üks tagumine numbrituli põlema panna ja siis võib ülevaatusele minna

Sisse sai pandud ka pioneeri miski mp3 makk. Heli parem kui kunagi varem, peab veel juhet sebima mõningad meetrid ja taha ka kõlarid vedama, kaua võib nagu vana passatiga sõita

Unustasin eelminekord lisada, et suvekad sai ka alla pandud. Mustrijääk esimestel 5.5mm ja tagumistel 4.3mm

mõned kehvad pildid. Varsti saab paremaid



värvimata tiivaäär




teine pool


punni istmed, päris mugavad, aga kaltsusisu kahjuks ei sobi mulle, varsti parandan seda viga


kapotialt. ootab tõukurite vahetust, esisilla vahetust ja puhtatõuliseks taguveoliseks saamist


kellegi eelmise omaniku poolt ees stange all olev originaal klaasipesuvedelikupaak katki läinud ja et see viga ei korduks, pesuvedelikupaak kapotialla toodud.

Sumpa ikka leeki ka lööma?

eip
Läheb üleni mustaks, toonklaas, madalaks ja mõnda asja veel, mis on näha töökäigus

Täna sai tagumised piduriklotsid ära vahetatud ja supporti liugurid korralikult liikuma pandud, puhtaks tehtud ja ära määritud. Läbitud nüüd ilusti ka ülevaatus ühe väheohtliku veaga, nimelt sumpapükste juures tihend väsinud ja sealt ahmis natuke õhku, eks see viga saab ka lähiajal parandatud

Talveks teed ikka nelikveoliseks tagasi?

Kui saan kuskilt uued poolteljed ja nelikusüsteemi endale jätan, siis vast ikka

Paar pilti sai täna veel valges tehtud
Kui kellelgi peaks küsimusi tekkima, siis tuled näitavad ülihästi

Istmed läksid probleemiteta sisse? Ja see esistange viska küll kauge kaarega minema