Hei!

Kuna vectra müügiisu kadus ära ja plaanin sellega võiduka lõpuni sõita siis teen sellest tranduletist siia teema.
Ostsin 300 euroga ühel heal päeval selle mingi vanema mehe käest. 2.0i 85kw , manuaal. Lisadest isegi kompuuter ja el peeglid.
Saundi annavad pioneegri ovaalid ja aiva magnetoola.

Algul oli pill selline:


Siis ostsin paar kleepekat, pesin veljed ära ja värvisin mõned jubinad neoonroosaks ning rehvid vahetasin 195/50 vastu välja.
Nüüd pill selline:


Käigukast mingi haige all, 120kmh pöörded 2100 ainult. Sotiga mingi 1850rpm. Kütet maanteel läheb alla kuue.

Väike tänane katusetuuning:


Ja üks niisama tore pilt toredal põllul


Igatahes olge mõnusad ja andke ideid mida veel tuunida, homme kärbin vedrusi kah.

A üks pilt lõustast kah:

mehed kes kunagi sellise uuest peast salongist ostsid peale maffia ajastut ja praeguseks ajaks pensioni põlve peavad, räägivad et niikaua ei ussita ega roosteta kui õliga pesed ja samat asja karpidesse topid...
mootor on neil mu teada vist surematu... kannatab miljoneid sõita

1pilt kanepi p6llul?

Kuule tundub nii

Päris haige auto.

Peeglite & katuselahendus on küll super. Esiotsa ehtiva lõhnakuuse asendaks mingit sorti laevaankruga. Siis peaks hea saama küll.

Edu selle roosiaia kuningannaga.

300eur eest autot küll ju? Ei jäänud kusagil silma mis aasta pilliga tegu on?

Pill on aastast 1990 aga sõidab kui 2005

lõhnakuusk kulub eest kiiresti ära pane mingi mõmmi sinna rippuma peab nõksa rohkem vastu

Mul peavad lõhnakuused päris kaua vastu seal ees. Esimene lausa üle kuu aja, igapäev tööle, koju, 2 korda nädalas Tallinn-Pärnu ja samapalju Tallinn-Haapsalu

Unustasid mainida, et su autol on poolmatt värv. Peeaaegu tegija. Veljed tuleks roosaks värvida veel. Või üks roosaks, üks rohelised, üks orantsiks ja viimane nt neoonsiniseks ?

Ja sellegipoolest ma arvan, et kuuaja pörast sul seda autot enam pole.

Krt lennuväljal 220kmh läks geneka rihm puruks. Hommikul jälle liikvele.

Suht normaalne üritus oli,käisime lennukal,2.0 e39 sai lutti nagu naksti,aga 220kmh. pealt lendas geneka rihm,nüüd ootame kuni hommik tuleks ja saaks uue rihma....ah eks me niikaua joome

Ei ole siin midagi uskumatut,ikka veel elus ,aga küsimus selline ,et helistasin hapsis tradilosse ja sealt öeldi et on saada kahte varjanti rihma üks oli mingi 975 ja teine 1000,kumb see läheb siis?Ja konti. pole autol,sellessuhtes rihmapikkus sellest ei olene.

Kui ma nüüd õigesti mäletan, siis sama mootoriga Calibral oli generaatoririhm hoopis pikkusega 925.