Pildid ütlevad rohkem, kui tuhat sõna. Nii et lisa mingi aeg ka neid.

Proovin homme teha mõne klõpsu, kuigi auto küljest saaks paremini aimu
Ette tulevad siis täiesti valged suunatuled koos pargiga, külgedele samuti, ja ka taha 945 valge suunatuleklaasiga tuled....aga hinnad on neil väga kirved
Tann, ega see Bmw ka tulemata ei jää , kõik omal ajal

Need täiesti valged suunatuled, sinu "smoked" esituledega kindlasti kokku ei istu.

Kardan ka, aga saab vast need ka mingil viisil tumedamaks

Nonii, ostsin vahepeal autole uue aku, mingi calcium süsteemiga, 20 ruudune võimendi juhtmekomplekt on ka olemas :p
Täna panin pullipärast aku peale, keerasin võtit, ja mootor käiski kohe , läks ilusti soojaks, pidurid ei olnud ka kinni jäänud ( auto siis augusti lõpust seisnud)
Järgmine nädal tuiskame värvi selga , värv tuleb ikkagi täpselt sama punane, nagu alguses oli, käis peast küll igasuguseid erinevaid variante läbi, aga sama värviga tuleb tulemus ikkagi kõige parem ( pole vaja uksevahesid värvida jne, passis värvimuutust teha jne....)
Nüüd paari päeva jooksul nokitsen veel, ja vaatan kere üle, siis kambrisse !
Puudu on aga tagatuled, proovin need ka leida ..ja rehvid on väga puudulikud, suve alguseks need ka leidma kuskilt...

esisuundadel tuleb klaas maha saada ning siemine reflektori osa tuima näoga täiesti mustaks värvida ning valge klaas tagasi kleepida.

Jap, sain juba selle nipi teada, toonlakiga proovin ma arvan
Tuleb relakaga pooleks lõigata klaas, ja pärast kokku sulatada/liimida
Peaks midagi taolist jääma :


loodan et omanik ei pahanda pildi pärast

Nonii, lõpuks progress ka :









Katus läheb eraldi siis, täna õhtul värvi alla

Mis värviga ja kus kohas värvid ?

Devorist koodi järgi veoauto värv, värv lendab kambris selga
Ise ei hakka mökerdama, maaler värvib

Värske ikka ilus.Rekka värv mingi tugevam ka jah

Kui viitsid siis võiksid pärast ilusaid pilte kasvõi PSi või msni mulle visata värvi läikest, pinna struktuurist jms. Vaja omal ka üks küna vist sellega üle tõmmata aga kui tulemus väga veoautolik jääb siis ei taha..

Miks katus ja luuk eraldi?



Katuse pealt ei saa mustrist midagi aru, kuna pealmised pinnad jäävad tavaliselt üpris peeglisse(kui normaalselt värvida), luugipealt vast saab aimu. Struktuur oleneb paljunisti värvija oskustest ja ka sellest, kui hea värvipüstoliga lasta. Ise värvinud sama firma värviga(Debeer) päris palju ja pind jääb vaata, et parem, kui mõnel odaval lakil. Olen pannud tähele, et kõige parem jääb lastes peale 3 kihti.

Pind jäi väga hea, kui digika tagasi saan, panen pilte, praeguseks auto juba enamvähem koos...
Luuk ja katus eraldi, sest suur masin ja nii mugavam..
Tulid esile küll mõned mu eeltöö vead, aga noh mis vanal autol ikka nii vaja, aga värskena väga ilus tõesti
Nende piltide peal on värv liiga oranzikas, nüüd päeval väljas ilusti näha, milline tegelikult ( kuivades natuke muutub)
Liiter oli mingi 200 .- kanti vist, ei tea, ise ei ostnud
Kihte sai ka mingi 3 vist umbes...