Vahepealsest veel nii palju, et kettad ja klotsid said vahetatud kuid unustasin seda ka siia kirjutada.

Sai siis täna ära tehtud kauaoodatud projekt LED salongivalgustus. Tulemas veel armatuuri ja ukselinkide (sisse) valgustus.



Väikene meenutus eelmisest kogunemisest ka

Uuemat pildimaterjali Vormsi saare pealt.




Piltide autoriks Kadri Sukko

Lausa imelik on vaadata ühte kena, hästi hoitud originaalkorras golfi mis pole kohe ligimaad tõmmatud ja strech rehvide ja poleeritud rantidega valudega ära tuunitud
Edu autoga, ilus vaadata lihtsalt

Tänud kiitvate sõnade eest. Ainukene asi mis vist läheb madalamaks on esiots kuna ta on kuidagi vääga kõrgele sattunud omadega. Lihtsalt et ilusamaks ja ühtlasemaks saada. Velgede osas vaatan veel kuid pigem midagi tavalisemat kuid ilusat tahaks.

Täna hakkasid siis vaikselt ilmnema pisimured mis vaikselt ja järjest rohkem häirima hakkavad. Ukse kinni löömisel koliseb midagi auto alt. Arvatavasti tegu summutiga kuskiltki kohast (arvatavasti kat). Armatuuri sees koliseb midagi sõidu ajal, muusikat kuulates krõbiseb parema ukse plastik kuskilt plus sõites tagaumiste polstrite sees klõbiseb midagi. Need kõik on sellised pisiasjad ja leiavad varsti varsti (kui aega leitakse) lahenduse.

Lisaks oleks vaja ära vahetada tagumised klotsid ja kettad, tagumised rattalaagrid ning lasta kontrollida tagumist rehvi mis pidevalt õhust tühjaks jookseb.

Lisaks kui põrutaval (loe: kruusa) teel sõita siis vilgub jalgade valgustus. Arvatavasti probleem dimmeris. See tuleks ka üle kontrollida.

Täna sai siis tehtud autole jällegist pesu ning alustatud pagasipõhja ehitusega. Lähipäevil üritaks selle valmis saada ning mõtted mõlguvad vaikselt selle poole, et pagasnik on veidikene liiga pime (läheb LED-ide peale) ning samamoodi ka tagaistujatel.

Esituled ootavad vahetust kuna üks näitab Elvasse ja teine Põlvasse ning see kuu tulemas ülevaatlus. Hoiame pöidlaid.

NB! Kui keegi oskaks anda hea soovituse kuidas oma jubekoledalt kõrget esiosa allapoole saada (või on pakkuda ette vedrusid mis selle mure lahendaksid) võib mulle heaga teada anda.

Täna siis juhtus selline asi, et hakkas läbi saama ülevaatus. Sai siis ära vahetatud esituled paremate vastu ning mindud ülevaatusele. Muidu jäin superrahule kuid korduse sain ikkagi katkise esiklaasi pärast ning tuli välja, et ühe rooliotsa peaksin ka ära vahetama. Hea kuna sillastendi tahtsin niikuinii minna ja nüüd lausa peabki.

Pidurite test andis max tulemuse ning ka CO ja lambda vägakorralikult normides. Süda kohe paljurohkem rahul.

Tulede vahetusega tekkis mul küsimus suurele ringile. Kuna minu auto eelmistel tuledel puudusid elektriliselt reguleerimise mootorid ning ka salongis ei ole selle jaoks regullimis rullikut kuid uutel tuledel mootor täitsa olemas siis mida läheb mul vaja, et see regullimine tööle saada. Kas valmidus peaks olemas olema ja piisab ühendamisest ja uuest tulede lülitite plokist või asi keerulisem

Mõni pilt ka:


Ülevaatuse paber



Eilse seisuga sai veel ka pagasipõhi valmis vineerist. Kui korralikult valmis, riietatud ja valgustatud siis saab pilte ka.

Vahepealsest siis niipalju, et tänu sheriffili ja metslale kes mind jõu, nõu ja vahenditega abistasid juhtus selline asi

Vahepealsest siis nii palju, et sai autole paigaldatud uus esiklaas mille eest olen tänulik Pärnu poistele Remit autost ja pagasipõhi sai ka ära riietatud.

Pildid:





Halvad pildid mõradest ka




Tore läbisõit oli vahepeal



Pagassi mahutavus ja riie

Vahepealsest siis niipalju, et kuna käigukasti mured hakkasid tõsiselt närvidele käima siis sai ette võetud selle vahetus. Anomaaliaid oli piisavalt. Kõigepealt sai ostetud vale käigukast (kitsama nuudiga) siis otsitud ja otsitud õiget. Lõpuks leitud õige ning vahepeal ka vana remonti viidud. Vana remondi jaoks tehti hinnapakkumine 600€ mille ma pikalt saatsin.

Hetkel ehtne selline kalla ja talla nagu öeldakse. Täna isegi pesus käidud ja nüüd homme peaks siis kohustusliku talvevarustuse alla kruttima.

02A tüübi kast peaks ju olema golfil ikka.Mis sa siis alguses ostsid?

Väga kena ja selline üsna tagasihoidlik golf. Ei ole mingit pornot tehtud ja kõik on superlux.
Võib-olla natukene riivab silma see kärukonks seal taga.

020 tüüpi tegelt. Kast välimuselt täpselt sama, ülekanded vist isegi samad kuid nuut mis siduriketta sisse läheb on erineva suurusega.




Ma tänan. Kärukonks on tihti hea ja praktiline kuid tulevikuplaanina on ta plaanis teisaldatavaks teha, kuid hetkel olulisemad asjad plaanis.

02A tüüpi kast on ABF ja AAA mootoriga. Ehk siis 16v GTI ja VR6.
Aga mina oleks isiklikult 02A peale ümber ehitanud(nagu olen enda autol teinud) nagu ka volksuklubis antud auto omanikule soovitasin.
Aga kena golf, mis siin öelda. Loodetavasti saan ka varsti volvo küüsist välja ja oma kallima rooli tagasi.

Täitsa ilus ja korralik näeb välja, polegi palju vaja, lihtsalt korralik pesu ja vaha ja auto on ilus. 95a auto kohta väga norm. Eriti meeldib ls 190 000 16 aastat vanal autol, huvitav mis kohaga need inimesed mõtlevad kes autosi toovad, et selliseid numbreid krutivad Aga peaasi, et kestab. Palju see 2.0 benssu võtab? Kuidagi kole vähe kw sellise moto kohta?