Naljakas on see,et sa ei saa aru mis sulle räägitakse

Mingi lahjem 10tolline woofer väikses kastis oleks muidu kõige parem ja hoiaksid ruumi kah kokku


aga kui nüüd jutt kasti peale läks siis võiks selline kast olla ,mis on tavaliselt arvuti kõlaritel ja seal peaks sama väike woofer sees olema!


JOONIS ON KÜLL VÄGA KEHV!!

Kui üks tagumine kõlar on läbi, siis soovitan mõlemad ära vahetada. Odava otsa kõlarid teevad ka maki taga piisavalt häält ja on kindlasti paremad, kui auto originaalkõlarid. Antud kõlariga mina isiklikult ei hakkaks vaeva nägema tõesti. Kui soov bassi juurde saada, siis (nagu ennem soovitatud) leiab väga hea hinnaga väikeseid woofreid. Küsiks veel ka, et mis autoga tegemist on?

avatari vaadata siis oleks nagu Renault Clio , et sinna väga midagi suurt ei mahu jah

Ikka ei saada aru, et ma ei taha mingit bassikat sinna taha. Tahtsin kõlarit ära vahetada, ostsin kõlari, tuli välja, et ei mahu ning seepeale otsustasin, et kõige targem oleks sellele eraldi kast teha.
Mõtlesin, et järsku saaks heli paremaks, kui teeks mingite kindlate mõõtude järgi selle kasti. Seepärast ka selline küsimus kasti kohta.
Oleks ma hakanud mingit kõvamat heli autot tegema oleksin "SPL/SQ" alla selle teema pannud.

See on ju mõtetu teema

Kolm kõlarit on pm lahtiselt ilma kastita ja siis üks kastiga kuskil pagassi nurgas w ?

Suht pointless ju. Parem osta endale mingi odavad sama mõõtu kõllid, millest üks läbi ja vaheta ära. Miks pead enda ajusi nusberdama ?

Aaa eino so loogika ju täitsa hea. Ostan endale selle asemel, et ühele olemasolevale kõlarile kast teha mitu sama mõõtu kõlarit, millest üks peab läbi olema ja siis vahetan need olemasolevad töötavad kõlarid nendega ära.
See ju sama seis siis ja üks kõlar ikka puudu. Mis kuradi mõte sellel on?



- see sul eriti mõtetu postitus ka

Pigem ma mõtlesin nii et ostaksid sama suurusega kõlarite paari. Ehk siis see kõlar mis sul läbi on et selle suuruse järgi kaks uut kõlarit.
MA arvan, et parem on ikka kui parem ja vasak kõlar on ühesugused. Mitte, et sa topid selle asemel mingi suvalise juustu

GET IT

No vot, sõnad õigetesse järjekorda viia ja saabki jutust aru

Ei praegu ei hakka helitehnika alla rohkem panema, sest niikuinii ei sõida igapäevaselt autoga, et seda hädasti vaja oleks ja selle kasti tegemist võib ka veel uurida.. järsku lõikab vana kõlari augu küljed maha ja proovib seda sinna ikka sobitada vms..

Ma ennustan, et sellest teemast saab sama kuulus teema, nagu oli see kinni keevitatud diffri teema... seda lingitakse foorumitesse üle maailma

Kui võimalikult minimaalse raha/aja kuluga seda jama tahad parandada, siis mõõda ära see auk ja küsi sõbralt/foorumist/kohalikust romulast sama suur suvaline toimiv kõlar ja valmis... mõttetu mingit kasti kokku klopsida või kõlaripesa ära rikkuda.

Seal nagu mingit pesa polegi erilist, lihtsalt ühed ääred kuhu vahele orig. kõlar läks.
Kui hakkaks midagi sobivat otsima sinna siis parem ostaks juba uued ( midagi sellist vbla http://noortehnik.ee/index.php?id=2&id2=178&id3=1277 ) ja installiks need sinna pesadesse.

Samas luukpära pagasi katte sees olev ovaal VS see 10 l woofri hakatis- peaks sellel kastiga asjal eelis olema. Kuna vedelast open-bafflest on kast ju ikkagi parem?

Sa teed nalja ikka ?
Mismoodi saab mingi suvaline midbass kõlar parem olla kui ovaalid ?

See junn oleks seal pagassis mingi kasti sees
ja seda häält mida ta tekitab praktiliselt ei kuulekski salongi ju

Loogish et e34 pagasnikus asi ei toimiks, samas arvatavasti selle Clio pagasnikus oleva kola kolin on kõik "ilusti" juhi kõrva kuulda. Muidu halb, aga antud juhul võiks asja proovida. Ntks s30 kastiga mis on 8l.