Tere.

Autol siis sai vahetatud sidur, ja hooratas ja tagaamordid ning käändtelje puks. Viga oli ka miskit turbol. Eeldasime, et egr klapp. Taheti seda siis puhastada aga kuna poldid olid roostes siis otsustati mitte enam puutuda ja saata diagnosti. 1 polt keerati puruks ja puuriti välja. Mingi hetk oli ka probleem pööretega, et üle 3000 ei läinud aga see lahenes ära. Nüüd kui auto kätte sain teenindusest, puudub autol totaalselt jõud. Esimese käiguga natuke on jõudu aga edasi juba liigub vaevu vaevu. ntx 5 käiguga kiiruselt 80 saavutada 90 kulus aega 15 sekundit.
Oskab keegi kommenteerida või on kokku puutunud. Kas seal kolkides raputas kuskile äkki sodi ette või miskit muud.
Äkki kat või siis mingi kütusesüsteemi viga? Või on see tunnuseks, et turbo enam üldse ei tööta? Või äkki siis egr lõpetas töö?
Diagnostikasse saan alles reedel.

vaata, ega egr pistikut või midagi sealt kuskilt lahti ei unustatud...
vahest remondimehel hakkas kiire auto kokkupanekuga ja ununes lahti:)...
mootori juures midagi muud ei tehtud?

öeldi, et ei tehtud. Temperatuuri andur vahetati ära veel lisaks. auto hääl tundub ka valjem.

kat. võib vabalt olla.

http://foorum.turboclub.ee/viewtopic.php?f=1&t=9311

siin ka väike arutlus.

Auto korras. Vahetati turbo vaakumvoolikute klambrid ja puhastati õhulugeja. Maksis vaid 76.50 millest 70 euri oli diagnostika ja 6.50 varuosad.