Niisiis, kuna paljud sõbrad on enda kupeedega mulle ka isu peale ajanud, siis saigi üks koju lohistatud. Ohh mina vaene reklaami ohver aga see selleks. Autost siis. Välja veeres ta tehasest 04 1993 suht planguna, ainukesed lisad on el katuse luuk ja sport istmed mootoriks on m42 IS 103kw ja kui mu tunne mind ei peta siis pooleldi peetis LSD. Eelmise või üleeelmise omaniku poolt on paigaldatud valge suunaga taga tuled, tjuuning esituled, must lagi ning punase nahaga piilarid. Ahhjaa, mingi väike antitiib on ka . Niisiis võiks plaanidest ja tulevikust rääkida, aga seda ma hetkel ei tee, kuna prioriteediks on esialgu jaanipäeva kahjustuste likvideerimine, nimelt otsustas üks lammas mu autole oma missiganes asjaga küljepealt sisse põrutada, tulemuseks purunenud küljeklaas, väga kõver uks ja sügavalt mõlkis küljekarp. Muusosas on kõik okidoki. Tehnilise poole pealt millegi üle kurta pole, mootor võtab üllatavalt vähe kütust ja käib edasi nagu elajas








Väike reklaam



Seis peale esimest venitust



Venitus vol2



Hetkel auto jälle liikvel, uus uks on ees, küljekarp on ülevalt sirge, aga läheb lähiajal vahetusse hetkel laiend peal kuna muidu hakkaks liialt silma

Tehnika korras...
Kas see ei ole mitte sama masin, millel kett kõrises ja pikalt müügis oli? Parajalt plank küll, aga värvus vähemalt kena must ja mõnus kupee ka Jõudu.

Hmm, kui nüüd aus olla siis kett tegelikult ei kõrise, seda nn ketihäält teeb hoopis siduri survelaager. Miks ma seda arvan, asi lihtne, kui sidur alla vajutada kaob igasugune kõrin ära. Ainuke asi mis hetkel tehnilise poole pealt muret teeb on minekus tühi koht ja kehv käivitumine soojalt. Lõhnab vändaanduri järele aga noh see on doonori peal olemas

lisadesse märkimata unustatud sportpütt mis teeb mõnnat häält

Ahhjaaa mingi japstyle sportpütt on kah alla kruvitud eelmise omaniku poolt

Väike shuut. Kunagi tuleb pikem seeria

Pljäät sulle ka naised ei meeldi?

ma esimese hooga vaatasin et mees

Gay to be okay

Cmon Tallinnas näeb selliste pükstega mehi koguaeg. Ma ei imestaks kui mingi beanbag sealt paistaks.

Tegelt pole kõige parem pilt.

No see shuut oli kiirelt kähku naljaga pooleks tehtud. Õige tuleb hiljem





Aga kes meest näha tahab.......

Tagumik peaks upakil olema ja vähe paljastavamad riided ka seljas

paar viimast pilti ja teemaarendus on muidugi hea, aga see 1.8IS peaks kupeed liigutama päris mõistlikult ju? Mõtlen just neid kes räägivad, et mootorit vähe?! 2.5 oleks loomulikult asisem, aga kitsal ajal ehk olekski mõistlikum IS,iga sõita?

Kussjuures see IS on ikka päris ergas ja kuna vahel on pisike neljasilindriline siis on auto ka väga heas tasakaalus. Ja muidugi küttekulu on põhiline tõmbenumber selle auto juures.


Aga mis puutub upakil tagumikku ja avaratesse riietesse siis DREAMON

Eks ma pean siis geyporri edasi vahtima Ennist unustasin autot ka kommenteerida, seega päris tore aparaat tundub olevat. Tööd tahab vist omajagu, a vast tuled toime sellega Ja minu arust IS väga ok valik, kui küttekulu ja viisakas minek on tähtis..