Laenu saab siit ja sealt. Kuid mõnes kohas on ulmelised lepingutasud ja mõnes kohas tuleb tagasi maksta pea topelt..

Küsimus olekski - kust saab kõige soodsamalt laenu(mõtlen siis krediidiasutusi). Summa jääks nii 2000 kuni 4000 € vahele.

Eks pangad ole ikka kõige soodsamad. Kui on adekvaatne tagatis, pole midagi keerulist. Nn kodulaenu eest on ilmselt kõige soodsam raha ringlema lasta.

Soovita jah kodulaenu. Eriline lollus finantseerida 30 aastase laenuga 5 aastast vara.

Ma ei anna hinnangut, lollus või mitte. Teema algataja küsib, milline laenutoode on soodsaim. Kodulaen on. Seda ei pea 30-ks aastaks võtma. Keegi ei keela ka 5-ks.
Mis on lollus või mis mitte, olgu ikka iga laenaja enda otsustada.

Nii palju kui ma aru olen saanud siis näiteks kodulaenu ei saagi millegi muu peale kulutada kui kodu ostmise peale, sest pank tahab tagatist ju.. kõige vahvam oleks sel juhul üldse õppelaen võtta ju Hea oleks kuulda kellegi käest kes sama asja läbi teinud väikse eeltööga.

parem ära pinguda, sõida sellega mida jaksad osta ja pidada

No mul ei olegi kavas mingit uut poolemillist võtta, lihtsalt mingi viisakam ja ökom. Praegune pill annab varem või hiljem kuskilt otsad, ei ole soovi seda peldikut elustama hakata. Hakkasin paar kuud tagasi kõrvale panema ka raha, kuu aega tagasi oli juba 600€ hoiupõrsas, tegin ainult sellise vea et oli vaja igal pool käia ja kõik ära kulutada

kui auto on 2000a ja uuem, siis tuleb kõige odavam seda liisida. Kui sa oled Swedi klient, siis saad eriti hea diili (kaskot tegema ei pea, pikk liisinguperiood jms). Paraku peab auto hind sel juhul jääma 3200-6400 vahemikku. Teistes pankades pead igal juhul kasko tegema, kuid isegi siis on soodsam, kui auto osta mõne väikelaenuga.

Kui auto on vanem, kui 2000a siis liisingut enam vist keegi ei anna. Siis ainus võimalus väikelaen. Kõik oleneb sellest, et kus pangas sa oma arveldusi teed. Hiljuti uurisin seda teemat SEB-s ja kui standard intress oli 18% siis tänu pikale kliendisuhtele pakuti lõpuks vist 14%. See on ikkagu ulmeliselt kallis võrreldes liisingu 2.6%-ga (auto 10a vana).

Ehk et minu soovitused:
1) osta nii uus auto, et saaks liisingusse võtta.
2) kui mingil põhjusel tahad ikkagi vanat autot, siis võta väikelaenu pakkumine oma kodupangast.
3) Ära mitte kunagi võta laenu sõbralt, isegu kui ta pakkub väga soodsatel tingimustel. Sõbrale maksepäeva üle laskmine on nii kuradi lihtne. Hiljem suhteid siluda on pea võimatu.

Vanemate autode puhul on variant uurida platside pealt. Platsid pakuvad ka tihti ise mingit sorti järelmaksu ( al a pool sisse ja ylejäänd 6 kuu peale või aasta vms). Mis see swedi teema on, et kaskot tegema ei pea? Kas katavad selle nö sinu eest? Vastasel juhul suurim lollus mida saad liisingvara puhul teha, on sellele MITTE kasko tegemine(ilmselt maailma ajukam asi oleks maksta 5 aastat asja, mille kandsid juba 2 aastat tagasi maha peale metsloomaga kokkupõrget, või enda roolis tehtud viga). Üleüldse kui vähegi uuem (või kallimate) osadega masin, tasub kasko ennast iga kell ära, ja kui midagi ei juhtu, siis sellele kuluv summa mainstram sõiduki puhul on üsna tühine võrreldes pisemagi kõksu likvideerimisega(kõvemad mehed suudavad igast huvitavaid sahkermahkereid ka korraldada). Boonusena iga aasta uus esiklaas (kohamehi kulub 0 )

Tänan 2 viimase postituse eest, asjalikud. Ennast pane samuti mõtlema kas kasko tegema jätmine tasub ära.. võib valusalt kätte maksta

Ootan veel huviga asjalikke postitusi

Charly ütles olulise ära.

Swed pakub jah kaskovaba liisingut autodele, mille turuhind vanas rahas on alla 100 000 krooni (finantseeritav summa peab olema vähemalt 32 000 Krooni e. siis auto hinda miinus sissemakse). Pank ise autot ei kindlusta e. võtad reaalse riski, et kui autoga midagi juhtub sinu süül, siis maksad surnud hobust edasi. Reeglina on ilma kaskokindlustuseta liisingu intress ka kõrgme, kui kaskokindlustusega.

Kõige lihtsam on võtta liising enda kodupangast! Mõni konkurent võib küll pakkuda tsipa odavamat intressi (ära vaata ainult intressi numbrit, vaid reaalset rahalist vahet, mis kujuneb intressidena perioodi peale) aga hiljem lepingut pikendades võib tekkida taksitusi.

Kindlasti oleks abiks ka, kui teaks , et mis autot plaanis osta. Kui mingit täiesti tavalist mainstream autot tahad, siis nende kaskomaksed on üsna mõistlikud 500-1000 eeku. Premiumklassi masinatel (volvod, bemmid jne) on see muidugi suurem, rääkimata mingitest x pillidest (impreza nt). Samasse punti lähevad ka nö lipulaevad, a8sad, 7sed bemmid jmt. Sest arvesta, et uuemad autot pole nagu sinu avataril olevad, et juppe saad kamaluga osta.ee-st 1€ oksonilt ja iga suvaline pesumasina parandaja suudab selle külge keerata. Kindlasti tee kalkull, aga mina soovitaks 100% kaskot, kas pank käseb või käse, pole siin üldse oluline. (kõige lihtsam: kui oled endale auto välja välind,. tutvu juppide hindadega, just keredetailid jmt, samuti saadavusega lammaris, on nt hunnik juppe, mis esinduses maksavad tajooba raha, samas on tyypiliselt kõigil puru ja lammarist seda leida on kaduväike võimalus nt. C4 s audi stanged, uus vist ~7000.- eeku, paljudel pm puruks ka, nii et kui kuskile lammarisse mõni s tekib, siis stange kohe läind ja ka lammari hind on päris valus). Aga jah, kui sa oskaks öelda, mis auto sul silmapiiril on, siis natukene lihtsam nõu anda

Enda kogemustel lihtsam võimalus autost lahti saada. Sõber kunagi uuris, siis autoaed pakkus varianti, et 50% kohe sisse ning ülejäänud 50% poole aasta jooksul. Minu meelest eraldi intressi sinna ei lisandunud.

no kuna ma töötasin 7 aastat platsil, mis esimesena pakkus järelmaksu võimalust, siis see oli lihtsalt võimalus esiteks autost lahti saada, teiseks tulid väiksed intressid (mingi 300-500 eek kuus), kui inimene võttis aasta peale siis lisa 4-6k eeki polnud paha asi )

praegu töötan laenu firmas, selle nädala jooksul olen päris palju autosi järelmaksuga müünud, aga no peab ikka arvestama, et pank on pank ja seal on madalamad intressid.

päris paljud inimesed ei arvesta enda võimalusi, ja mõnel asi läheb happuks, samas kui sul auto järelmaksuga ostetud kuskil platsil, laenu firmas jne sa saad ostjaga tulla sinna ja kohe ära lõpetada, pangades tavaliselt võtab see meeletu aega (kuni 3 päeva).

Mul oli endal 1 auto liisingus, ja seda ma ka müüsin ise endale nagu ja kui tahtsin autost lahti saada 2 aasta pärast oli suur kepp, kirjuta sellist paberit, mine sinna, oota millal tuleb arve, tasu ära, tule paberi järgi jne.. aga mõni kord on selline jama, et tuleb somm autot ostma, ja tal pole aega neid 3 päeva oodata (hea, kui ta veel reedel ei tule, muidu juurde tulevad 2 vabapäeva, millal keegi ei tööta)

Et autot liisida, peab palk laekuma eesti panka, Siis saad liisida, mis tahes pangast ,auto pm? Aga kui palk ei laeku eestisse, mis siis, kellelgi kogemusi? Ma leidsin , et DnB nord, vist ainuke? annab liisingt kui palk ei laeku eestisse. Tingimused aga on kasutatud auto puhul alaltes 20% sissemakse, käendaja ja arvestavad palgana 50% reaalsest netost(oli vist). Aga autot liisida käendajaga, kahtlane... 9k auot puhul 2007 a olid reaalsed kulud, et auto kätte saada 3k euri+ kui hindaja hindab auto hinna väiksemaks kui kyyja saada tahab. Siis pead selle vahe ka veel omast taskust maksma.Kokkuvõtes oli , et saada 9k auto pead 3+k juba välja käima, et autot kätte saada....Odavam juba tutikas masin võtta. Sissemakse viksem, kasko odavam, intress väiksem, pole mingeid hindamis kulusid jne. Lisakls saad uue auto, suht muretu.