Kas tulevad siis 150 rehvid alla või jääb nii,kui on ?

Muidu on äge.

Aga kas veljed teha üleni mustad,üleni valged või valge rant ja must kilp???
Ehk keegi oskaja viitsib arvutiga tuunida?

See MB näeb väga esinduslik välja selle raami ja "tsipa" suuremate ratastega.

Väga meeldivad sellised projektid Edu ja jaksu sellega.

Tänud!Kõike seda läheb vaja


Täna tegin vaakumvoolikud korda,et auto võtmest seisma ka jääks,lõikasin radika kõrvalt poolraamiotsa,et maastikul kindlasti vastu ei läheks ja sobitasin esiotsa natuke kokku poole ja sõidsin õhtu otsa mööda põlde ja kraave.Proovisin ka teed mööda sõita.80 km/h oli veel talutav sõita.Mersu spido näitas siis juba 130km/h
Üks volkari sumpapütt tegi hääle ikka uskumatult vaikseks.

Viimane pilt on ülihea!

ehk siis võib öelda, et 100% osavõtt Tartu Motoshow'l ?

Kas Sa kirjutad meelega nii, et lihtsurelikud midagi aru ei saa ? Mis asi see traavers on ? Rääkimata muudest imelikest võõrsõnadest ja sünonüümidest üldiselt....

Muidu väga äge projekt

Plaan on küll jah aga 100% ei julge lubada.



Poritiibade laiendid teen veoauto omadest aga küsimus kui laiad teha?Kas teha mingi 10 cm laiused või teha nii laiad,et katavad rattad üleni ära?Laiad tiivad hakkavad kindlasti okste ja võsa taha kinni jääma.




T150 rattad jäävad ikka liiga suureks aga ei või iial teada.

Sõita on ikka kordades parem kui Passatiga ja jõudu on ka rohkem aga lahjaks jääb loomulikult.
Sellisel autol peaks tegelikult ju jõudu olema vähemalt üle 300 HJ aga kuna ta mul jälle säästuprojekt ja ei taha ka,et kütusekulu suur oleks siis tuleb algul rahul olla sellega.Õnneks on mootoriruum suur ja sinna saab tulevikus mida iganes vahele tõsta

Hetkel paikneb mootor nii.Õhuvõtt on algeline ja seda tahaks ikka ümber teha.

No see on juba sinu vigastus, kui sa ei tea, misasi traavers on.

Seleta siis tark.

te plõksiksite siin veel mitu lehekülge, seega:

traavers - Ristpalk, -tala jne.


Mersust rääkides, siis eest vaate pilt on kuidagi väga kohmaka välimusega, Sild paistab nii võimas ja suur, kere nii pisike.
Muidu täiesti kenake see masin juba, kui sellega veel kunagi linnapeale ka sõitma saaksid minna, siis milles probleem

See välimus muutub kui arvatavsti kerevärvi tiivalaiendid küljes ja kui vedrudelt veel paar lehte ära võtan peaks paar senti kere sildade suhtes alla poole ka saama.
Hetkel esitiivad küljes ja kere paistab ka kohe natuke laiem peal.

Selle auto ja raamivahe võiks ära kaotada, lihtne lahendus oleks auto põhja külge paksud kummiribad leida mis visuaalselt vahe ära peidaks.. seda peaks ka tasuta leiduma kuskil ikka.

See plaan on mul endalgi aga pole lihtsalt jõudnud.

Küljelaiendid panna ja ongi kere raamiga ühes
Aga tiibadega natuke parem juba, aga nagu aru saan, siis lõikad nii tiivad suuremaks kui ka esimese stange ?