Kogu see teema on ühe pildi peale ära mahutatud:

http://www.upload.ee/image/1588444/ek.jpg

[quote="oopc"]Palju soomes tikutops maksab .puht huvist.Soomlastele ei tundu oma palgad .elu ka ulme ehk nagu see osadele muulastele tundub ehk.Soomlased tulevad eesti ja ehk vaatavad ka .et nihujesiibje on alles elu siin (positiivses mõttes).väljaarvatud autoteed suuresti siis .[/quote

Korra kuskil pubis olin sunnitud ostma. Maksis 1€

Põhimõtteliselt saaks ma ka peaaegu ilma rahata söödud. Kardulas, porgand, sibul kasvavad ise (elektrikulu kastmisele), kala oskan püüda (varustus maksab küll omajagu a mul see olemas ka), talvel saab ajujahis ajajaks käia (seal on loaraha kamba peale, mõne euriga saab nt 10kg põdraliha, vorst ja konserv tuleb vähemalt 5x odavam kui poes jne) jne. Aga ei viitsi koguaeg kalal käia ja süüa teha, sellepärast läheb ikkai väljas söömisele ja poetoitudele omajagu raha. Talvekardulat ka see aasta ei kasvatand, panin nö värske kardula jaoks.

Ja ärge mu "kardula" kallal inisege, tean küll, et kartul on

Eurostat avalikustas nädala alguses Euroopa riikide majanduskasvud 2011. aasta teises kvartalis. Eesti on Euroopa riikidest kõige kiirema majanduskasvuga, kasvades aprillist juulini võrreldes aasta varasemaga 8,4 protsenti.

Eesti 2011. aasta teise kvartali 8,4protsendiline majanduskasv oli sarnaselt esimesele kvartalile teiste Euroopa Liidu riikidega võrreldes suurim.

Leedu majandus kasvas teises kvartalis aastatagusega võrreldes 5,9% ning Läti majandus 5,7%, vahendas ERRi uudisteportaal.

Nii EL-i kui ka eurotsooni majanduskasv oli teises kvartalis EL-i statistikaameti Eurostat hinnangul 1,7%. Esimeses kvartalis oli kasv 2,5%.

Võrreldes esimese kvartliga kasvas EL-i ning ka eurotsooni majandus teises kvartalis 0,2%, esimses kvartalis oli see number 0,8%.

Kvartaalne juurdekasv oli kõige suurem Lätis (2,2%), Eestis (1,8%), Soomes (1,2%), Rootsis (1,0%) ja Austrias (1,0%).

Eestis rongiga sõitmine on nii meeletult odav, et see tundub lausa uskumatu.
Umbes 100km läbimine Eestis on 2.30 Euri siis sama vahemaa Inglismaal on 20-30 naela. Ebarealne vahe. PS! Inglismaal ei saada 10 korda suuremat palka.

10x mitte, aga oluliselt rohkem küll..

Inglismaal maksad sa nobedama auto, näiteks 330, TypeR jne eest kindlustust (mitte kaskot) kuskil 2-3 000 EUR aastas kah. Kui oled vahtralehega sõitja, siis mingi 100 000 EEK.

Juba tuleb pädevat teksti ka siin .et milline tegelikult elu on.Paljudes riikides leebelt öeldud kui mitte kõigis on vaesust .madalaid palkasid .kokkuvõtvalt siis elutingimused samad suuresti mis kõigis riikides kuid lihtsalt teistmoodi ehk näevad osad asjad välja või kuidas ma ütlen.Et ei maksa soodat ajada .et niiöelda lillepidu kusagil.Lillepidu võib ainult orjadele .pendeldajatele.illegaalidel (võõrtöölistele)jne olla ehk kuid väärikas inimkond elab suuresti sarnast elu kõigis riikides kus on negatiivseid ja positiivseid külge ja kõike muud kaasnevat.

Mismoodi nüüd äkki orjade elu lillepidu on?Need said ju ainult natuke süüa ja ohtralt kaigast.Nad ei saanud isegi päevast päeva säästuka külmutatud toitu õgida.

Nojah kaigast ja värki ehk ka saavad.sest no töötama peab ja värki. Aga muidu sesmõttes .et nad on kusagilt keskkonnast läinud teise keskkonda ja siis see teine keskkond lihtsalt võib parem olla kui nad on sinna kusagilt mujalt tulnud kas jäädes pidevaks või pendeldajaks .
Dokfilmid on ka lahedad .Ükskord oli näiteks ETV pealt mingi dokfilm kus hiinast oli ikka palju rahavast tulnud saksa mingit suurt tööstust lammutama.kolima .et see suur tööstus lõpuks jõuaks hiinasse.Ei mäleta kogu teksti aga väga huvitav.põnev film oli.Samas oli neist kahju aga samas jälle neil parem ja värki.
Ühel oli mäletamistmööda plaan lapsele computer hankida ja igasugu plaane oli veel kuulda oli juttu ka palkadest ja see tegi veel kurvemaks kuidas neid kasutati saksamaal aga no seal olid mingid hiinlastest vahendajad .bossid ka kohal ja eks need muidugi võtsid omale ka palju.

s marketis 20 senti

Tavaliselt on sellele lisaks kasko kuskil 150-500 naela aastas nii, et kõige hullem ei ole.

Aga loomulikult tuleb veel maksu maksta auto eest ja see on 215 naela.

Keskmine palk on 1,644.27 neto

Kui sa pole õpilane, ettevõtlusega ei tegele või pole spetsialist siis ei ole siin mitte midagi paremat kui Eestis.

Õige jutt Usku. Peale Inglismaale kolimist alustasin põhimõtteliselt kohe raha kõrvale panemist ja ise olles siis õpilane. Seda teevad enamus kellel on vähegi mõistust. See raha mis tavaliselt kõrvale pannakse hiljem kas investeeritakse, säästetakse pensioniks või pannakse maja ostu sissemaksuks. Eesti dendents on osta, kulutada ja mitte mõelda tulevikule, mitte alati aga suhteliselt tihti. Aga eks see kõik muutub kuna Eesti on ainult 20 aastat iseseisev olnud ja inimesed veel nii öelda naudivad seda vabadust.

Kütte hind naelades Inglismaal

Avg. Min. Max.
Unleaded: 134.58p 130.7p 149.9p
Diesel: 138.79p 134.7p 154.9p

Kütte hind siis erinevates tanklates eestis.
95 1.255 1.239 1.239 1.239 1.239 1.252 1.239 1.255 1.239
98 1.295 1.279 1.279 1.279 1.279 1.299 1.279 1.295 1.279
Diisel 1.250 1.234 1.234 1.234 1.234 1.247 1.234 1.250 1.234

Ma olen siia nüüd piisavalt asju postitanud mis on kallimad Inglismaal ja odavamad Eestis aga miski on ka Eestis väga kallis ja see on toit ja riided. Ise oskan võrrelda Inglismaa, Hispaania, Saksamaa ja Rootsiga ning Eestis on toidukorv kõige kallim, vähemalt minu toidukorv.
Kvaliteet riided Eestis on ebarealse hinnaga, juurde hindlus hulgimüügi hindadele ei ole 145-150% nagu on normaalne vaid on 200-300%.

2 täpsustust:
Inglismaal on rongitransport VÄGA kõva, selle eest sa ka maksad (pealegi pole seal autoga kesklinnas mite midagi teha), erinevalt eestist, kus saab parkida iga nurka peal praktiliselt, ning rong sõidab ainult Tln-Trtu liinil enamvähem normaalselt (v a saabumiskohad-sry, aga balti jaam, samuti ka Tartu raudtee jaam on täiesti prseauk, kuhu maanduda-olgugi, et centrum nö pole kaugel)

...ja olgem ausad, suuremal osal Eestlastel ei ole puht majanduslikult võimalik midagi kõrvale panna. Ja nö "pannaksegi kõrvale", ehk jäetakse hulga asju ostmata, et panna kõrvale nö nt. lapse haridustee, sanitaarremondi jmt jaoks.

Mis seal nüüd väga kõva on isiklikult sõidan küll ainult kiirrongiga ja tõesti on kiire, mugav aga tavaline rong on ikka haisev, räpane ja ebamugav ning Londoni ümbruses ka väga aeglane peatuste tiheduse tõttu(võrdlus: Jänedalt Ülemistele sõidab natuke üle poole tunni Londonist 100km kaugusele, tava rongiga võid sõita kuni2h30min). See võib erinev olla erinevates Inglismaa osades aga enamasti, kui sa ikka kiirrongiga ei sõida siis pole midagi seal nii "kõva". Aga loodetavasti tulevad ka Eesti pinnale kiirrongid mitte ainult 2-3 liinil vaid ka Eesti piirist natuke kaugemal.

See majanduslikult "pole võimalik" on enamasti küll inimeste enda traagika ja harimatus aga sellesse diskussiooni ma heameelega ei langeks kuna enamus inimeste arvates on süüdi alati riik ja mitte kunagi nad ise .

Peace!