Heihei,
kuna pikalt pole siin olnud, siis räägin lähemalt selle autoga seonduvatest tulevikuplaanidest.

Esiteks masinast:
Ostetud sai ta tallinnast uskumatult hea hinna ja seisukorra suhtega. Eestis regatud aastal 2005. Kaasa sain pea uued talvekad ja masinaga igati rahul.
Paar klõpsu hetkeseisust:




Vahepeal sai ka eesistujatele korralikud kõlarid ja korralik makk installeeritud



Niisiis, räägin veidi lähemalt ka nö. "Projektist"
Mootor on hetkel 2.0 vabalthingav ja 115kw, kuna vanus ja läbisõit on hinnale vastavad siis mootorist algab kõik, peale plokikaane portimise, lihvimise ja klapipesade puurimise, läheb kogu ülejäänud mootori sisu vahetusse.. ühesõnaga kap. remont.
Mis puutub keresse, siis alustan tööd põhja alt, kuna vaja likvideerida omajagu augukesi ja roostet. Taastan ära sillad täielikult. alla tagasihoidlik madaldus ja 17" velje, vedrustuse lahenduse sain firmalt Koni.
Algavad eksterjööri tööd. Pikk lihvimine, stangede aretamine ja korraliku värvija leidmine, jääb kõik talveajaks. pahtli kulu saab olema üsna suur.
Meenus ka et vahetust vajab roolilatt ja võimendi pump koos sinna kuuluva torustikuga.

et mingi mall oleks silme ees nii värvilahendusest kui ka üldpildist, siis leidsin surfates ühe omanäolise isendi.

Värvis muutub ainult oranz, mis asendub punasega.


Selline on siis plaan, kuna ülevaatus lõpeb koos augusti kuuga, jääb auto garaazi ja ilmselt tuleb talveks soetada mõni hirmodav liikur.

Pilte loodan hakata upploadima esimesel võimalusel

Loodan, et plaanid saavad teoks , edu

Kui see kõik õnnestub siis oleks küll bueno.
Aga loodame, siis parimat ja edu sulle.
Kuid kui mootori poole liigud, siis äkki tuleb turbo ka

Pole kyll asjapulk, aga kas celica turbo mootor pole vaid 4WD variandil?
Kui sa aga mõtlesid seda sama motot turbotada, siis usun, et pole mõtet

Tehasest peaks olema jah turbod 4x4 Celicatel. 5gen 115kW mootori kohta ei julge üleliia sõna võtta, kuid ühes teises foorumis oli kord juttu nt 6gen 2.0 GT 129kW (nagu minu kirst) omavolilisest turbotamisest ning jõuti paraku ka üsna negatiivsele järeldusele. ENT, ei tee midagi maha siinkohal, KÕIK on võimalik piisava tahtmise (ja paraku ka summa) juures, niiet igakülgset edu minu poolt!

3x odavam on vahetada GT4 vastu. Lisaks paremale veoskeemile saad kohe ka turbomootori.
Üld juhul ei ole ühegi Seelikuga peale otse sõitmise miskit tarka peale hakata. Mootor asub liiga ees ja tekib samasugune kurvisuutmatus, nagu tolle aja Audidel.
Tondi ringidel läheb märja asfaldiga GT4 otse, rääkimata esivedusest. Muidu on hea auto. Lagunema, raibe, ei kipu üldse.

Kas just niipalju auke, võresid, tiibasid ja suuri stangesid vaja on kui sellel pildil seal. Veidi tagasihoidlikum lahendus oleks võibolla parem ?
Kõik nelikveolised lähevad kehva rehviga otse, üks härra sõitis GT4ga päris eduliselt rahvasprintide 4wd klassis tükk aega, kuni üle katuse keeras selle. Aga eks tal jah see kaalujaotus päris ideaalne ei ole.

Kuangi sai rapla rajal yhte 4vedust proovitud. Ei saaks kyll öelda , et otse läks,pigem oli risti , pidevalt. Aga jh, plaanid suured, vale toorik. Kainelt mõeldes osta GT4 ja siis hakka plaane ellu viima. Arvan, et siit foorumist võiksid väga paljud sellisest kogemusest rääkida. Süües kasvab isu.

Heh, toorik nüüd küll vale pole, kuna ma ei ole turbiinist juttugi teinud...mõtetest on see läbi käinud, kuid pole vajadust olnud...4wd ei taha ka, kuna hetkel fwd juhitavus kurvides on ikka superhea...võred ja värgid on ka hetkel teisejärguline...eks näis kuidas ta ilma nendeta tõesti enne välja hakkab nägema...ainus mis saab kindalt olema, on scoop kapotil...seda mitte ilu mõttes, vaid ikkagi jahutuse.

Seda sa rääägid praegu, et turbo ja 4wd on teisejärguline. Ajad muutuvad kui auto areneb.

alati on võimalik teha kerge swap 3s-GE pealt 3S-GTE peale, mis pole teps mitte keeruline ja mootor istub kenasti ka fwd kasti otsa, juhtmetega erilisi probleeme ei tule ja ongi mul turboga mootor olemas...iseasi kui palju sellise mootori remont ja võibolla kerge arendamine mu rahakotti kergendab...

jõhker kaubakalle on see masin ..sinna mahub näiteks : jalgratas
( või) : 5 suurt mullakotti,
(või) :8kotti tanklas myydavatest ,puuhalgudest,
(või) :2tk e34 ust täies mahus,
(või) :6tk 15 tolliseid rehve
ainus mis sinna kuidagi ära ei taha mahtuda on 4 inimest...seega 2 inimese jaoks ideaalne auto...

omal kasutada selline 1,6se mootoriga...hea minekuga ja ökonoomne:)

Mis selle vabalthingavaga mässad, võin myya sulle gen6 turbomotori koos värske wiseco sisuga

Jutt jumala õige ära veetud suur voodi 1,8m lai, külmkapp ja igast träni aga 4 inimest ei mahu

mõte hea, hetkel veel auto sõidus nii et see hea pakkumine peab jääma ootele