Tõenäoliselt läheb auto vahetuseks kas sellel talvel või järgmisel kevadel aga vaikselt tahaks juba mõtteid koguma hakata.
Nõue: 2000a väljalase või noorem, eelistan pigem keskklassi või väiksemaid autosi. Suurt autot ei taha.
Kuna siiamaani on kõik olnud vabalthingavad, siis oleks huvitav omada turbokat aga see oleks pigem boonus.

Sisuliselt otsin auto mis tekitaks emotsioone kas siis välimus või edasimineku suhtes.

Ega sul liiga palju valida pole sellise raha eest nii uut autot..


IS200 Supercharged 155kw
hea - töökindel masin
halb - mitte väga sportlik 4 käiguline atm kast


IS300
Hea - töökindel, roolilt juhitav 5k ATM kast, mootor
Halb - kallis,


RX8
hea - mootor, 4 ukseline kupee
halb - mootor tahab korralikku(ja kallist) hooldust


impreza
hea - töökindel, võimas, lihtsalt tuunitav
halb - käigukast, kui on jõudu juurde keeratud, igav, odav plastiksisu.


328
Hea - tšikk
Halb - kulukas hooldus, kui korralikult teha.

http://www.auto24.ee/used/872526

Mu signatuuris on ka selline, mida võiks soovitada.

toyota mr2, celica, vähe tehtud camaro (samas see pole enam väike auto),

evod ka ju selles hinnaklassis vanemad ilusasti jpm huvitavat.


auto24 lahti ja pane võimsus ja hinne umbes paika + aasta ja vaata mis valikud tulevad

selline tunne, et minu tootud auto on see, ma olen 3 aastat tagasi sellist Taanist toimetanud kohale
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... d89dda2a75

kui see on sama auto, siis ta oli ülikorralik, uue siduri ka panin talle kunagi
ls oli kui tõin 123 000 km

Kui lugeda, mida teema algataja tegelikult soovib, siis enamus postitusi on jumala mööda...

Enda mõtted on tegelikult liikunud kas IS200 poole või näiteks mõni Saksa turbokas http://www.auto24.ee/used/895554
Selline turbo mootor peaks ise-enesest vist üsna hea olema? Tean, et neid on nii Seati, Skoda kui ka VW peal, sisuliselt peaks vist olema nii, et valid millise auto välimus kõige rohkem meeldib?

Skoda RS, Seati Cupra või VW GTI on valikud jah. Väga võimsad nad pole, aga väikese auto kohta OK. Samas tagaveol on fun factor suurem.

Kui endal oleks selline raha siis,
http://www.auto24.ee/used/552095
või
http://www.auto24.ee/used/894620

Type-r oleks tõesti väga hea valik, olen sellisega korra sõitnud ka. Samas minu jaoks suurus miinus on konditsioneeri puudumine...

no nende jaoks tehtigi ju igasuguseid Calibra, Cougar, MX6 jm "sport-autot".. wannabe

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=864487

Astra Coupe Turbo

Kah sportauto wannabe aga piisavalt eriline ja peaks liikuma ka.

Võta mõni vanem STi v Evo ja funni ja välimuse emotsioon on olemas.(turbo mootor, nelivedu, , Tehasest juba ilusad, samas vabalt 4 inimesega sõidetav) No Skodad ja volkarid kyll mingeid emotsioone ei paku väga( vb R32 golf)

Samuti kahe-käega Evo või WRX/STI poolt. Ka charly ja teema-algataja pakutud Lexustel ei ole häda midagi, kuid seal juba omajagu rõhku mugavusele suunatud (seda vb teema-algataja loebki üheks prioriteediks?) Need nn wannabe sportautod ei tasu selle raha eest ära, parem võtta juba ehe värk. Kupeed ja luukpärad - ruumiga hakkab kitsaks minema üks hetk (olgu, võtan kogemuse enda kui golfi-omaniku käest - sõitnud veidi aega GTI golf IV-ga (rääkimata kodus olevast tavalisest golf V-st), siis võin öelda, et algul polnud ühtegi halba sõna öelda. Suunurgad vedas alla poole iga gaasinõksatusega...polnud välimuski tagasihoidlik autol...aga need kolm ust ja see ruumi puudus...ükshetk lihtsalt hakkad hindama seda.

Minu tagasihoidlik arvamus kõigest

Evo ja supsi (eriti STId) ostes aja tikutulega taga masinat, mida pole kuskil sihtotstarbeliselt kasutatud. Hetkel pole turuga küll kursis, aga mingi suve algus vist olid 90% müüdavatest imprezadest rahvaspordi ajalooga. Samas "poolkõvasid" WRXe peaks mõistlikuid leiduma küll. Eemale tasub hoida/põhjaliukult uurida väikeste pidurite ja suure pantseriga autodest.