Taastatud esisild jõudis kohale





Selline näeb juhi tõõkoht pimedas välja:

Lahe, et autot arendad ja nokid, aga ole hea kirjuta TÖÖ mitte TÕÕ.

Irww..SR-i õigekirjajüngrid postitusi kogumas

Aaaa.... mis sa siis teed kui mõni saarlane sind tuleb õpetama et sa eestikeeles valesti kirjutad tema jaoks ?

Ma olen lugenud igas tekstis ja olekus, kuidas see bensuka spido toimima panna dislal, aga äkki oskad sa kokkuvõtvalt öelda, mis selleks ikkagi teha vaja on? Muidu suur kimp juhtmeid on kompuutri taga olemas(kui see tähtsust omab).

3 tundi tõõd juhmestikuga. Juhtmete ümberpaigutus. Kui soovid võin sulle seda teenustõõna ka teha.
Lisaks panen ka temperatuuri anduri õieti tõõle et ei näitaks et mootor keeb koguaeg. Temp anduri teema lisa tunnike.
nii et kusagil 4h mudimist. Ja hiljem arvutiga veakoodide kustutamist. Aa kui varem pole sellist juhtmetõõd teind siis eriti ei soovita. Võid tahmatult midagi ära lühistada rikkuda.

Omaniku arust liiga aeglane auto.
Aga taga istudes oli küll junn jahe, väga haige kiirendus.
Vaikne ka seest, tõsine sleeper.

Sõper vinks võnks Põmmer sul

Usu, ees oli hirmsam istuda. Ei aga tõesti, väga julm kiirendus.
Tore, et masin hea korras on, jätka sama moodi.

Kui su eelmine auto tõmbas naeratuse näole, siis selle autoga seda ei anna võrreldagi?
Ja sa ütlesid veel, et mina sõitsin rahulikult, siiamaani natuke kahju, et ei saanud seda autot tookord endale.
Aga jõudu ja jaksu sulle nüüdseks nende kahe ehitamisel!

Teine auto saigi valmis pmst. Hetkel on siduripidama saamisega probleeme. Hooratas vigane. Hea sõber ostis selle auto ära. Nüüdse auto ehitus on orjenteeritud teises suunas hoopis.

Ahjaa auto sai endale uued mootoripadjad ja summutikinnituse ka.

ET vahepeal asju meelest ei lähe siis vahepeal sellised asjad tehtud.

*nukkvõll õieti paiga reguleeritud
*rihmapinguti kronstein ära puhastatud ja määrdenipliga varustatud (vaikus majas nüüd )
*Esimene väntvõlli rihmaratas asendatud kergendatud rihmarattaga
*paigaldatud remuse summuti ots viisakama välimuse puhul

Ja kuna rool ujub jubedalt käes siis tuleb veel juppe lähiajal külge kruvida.
Lisaks selgus kurb tõsiasi et originaal turbo on suhteliselt persses omadega. 1bar rõhku suudab maksimum puhuda.

tehtud tõõde hulka lisandus :

*4x uued rooliotsad
*Geneka rihmarullik
*Sillastend Mart Pere juures
*Klaaside toonimine. Tagumine klaas 10% läbinähtavusega . tagumised küljeklaasid ja tagauksed 35% läbinähtavusega. Esiklaas 50% läbinähtavusega. Kes on näinud see on näinud. Kasutatud sai usa kile.

Kui palju sillastend maksma läks?
Kus ta täpsemalt asuski ja mis nr on?

Pääsküla, suvila 21a
16€ 1 sild
Mart Pere 5036826