Vihmane ilm ja igav on, siis teen oma teisest volvost ka teema siia.
Auto on siis aastast 84, manuaal, 2.1 karpa. Sõber tõi ta kuskilt saaremaalt vist ning tema käest rändas ta minu kätte, sõbraga kahepeale ehitame seda väikest viisi. Mingeid hulle plaane pole, kunagi peaks ikka turbomootor vahele rändama kui hästi läheb. Algselt oli värvitud mingi pinotexiga või mis iganes värviga, igaljuhul käed tegi ka siniseks kui autot katsuda
Aktiivses sõidus see auto veel pole, tahab nokitsemist ja ülevaatust, toonkile tuleb lõpuni panna, pigimatid, ning andurid juhtmed üle vaadata, ning filtrid ja õlid kõik muu.

Ja mölisejatel mitte möliseda ütlen kohe ette ära et tegu on säästu projektiga.

Vinge masin.
Säästuprojekte on alati huvitav jälgida st. et palju asju mida saaks poest soetada tehakse ise jne.

Laia randiga plekk alla ja madalaks

Korra on juba madaldatud, aga alati saab veel

Aga laia plekkvelge või lihtsalt korraliku randiga kärge on ikka vaja

Ilmselt peaaegu kindlalt sinna kunagi lai plekk tuleb küll. Tagumisi rattaid vaja ka väljapoole saada, jubedalt jubedalt on koopas sees need, tuleb ilmselt piduriketastest flantsid teha

Mis see mingi pikendatud kerega we? taga aken tundub ikka mega pikk .
Muidu edu

kõik nad on sellised

Sellest peaks ju tegelt veidi pikem variant veel olema ? Väga pikk versioon on küll olemas aga eestis pole näinud aga A24s oli üksvahe selline universaal müügis mis oli ikka tõsiselt pika persega. Infos oli veel kirjas, et miski pikk variant. Samas googel ei väida miskit selliste kohta.. imelik.

Mingi kirstu ja kiirabi versioonid on ka olemas.

Mina paneks šelle numbri keskele tagasi. Või kui ta just peab servas olema , siis paneks ta umbes 10cm allapoole.

Ilmselt läheb jah alla see number

Tuled lakitud, küünlad vahetatud, süüde ja segu paigas. Jõhkralt kerib edasi. Kruusa peal koguaeg risti. Käivitub alla poole pöördega. Põrkab korralikult.

Täitsa mõnus kahesajane:) Viimaste piltide pealt näeb juba üsna kuri välja. Saaks endal ka mootori korralikult käima oleks täitsa tibens.