Kuna rehvid läbi, ning talv niivõinaa tulemas. Vaja uued rehvid muretseda, ehk keegi oskab soovitada mis marki vaadata? Või ehk kusagil eestikeelsed testid olemas vms? Peaksid olema hea pidavusega ja vaiksed.

Good Year, Michelin, Nokian...
Miks mitte naastu?
E: Üldiselt võiks nüüd talv tulla küll juba. See niiske ja kümne kraadi juures tolgendav temp. on veel suurem kass ja heigeks tegevam.

Naastud ei sobi kuna praegu vaja juba sõita. Praegused rehvid täitsa läbi

mõnekümne euro eest 3-4mmsed ikka alla osta jõuad...temperatuurid on nii kõrged veel et enne külmasid jõuad üle poole mustrist maha sõita ja talveks endaks ei jagu midagi...

Ilmselt septembri-oktoobrikuu tehnikamaailmas tuleb rehvitest

Eelmise aasta 3 parimat lamelli olid:
1.GoodYear UltaGripIce+
2.Conti VikiContact5
3. Hakkapelita R
Neist odavaim ja 0,1p parema tulemusega võitis GoodYear.

Ja hinnad algavad:
GoodYear ~70€
Cont ~80€
Nokian ~100€

Kellelgi Masteri lamellidega on kogemusi?

Mõtlesin et katsetaks see talv. Osta Nokian pole mõtet ajada.

sõidetavad, igas olukorras sain hakkama. kuigi jh autod olid ka 50kw piirimail. suurt kulumist ja müra ei täheldanud. ülepingutad - lõpetad ikka kraavis. säästuajaks a- b kulgeda kõivad küll ja parem valik kui 4mm firmakad.

Ise kasutasin wanli naele. Oskaks ainult kiita (arvestades fakti, et 17 tolline jooks oli 8000.- eeku, haakapliita 4jad sevastu 16.000 jooks). Ei kujuta küll ette, et mingi rehv võiks märkimisväärselt paremini pidada.
Ega nendele nn "chinakatele" ei saaksgi väga midagi ette heita, kuna paljud neist kasutavad tuntud tootjate rehvimustrit jmt, mis on kyll mõni aasta vana, aa no what the heck? Lumi on lumi ja kui 4 aastat tagasi oli testivõitja, siis pole ju vahepeal ilmgelt saastaks muutund (jätame välja totaalse crapi nn "chinakatest").
Aga uuri, wanli valikus peaks ka lamelle olema...

Eks ta ole nii, et muster on üks asi, teine aga koostis.

Pigem soovitaks vaadata Nankangi lamelli enne kui protti.

bs.


tomcraft... , kas sa tõsimeeli räägid praegu mustrist ning jätad välja elementaarse tõe, milleks on rehvi SEGU?
Mustrid on enamustel rehvidel vägevad, vahe tuleb sisse mujal
Ja Hiina lamell vs Eesti protitud lamell on prott iga kell parem valik.

Ega siin ainult segu rolli ei mängi. Enamus protid saavad otsa enne kui nende muster lõppeb.
Miks?
Sellepärast, et rehvi karkass on JUBA ~9a vana (kui võtta arvesse rusikareegel 1mm 10k kilomeetrit) kui uue mustri peale saab.
Mis see karkassi vanus mind kotib?
Eeldatavasti on tänapäeval kombeks omada ühte jooksu velgi, ja siis seal vastavalt hooajale rehvi kasutada. Selline korduv peale-maha võtmine vähendab rehvi karkassi elu(umbes nagu läpaka akut laadimistsükkel). Ja kui sul on sellel protil ~5 milli mustrit peal veel, on võimalus, et karkass juba nii ptsis, et rehv lihtsalt ei pea enam õhku.

Teine asi on tasakaal. Need kes on tegelenud rehvivahetusega teavad, et proti tasakaalu saamine võib tähendada seda, et pool veljeringi on raskusi täis.
On ette tulnud üks(mitmest) juhus, kus mingi üliõpilane käis vallaisi vahetamas, ja raskust tuli lõpuks peale taguda üle 500 grammi rattakohta.
Ja 2 päeva hiljem tuli tagasi, sest üks esimene läks tühjaks. ja nii 2 korda veel(ei aidanud mastiksiga tihendamine ka). Kokku läks tal see vahetus tavalise 20€ asemel maksma 38€(lisaraskused+lisamontaaž)

Ma ei kirjuta ette, kes mida ostma peab, lihtsalt minu kogemus prottidega on ainult halb.

Ise eelistaks kindlalt Nankangi pehmet lamelli kui mingit eesti protti.
Olen kuulnud head tagasisidet, aga ainult 1a vanuste rehvide kohta.

Kui üldse ostan siis lähevad ja jäävad plekkidele, sinna saab kenasti rauatükke külge riputada See 500 gr on küll rekord? tuttav ütles et nemad saadavad üle 100gr ga pikalt. Micheline võib peale seda niisama alla panna, 5 ja 10 gr on kirbusitt ju.
Igatahes, Master ju Eesti Nokia(n)

500gr on tõesti liiga ulme juba. Uus karkass ta tõesti pole. Pikad otsad ( vb ka välismaale) oleks kindlasti parem teha korraliku rehviga ( samuti mitte hiinakaga), kuid igapäevased toimetused on seni prott alati ära teinud. Velgedega on jah nii, et ikka võiks olla neid mitu paari...
Ahjaa, üldiselt peaks vist tõesti juba talvekad ära soetama...Vianor ähvardas hinnatõusuga.
Talvel tavaliikluses protimees ning jäärajal HKPL 7metega.

Hiljaks oled jäänud. Hinnad tõusid augusti keskel juba 15-20$€