Tervitus.

Pole ammu miskit teinud foorumis. Mõtlesin siis oma seitsmendast autost kirjutada. Näkku pole vaja lüüa, kui avastate, et teises kohas juba "copy-paste" olemas on.

Aasta alguses tekkis vajadus mingi auto järele, mille varuosi kaugelt ja kaua ootama ei pea, kuna tollal omasin ameeriklast, millel tekkisid sõitmist segavad vead ja ei kannatanud juppe üle kolme nädala oodata. Jänkile sobiva järglase leidmiseks konsulteerisin kasutajaga Hydration ja kuna soovitati Volvot, siis valisin nende hulgast tagaveolise lipulaeva (S90 on sisuliselt sama auto, erinevuseks otseselt vaid tagaspoileri olemasolu). Masin vaadati üle ja toimetati minuni üle Soome lahe.

Toodetud on 7/1996 ja Eestisse jõudis Saksamaalt aastal 2006. Minu käsutuses alates 6.2.2011 ning ilmselt jääb kauaks, sest nüüd on enam-vähem kõik põnevad autoklassid proovitud.

Mootoriks on reaskuuene B6304FS töömahuga 2922 kuubikut. Plokikaas on Porsche abiga arendatud, võimsust on erinevatel allikatel 150-152kW @ 6000rpm ja väänet 267-270Nm @4300rpm.

Käigukast on 4-käiguline overdrive-automaat A340E, mida kasutavad ka mõned Toyota'd (Supra, Aristo) ja Lexus'ed.

Kiirusomadused väidetavalt 9.1s nullist sajani ja 210km/h tipp, mis tundub alahinnatud. Tühimass muidu 1600kg.

Pildimaterjali vahepeal.

Kõige esimene pilt mõlema masinaga.


Muutusteta esialgu.




Salongist natuke.






Pildid praegusest seisust.





Seni tehtud tegemised:

Vahetanud kõik kõlarid (AutoStudio 6x9" ovaalid ja MDS 5.25" komponendid)
Paigaldanud odava raadio Caliber.
Vedanud juhtmed võimendi tarbeks.
Vahetanud õhufiltri K&N paneeli vastu.
Ostnud kasutatud Alessio 16" valuveljed koos uute 205/55 R16 sportrehvidega Falken FK-452.
Paigaldanud päevasõidutuled, millest talvel ilmselt null kasu on.
LED-parktuled.

Konkreetsed plaanid hetkel:

Magnaflow katalüsaator, sest originaal on roostes ja uuena kallim.
Väljalase lõpuni uuendada.
EGR pikalt saata.
2 uut lambda-andurit, huvi pärast sobiks wideband koos segunäidikuga.
Profülaktika mõttes Walbro või muu tootja 255lph kütusepump.
Reguleeritavad coilover'id koos uute rooliotste ja puksidega.
Võimalusel leida Volvo S90' tagaluuk või ainult spoiler.
Toonklaasid.
Mingisugune 5 kanaliga helivõimendi.
Uksepolstrid uuesti katta või uued osta.
Ilusamad näidikud.
Praeguse kasti rikke puhul kõhklemata Volvo või Toyota manuaalkast.

Kere on väga heas korras, värvil minimaalsed kriimud. Ainult väljalaskel esineb roostet.


Tehnilised puudujäägid:

Tehasest tulnud radiaator saab lõhkemise tõttu "aftermarketi" vastu vahetatud lähiajal.


Pasunad ei toimi.
Õli tahab vahetust.
Rooliotsad ja stabilisaator tahavad tähelepanu.

Vaikselt hakkan töö kõrvalt vidinaid välja valima, tellima ja külge pookima. Püüan võimalikult palju uuendusi kajastada.

Alustan hädavajalike hoolduste ning remontidega ja siis registreerin Soomes selle kulguri.

Väga kõva volvo,aga need alumised LEDid on küll koledad.

Need päevasõidutuled on rohkem eksperiment. Koos valgete parktuledega praegu on vägagi pilkupüüdev. Asendan need võimalusel laternasiseste ribadega.

Positiivne on see, et pole pidanud ainsatki hõõglampi vahetama 7 kuu jooksul.

Hästi mõnus auto on. Sõita hea, ruumi ka piisavalt nii ees kui taga.
Juhitavus samuti päris kõval tasemel.

Aga nagu siin eespool kõneleja juba mainis, ei ole minumeelest ka need päevasõidu tuled parim valik, aga noh..vast saad sinna asemele teised..

Juhitavuse raviks on juba coilover'id vaadatud. Enne talve kavas alla toppida, siis "driftihooajaks" valmis.

Igal nädalavahetusel nokitsen millegi kallal. Homme tuleb siis õlivahetus, kus Mobil1 5W-50' asemel tuleb 5W-40, mis talvel teatavasti parem, ja jahutussüsteemi remont, mida mitte üldse ei oota kahjuks.

2 asja mis häirivad ja silma jäid: ledid ja juhi põrandamatt, ma isegi imestan et mulle selline asi nagu määrdunud põrandamatt silma jäi
Muidu on soliidne Volvo, üldiselt sellised kastid ei istu, kuid midagi selles autos on...

Põrandamattidel pole hetkel häda midagi, saab neid ju võileivaraha eest.

V8 kütusekulu korras mootoriga küll ei esine. Mul jääb see 9-10L vahele tavaliselt. 100% maanteel 7-8L. Linna kohta ei tea öelda.
Eelmine auto võttis mul 302-kuuptollise mootoriga talvel 11.6L keskmiselt, arvutatud 3000km baasil. Tehaseandmed seda ka umbes lubasid.

See virtuaalne velg on esimene, mis ette sattus lihtsalt. Volvo Nebula või Volvo R-Type oleks reaalne.

Dünaamika on suhteliselt ükskõik. 2.9L Volvo S80 on moodsama käigukastiga ka ainult 0.2sek sajani kiirem. Manuaalkast kärbib seda aega 0.8 sekundit 2.5L 960' puhul, ega suurema ahju puhul ilmselt ka kehvemini ei lähe.
Nagu öeldud, kastivahetus tuleks alles rikke korral. Panustan enne väsinud osade asendamisele roostevabade või muus osas paremate detailidega.

Ajaviiteks selliseid vigureid katsetatud.

Misiganes porr on pilkupüüdev. Ära üldse tulesid kasuta oled liikluses veel rohkem pilkupüüdev.

Alates 2011.a ei tule ükski uus auto ilma päevatuledeta tehasest.
Paras aeg selle porriga harjuda.

Talveks võtan ära ja panen mingid muud LED'd laternaklaasi taha või legaalsed ksenoonid. Ei meeldi H4-pirnide kollakas valgus.

Tee lollile selgeks, mis asi on "legaalne xenon"?



Siiski, sinu volvo ei ole aastast 2011 vaid 1996. seega ei sobi talle ka selline jama.

2011 autodel on see led-i wärk seal vähemalt korralikult disainitud.

Legaalsed ehk luupide ja magnetkorrektoriga (automaatne tõstja-langetaja) tuled. Lammutusest teiselt autolt või aftermarket siis.

Seda juttu pole vaja siia, et ARK ei luba vms, sest masinast saab lähimal ajal soomlane.

Tuledest on kõik räägitud nüüd.

Lihapirukale pole mõtet pornotuuningu juttu ajada- ta on lätlane

Päris hea mootor on peal,üsna heade näitajatega,sisu tundub igati mugav olevat aga jah,nagu mainitud siis pane kasvõi originaal valge-hall velg alla ja esiots jäta selliseks nagu alguses oli,siis on

Tegelt,kui juna tuunima hakkad, siis poest on saada selliseid kroomitud ribasid, mida saab kleepida autole. Tumeda autoga läheks päris vingelt kokku.



Ja Suur mootor vajab ka paremat jahutust:
http://www.amclives.com/images/rambler%20hood%20scoop.JPG

Stange nurkades juba oranzid parktuled on?
Peale sellist tuuningut, oled soomes ka üle linna poiss