Kas kainekas peab kütet panema?

Sõita on muidugi hea, möödasõidud käivad kergelt jne... A ega mingi ulme lennuk ei ole, tehase järgi 7.4 vist sajani, ja no selline auto pole kihutamiseks mõeldud ka, lihtsalt tead, et kui vaja, siis hätta ei jää.
Küttekulu on 12 sajale maanteel püsikaga 110ga tiksudes ja mõned möödasõidud, peaks normaalne olema?

Muidu mulle sinu autod ei meeldi,aga see on vägev.

Mulle sinu omad meeldivad.
Aga rääkige maki koodist, saab selle kuskilt?

ta vist mõtles seda, et keegi ei taha siis, et ta oma autoga kainekat sõidaks teistele.

A soliidne auto on

Päris kobe pill, kindlasti üks parimaid mis sul kunagi olnud on.
Suurem velg alla ja (Y)

Umist ei saa w?

Ma ei mäleta , kas siis või kuskil bmw foorumis keegi teadis mingit väljamaa foorumit , kus on need kalkulaatorid olemas.

Respect talle kui 3 nädala pärast alles on

Miks kolme aasta pärast alles?
Mulle meeldib ka väga, parim auto, mis olnud...

Koeratagujategija hea auto.

okei räägime ausalt kuludest aga 12 maanteel ühtlaselt on ikka küll liig.
9 kohta mdiagi oli ütlesmist siinkellegil, okei oleks siis kui 10 võtaks.
Keskmisesk annab 13,2 tehas.

Enda oma võttis viimanekord pea 300km otsa peale keskmiseks 11,6l sajale, mõned põhjagaasiga mööda sõidud aga muidu enamus aega püsikas peal, Üldiselt võttis ta miski 16,5 kui linnavahel paarutasin jne. Et alati ei pea 5liitrine võtma 20 toopi sajale

no tegelikult on see üldse sigaloll arusaamine, et mõni viieliitrine võtab 20l sajale.
Olen sõitnud väga paljude usakatega ning tegelikkuses pean ütlema, et ükski 5,7 liitrine sõiduauto ei võta 20l sajale, kui iga foori taga rehvi ei põleta.
Chevrolet Express 1997 5,7, kõrge katusega, võttis maanteel 14-15l sajale ja linnas 18-19l sajale. Arvestades auto suurust ja kaalu ning tuuletakistust, siis ei imesta üldse.
Chevrolet Caprice 1995 5,7 universaal, maanteel 9-10l sajale ja linnas 14-15l sajale.
Chevrolet Camaro 1996 5,7, maanteel 9l sajale ja linnas 13-16l sajale olenevalt sõidustiilist. Kui palju tallasid, siis 16l, kui sõitsid nagu penskar, siis 13l.
Ning hetkel sõidan Chevrolet Camaro 1995 3,4, maanteel 8l sajale ja linnas 12-14l sajale.

Kõik olid automaat kastiga ning kont enamus ajast järgi. Ilma kondita saaks ehk veel vähemaga hakkama.

Seega ei ole selle 750 kütusekulu üldse mitte midagi erilist, iga USA päritolu sõiduauto võtab täpselt sama palju või vähemgi.
Küll aga on see E32 oma ajastu üks kenamaid Euroopa autosid. Jälgin siinseid E32 teemasid alati suure huviga. Samuti soovin jõudu ja jaksu ka siin teemas figureerivale E32 omanikule.

Kj mainis, et 110ga sõidab siis on 12l, seega 90ga peakski a la 10 olema, mis peaks vist ok olema. Ehk siis 12-14 keskmine.

Igat liitirt ei ole tõesti mõtet sellise mootoriga autol taga ajada. Samas kui mõni tehniline viga kimbutab ning sellest jagu saad ning kütusekulu näitkes 17l pealt 12l peale langeb, siis teeb meele rõõmsaks ja tunne on selline, nagu oleks just Micra rooli istunud. Been there, done that.