Täna, käisin siis põlveopil.. kupatati kella 13ks kohale... kell 13 10 oli kanüül peal... järgmine huvitav hetk oli kell 17 kui opiõde kutsus lauale... minu jaoks hetk, arstide jaoks tund hiljem ärkasin palatis ...
Tripp Tartust Tallinna tagasi, valutan oma põlve ja und ei tule .. pane või tina. FML

Martin

@ sirts

Ära jumalapärast ainult seda sama, viimast lehte ülesse poole scrolli.. Siis sa ei saa järgmised mitu kuud und

Igaljuhult, mõnusat paranemist, põlveopi järgne ravi ei ole kõige mõnusam, olen sellega ise pikalt jalga järgi lohistanud.

njah ma kunagi suutsin jalaluu pooleks kukkuda. Sain ka neid narkoose ja kanüüle tunda, aga tipp oli see, kui algselt sisse pandud metallplaat alles kolmandal korral kätte saadi. Peale esimest korda no ärkan seal palatis üles vaikselt, ise mõtlen et noh timm plaadist lahti. Arst tuleb tuppa ütleb, et kuule sorri aga praktikant keeras kruvipead üle, ei saanudki kätte.

Krt kyll, mis moodi ära võeti siis ? Trell kätte ja puuriti pead üle jne ?
Ise ärkasin suht koht, väike tee sisse kuna kurk on vähe kõhe.

Õige striitreisser ei sõida vana kaheliitrise diiselmersuga. Nii et kindlasti ei saa mind liigitada siia kategooriasse.

Kui rehvil on juba traat väljas peab ju olema ammu igalt poolt üle kulumismärgi. Seega igal juhul oli ta juba tükk aega läbi.

Servas on ka osadel ju märgid, muidugi mitte 100%. Need nn "imejuhtumid" peaks ju seda enam jälgima, kui tead et kalle vale. Kui seal kalde all veel pidamist ka pole, kuidas te siis vihmaga sõidate? Selliste pärast ongi vihmaga kohe liikluses ka kaos ja ummikud kordi suuremad, et ei julge üldse vajutada ? (Ei käinud konkreetselt sinu kohta). Minu arust ei ole rehv siiski koht, mida viimase mm sajandikuni kulutada. Kunagi olen ka Jüri ja Peterburi tee vahel Tallinna ringteel vaadanud kuidas teepiirded otse vastu tulevad vesiliu tõttu, rooli sai ikka rahulikult põhja ära keerata, õnneks oli niipalju mõistust et enamvähem õige nurga alla tagasi keerata ja lõpuks mingi hetk ikka haakis ära uuesti. Peale seda nagu küll ei kipu isegi päris märgini laskma, sest vihmaga selline asi enam ei toimi korralikult.

Äkki keevitati mutrid otsa ?

Vale ja vale, võimalus nr3 oleks: võtad suurema hoo juba enne möödumist sisse ja liiklusvoogu jälgides ajastad möödumise, mitte ei pressi olematu pikkivahega tuules ja siis kotis välja astudes avastad, et kiirus hoopis langeb ja masinad lähenevad kosmilise kiirusega aegluubis.

Pole sada aastat niimoodi hommikul naernud

Sinu jutus on iva. Kui minu vanamehel kunagi 2.0 diisel W123 oli, siis möödasõidud ainult niimoodi käisidki. Hakkasid eemalt juba hoogu koguma, kuni tuli lagi 130km/h kätte, ning vuhisesid hooga mööda. Korra üritasin sellega ka Tallinn-Tartu peal 5 rekkast korraga mööda sõita, kes sõitsid ninad üksteise peessess kinni. Oli selline pika lauge kurviga koht ja mitu km ettepoole üle aasade näha. Tegemist oli kas teisipäeva või kolmapäeva pärastlõunaga ning liiklus üsna hõre. Hakkasin siis pedaal põhjas mööda pressima, eelnevalt hoogu kogumata. Jälgisin ka tripi näidikut samal ajal. Jõudsin nendest kenasti mööda, ühtegi autot vastu ei tulnud. Kuid möödasõidu pikkus venis ligi 3 kilomeetrini ning võttis ikka ilmatumalt kaua aega. Nalja nende aparaatidega pole, linnas saab veel hakkama, kui kurjaks ajada. Kuid maanteel on küll üks potensiaalseid surmarelvi.

Tegelikult on ka võimalus nr4. Ei sõidagi mööda, kui eessõitva kiirus on 85+, mis tegelikkuses on kõige mõistlikum.
Mercedes vanad kaheliitrised diislid on jubedad ning kui olen sunnitud sellega sõitma, siis üldiselt väldin möödasõite ning sõidan rahulikult oma sõitu. Ralliautoga kindlasti tegemist ei ole.

Viskad teistpidi alla, käivad veel natuke aega

E: krdi mustlased jälle välja ilmund. Jüri ringil Tartu maantee viadukti all oli must vist E34, läti transiitnumbritega. Üks mustlane tühjendas miskit kanistrit auto taga maha, teine jooksis mulle kanister käes tee peale ette nii, et palju puudu ei jäänd - oleks sitast puukoormaga üle sõitnud. Ju nad tahtsid oma kulda siis müüa. Peaks panema veokasse ühe 5 liitrise kanku bensiiniga "mustlase 95". Kuidas suhkur bensiinis lahustub muidu või on mingeid muid toredaid lisandeid sinna võimalik panna?

Käivad siin minu töökoja juures ka ringi nagu oma hoovis.
Mingi tumesinise Peugeot Partneriga. 3X olen juba minema peksnud neid siit.
Samas ei julge väga põrgata ka-pärast on tuli räästas vms