Miks ennem kirjutatud muudatusi tahan teha? Põhjused väga lihtsad. Saab 9-5 on vähemalt minule liiga pehme olemisega, seda ka 17" velje ja 235/45 rehviga. Niisama jäigemat vedru pole ka mõtet panna kui auto nii kõrge on, seega 30mm madalamaks. Esivõre läheb tumedaks, kuna see kroom annab autole sellise möku välimuse Veljed pean kevadeks niiehknaa liivapritsi saatma ja üle värvima. Aero laiendid nüüd ka midagi hullemaks ei tee. Ja ega see originaal Garretti turbo ka eriline kestvuse etaloon ei ole, seega tuleb tulevikus Mitsu turbo ja miks mitte siis juba paar pisiasja veel ja saada lihtsa vaevaga sinna 200kw ligi. Iseasi muidugi, mis sellega peale hakata, aga hea kui olemas on

Edit: Ja ma ise ei peagi seda tuuninguks, vaid auto hoolduseks ja sõidumugavuse parandamiseks

Turbo Saabile pisut jõulisa anda on nii ulmeliselt kerge, et minu arust peaks olema loll seda mitte tehes Välimuse "tuunimine" on Saabidel lihtsalt vale jah..

Millist osa te nüüd välimuse tuunimise alla liigitate?

Mina ei liigitanudki. Aero bodykit on väga hea mõte Mõtlesin rohkem seda, et BMW'l võib välimust järele aidata, Saabil pigem ja ainult mootorit

Ls 239200

Kuna avastasin mingi aeg, et hooldusraamatu järgi on Saksas tehtud mootori ja turbo vahetus 100 000km tagasi, siis hakkas kohe huvitama, et kui tõene see asi on;) Küünlad maha keerasin, siis need olid ilusad pruunid, seega hea. Kompresiooni mõõtmine andis tulemused 14,2-14,5 vahele, tundub päris reaalne see hooldusraamatu sissekanne.
Lisaks kõrvaldasin ühe õhulekke, vahetasin ära võtme patarei, kuna SID selleks käsu andis ja tellitud sai ka kõik uued pidurikettad ja -klotsid. Proovi mõttes sai pooltuledesse pandud Philips Blue Vision pirnid, kas ka valgustus parem on, seda veel ei tea. Aga valgus ise on küll kõvasti valgem, võrreldes tavaliste pirnidega.

Ls 240700

Uued pidurikettad ja -klotsid vahetatud, ära kadus ka õrn vibra alates 100km/h, mis oli siis põhjustatud ilmselt kergelt kõveratest ketastest. Kaua seda muidugi nautida ei saanud, kuna panin talveks alla tagasi 16" veljed, mis Venemaal natuke "haiget" said. Peale läksid Conti Contakt 3 lamell rehvid. Suunatulede ja kojameeste kangid said samuti natuke kohendamist, ennam olid sellised lodevad ja loksusid, nüüd justkui uued:) Natuke sai tegeletud ka lülitite valgustusega, kõik ülevalpool istmesoojendus lüliteid on nüüd ok, vaja veel 6 tk neid väikseid pirne.

Auto on leinud uue omaniku.