Oleneb põlvkonnast. Keskmise ja tagumise lukuga aitab off-roadimiseks kõige paremini, jäärajal seevastu pidi parim olema kui lisaks keskmisele Torsenile ka tagasillale Torsen panna.

küll võib jahuda quattrotest ja asjadest, mida selle teema autol üldse polegi
kütusekulu on moodsamate autode puhul ikka madalamaks läinud, sestap ongi võimalik, et ühe aastakäigu 4.0 V8 lexus sõidab ökonoomsemalt, kui sama aasta 2.0 BMW. Mida rohkem kW, seda parem on kulgeda, sest seda vähem tööd peab tegema, et autot liigutada ergo kütusekulu on väiksem, kui miskil pähklimähkijal.
Mulle see audi alguses üldse ei meeldinud, eriti oma nõrkade ja kallite sillatükkide pärast... kuid 1.9TDI toidaks ideaalselt ära ja oleks samas suhtkoht hea kulgur.

Duubzu'le edu autoga.

Reaalle p6hjavalgustus

kust otsast need sillatükid kallid ja nõrgad on? Krt lõpetage see audi silla mahategemine,kui te originaal osad panete siis peab väga hästi ja midagi laita ei saa.
Aga kooner oled siis muidugi paned odavaid ja need tõesti ei pea ja siis ,kui veel ükshaaval vahetad neid ..nu siis jääd neid jah vahetama ja ring saab täis ja algab uus

Andke andeks aga 2.8 v6 jõuab ainult kahte ratast liigutada ,vahel ja veits. Alla 4 liitri Q osta , sama hea kui tellida lits ja küsida kallistust.

talvel samas pole seda 4l väga kuskile panna piisaks ka ju vähemast

2.8q talvel on vägagi piisav, saab nalja ja hätta kah ei jää.

lolol, mis hülgemöla ..

hahaha.. täielik nali lugeda neid quattro vendade jutte, kes enamus pole suure tõenäosusega quattro sees istunudki.
antud Audi A6 on väga mugav ning hea auto, eriti kui saadi veel odava hinnaga. kui ise just kuskile p**sse ei roni talvel, siis ei jää kinni ka. ainuke on see põhjavalgus..
aga muidu edu autoga. universaal A6 on väga (Y) auto. ja kõik quattro mehed lõpetage oma mula.

Sinu arust siis S4 ja S6 peaksid esiveolised olema neid on mingeid 2.7 bi-turbosi ja 2.2 r5 turbosi

Leidub siin maailmas ikka killumehi, kes tõsimeeli usuvad oma S...TTA

Sa võrdled Audi Quattrot odava ja äraostetava litsiga? Pigem võrdleks litse 1,4 liitrise bensumootoriga Opel Astraga. Kummagi jaoks väga pingutama ei pea, kui rohkemaks võimeline pole.

Edit: sellised meelevaldsed kommentaarid võiksid enda teada jätta, lausrumalus ju ?

üldiselt ongi audi pask, võlub ainult nelivedu aga kahjuks normaalse mootoriga nelivedust audit annab ikka otsida, 2.8 jääb ika väga lahjaks igas olukorras, traktorina töötab samas hästi JA tean mida räägin kiuna käest läbi on igasuguseid käinud ning siiamaani on üks 2.8 quattro olemas millega metsas ronimas käia.

Huvitav ainult, et sa selle lausega emmure auto teemas ei ole veel säranud.. Sõprade värk vist..

Oi kuidas tuli vastukaja. Emmurel õnneks mõistus peas, ei saa kõiki plaane ära lahata , teie kurjade raccerite ees ju Pole huvitav nii ju.
4 liitri all või teisendada seda ka 200kw ja peale asju( korralikud kaalikad teevad nii mõndagi) ( Ja see ,et talvel lume hangest välja saab on jah tore aga eestis pole talv koguaeg )
Kokkuvõtvalt tahan ma öelda , SEDA et on monomähkijana väga hea pereauto. Nagu alati teemaomanikul autosuhtes maitset
Küsimus ka, pagasnik lahti vasakul laeks on sul mis asi?