Tervist, mul on suur suur probleem,
Õigem oleks öelda, et auto ongi üks suur probleem antud hetkel, autoks on vw golf 2.9 syncro. Nimelt kui räägida asjast siis auto hakkas jukkerdama. Alguses sai lisatud autole võim ja subbakas, kõik oli ideaalne, kõik töötas ja timm... Õhtul linna sõites panin tähele et aku tuli põleb.. ei teinud sellest välja kuna see kustus ära ka. Igatahes sai oma öö ära liigeldud ja ommikul töölepannes avastasin, et armatuuris ei põle üksgi number ega mitte midagi, jummala tühjus nagu akut poleksgi peal, kuigi aku on mingi paar nädalat vana... Nii, kuna oli kiire ei olnud aega sellega pead murda, viskasin teise seisva autopealt aku peale, läks vaevu tööle kuid siiski, linna jõudes ja poes tulles ei läinud enam auto tööle, ehk siis aku oli kotis, kutsusin teise auto jaa panime kronksudega tööle, ja niii 2 korda. nii ja siis hakkasid jamad tulema esiteks hakkas auto pupperdama ei töödanud korralikult, spidomeeter pani hullemat rallit korraks tõmbas isegi 220 peale ja tuled ei põlenud, seisma ei tohtinud jääda kuna ei oleks jälle käima läinud, nii kuna vaatasin, et EHK jõuan koduni välja , lisasin natuke kiirust, jep kõik vilgutasin, jnejen m paar kilti ennem kodu jäin ristipeale seisma, kuna autol lihtsalt kadus jõud ära. Vott, kodus viskasin juhtme taha, mis andis erinevaid vigu, täpselt ei mäleta hetkel midagi oli lambda anduriga ja juhtmete korrasolekuga, vaatasin neid juhtmeid ja kõik paistis timm.. Kuna on ka selline mootor millejuures ei oskaks ise midagi teha:( viiks heameelega kuhugi remonti kuid kardan selle liigutamisega midagi katki teha. Targemad inimesed rääkisid ,et viga võib otsida generaatorist, harjad vms..

Sellega ma tahtsingi pöörduda foorumisse, ehk keegi oskab midagi soovitada? Oleks ülimalt tänulik


Tänan, Joosep.

aa jäi mainimatta et uue akku lõi ilmselt lühisesse:S kuna seal see roheline tuli ei põle peale laadimist:/

Näib nagu kõik algas sellest, et võimendi remote on ühendatud otse aku peale. Sellest ilmselt see, et hommikuks aku tühi oli.

omaarust ikka panin mingijuhtme külge, kui makki kinnipaned siis võim ka ei tööta, kontrollisin mitu korda. Kuid ei julge midagi oletada. Võtsin hetkel võimu tagant, ja ikkasama jama, kas lõi nüüd midagi katki vms..

genekas on läbi,selle pärast autol sõites jõud jne ära kaobki kuna küttepumbal pole piisavalt vpplu.

HMM. sellge kakun kohe maha, üritan mingi teise prooviks sebida. Äkki veel mingeid varjante? milles viga võib olla``?

Enne laena kelleltki testrit ja mõõda kas gene laeb akut-töötava mootoriga on üle 13,5 V? Samas vaata ka ega akuklemmid soojaks ei lähe jne. Lihtsamad asjad enne ikka.

Jepp. sain teada, ett ee genekas on õhtal viga täpsemalt ei tea, kuna sugulasejuures sain kergelt ära kontrollida kasutasin võimalust, homme saan targemaks, täpsem viga ja kas saab asjast asja
Tänud.

Tere, tere:)
NIi vigade rida jättkub:/
Niisiis, sai genekas kordatehtud, ennem seda sai kõik juhtmed mahavõetud, isegi aju tagant ära!!. See kes parandas ütles, et jah ilmselt viga oli genekas.. sest seal oli paljud asjad läbi mis sai kap. remondi vms. Nii-siis sai kõik külge kruttitud ja ohsaimet ei lähegi käima Sai uuritud kas kõik õigesti ikka jnejne. peaks nagu olema, agaa jah. Siis avastasin et armatuuris hakkab õlituli vilkuma koos läbisõidu nonde numbritega... Jepp, kontrollisin õlid üle, kõike oli parajalt v.a roolivõimu õli mis ei tohiks siinpuhul lugeda.. Nii kontrollisin juhtmega mis värk on.. Vigateks ütles et immo ei lase autol käima minna,,, + veel mõned vead mis KOGUAEG olnud.(ABS, ja AIRBAG) need algusest peale, kuna pole pistikuid taga kuskil, seega see kaa ei tohiks oluline olla... Isegi kaitsmed vaatasin kõik üle.. kõik nagu peaks olema. Isegi aku tuli on nüüd armatuuril, ennem puruminekut kadus see käivitades äravõinii?!?!,, eitea et, ehk keegi oskab? Nõu anda? Võimalus on ka,et selle jebimisega lõi õlipumba KATGI? või viga see, et ma võtsin aju juhtme tagant ja nüüd lõi mingi errori kuskile immo ja ajuvahele?

Ette tänades,
Joosep.

Ma mitte ei tahaks naerda , kuna see ei ole ilus , aga...

No v6ta sellest õppust niipalju , et kui ikka yldse nooti ei jaga , siis ei tasu näppida.

Südamerahustuseks võin öelda , et õlipump genekaremondist , ega lyhistest rikki ei lähe.

Las keegi targem kontrollib voolujuhtmed üle.

Mis mõte oli aju maha võtta?
Unustasid võtmed süütelukku kui aju maha võtsid? See võis immo segadusse ajada.

päris juhe taha ja vaata kas on jama immoga...

MA nii tänulik et siin abivalmis inimesed on., hmm ülima heameelega viiks remonti Kui saaks sõita, Tõmmates? hmm, ei usu, kuna muud probleemid mis ei puutu siia! Kui keegi viitsib koju tulla aidata siis palun väga:) Pole ka nii rikkas, et mingi firmamehed välja kutsuda vms.

Aitäh.

Hmm. ajul soovitati KORRAKS ära võtta juhe tagant, kuid ununes kauemaks,(OLULINE?) Võtmeid polnud ees"! Sellge, kas immol ka oma aju kuidagi? või midagi?

Aitäh.

Jap diagnost ütleb ,et immo ei lase autot käima panna. Veakoodi järgi vaadates ütled, kui auto läheb 2-3 sekondiks tööle on tõenäoliselt viga Immos. Kui auto ei lähe käima ei ole viga immos vaid kuskil mujal. Mul ketrab ainult kohapeal, ja õlituli hakkab vilkuma ja mingi relee selle taktis plõksuma (Mis nagu loogiline.)

Aitäh.