Mercedes-Benz E220 1996

Liik: sõiduauto
Keretüüp: sedaan
Esmane reg: 1996
Mootor: 2.2 (70 kW)
Kütus: diisel
Odom. näit: 250 637 km
Vedav sild: tagavedu
Käigukast: Automaat
Värvus: tumeroheline met.

Varustus
Turva- ja ohutusvarustus
roolivõimendi
kesklukustus (puldiga)
ABS pidurid
2x turvapadi
külglibisemise vastane seade
pidurdusjõukontroll
lisapidurituli
turvavööde eelpingutid esiistmetel

Mugavusvarustus
4x elektrilised akende tõstukid
elektrilised välispeeglid (soojendusega)
katuseluuk (klaasist, elektriline)
2x peeglid päikesesirmides
kohtvalgustid

Sisustus
tekstiilpolster
nahkkattega rool
käetugi ees (laekaga)
käetugi taga (laekaga)
iluliistud salongis (puitdekoor)
jalamatid (kummist)

Audio, video, kommunikatsioon
stereo (originaal)
10 kõlarid

Rehvid ja veljed
suverehvid valuveljed (15tolli)

Tuled
udutuled (eesmised, tagumine)
tulede korrektor

Muu varustus
välistemperatuuri näidik
tagaklaasi soojendus
veokonks (teisaldatav)








Kellegi on pakkuda w210 avantgarde taga tulesid ja esimest paremat udutuld?

miks just avantgarde? tuled ei erine varustus klassides, erinevad on facelift järgsed tuled

minu meelest on avantgarde tuled ilusamad ja sobivad rohkem autoga kokku

Auto tundub korralik,aga minek tundub küll suht ulme olema,autoweek näitab 0-100 17,4sekki.

küsin siis nii: mille poolest need avantgarde tuled peaks classicu või elegance omadest erinema?

Tuled on täpipealt samad.

Eks igal ühel ole oma maitsevalikud ja nende üle ei ole mõtet küll vaielda

Kas keegi oskab sellist asja kommenteerida et kuidas tuledest niiskust välja saada? või on mõtekam uued tuled osta?

Mida sa jaurad? Point on selles, et avantgarde tuled ei erine sinu auto tuledest. Uued tuled tulid alles facelift mudeliga.

Üsna kobe auto jah...mootorivalik on maitseasi, aga mis tuledesse puutub, siis tagatuled on kõigil neil samad. Esituledest saad niiskuse välja, kui võtad nad lahti ja kuivatad ära. Samas, kui tuled põlevad, kas siis niiskus ei kao? Enda A6-l olid ka kunagi tuled niisked, kui sõitsin ainult parkidega. Pooltuledega sõites kadus niiskus kah.

Nautisin ka olude sunnil nädalakese sellist autot, küll manuaalkastiga, aga üsna jube oli tõesti
See tulede teema on ka huvitav

Olen omanud 230`i automaat kastiga ja ei oska midagi halba öelda igati mugav ja äge lõhkumis pill oli eriti talvel bensiini mootor oli siis

Mis see siia puutub ? Jutt käib selle meeletu 70kw suutlikusest liigutada seda kolakat atm kasti otsas. Sa räägid mingit muud juttu üldse...

kustuta ära siis kui ei meeldi !

Kui auto aasta pärast alles on siis on plaanis mingi turbo otsa ajada sinna