eks see maitse asi...aga irl näeb see palju parem välja, kui piltidelt.

Tänagi Eedeni juures nähtud ja tõesti kena on. Silma hakkas just Keremeistri kleeps taga aknal

Tehniliselt on auto üldiselt tip-top korras, kuid hooratas teeb vahel tähikäigul häält,koliseb(vedrud surnud ja hoorattad käivad vastamisi).
Reedel läheb vea kõrvaldamiseks.Maksma võib minna 6000.-...15000.- , sõltub siduriketta ja korvi olukorrast.
Aga kuna asi alles algstaadiumis, siis loodan hakkama saada ainult hooratta vahetusega.

VAG suudab jah pidevalt kas midagi persse keerata või korda teha.
Need kahemassilised hoorattad ei kõlba kusagile.
Mulgi hakkas häält tegema ja uus maksab ~10-11k + tööraha.

Suht tüüpviga, et need kuluvad ja kiiresti.

Siin vähe arutletud sel teemal, et võiks üldse jäiga hooratta vastu vahetada.

http://foorum.audiclub.ee/viewthread.ph ... #pid410861

Kaalusin ka kokkukeevitamist(bemmidel levinud teema), kuid seekord otsustasin vahetada, sest kokkukeevitamine mõjutab ka käiguvahetamisi.

Kui otsima hakkasin nädal aega tagasi, siis algasid hooratta hinnad 12k, kuid veidi sebimist ja otsimist ning lõpptulemuseks-sahcsi oma 7400.- ja luk 5400.-
Nüüd sõltub kasti maha võttes, kumb on.
Hindade vahed košmaarsed esialgsete letikatega.
Kui sul huvi, siis saada mulle mootori andmed ja aastaarv...saan vaadata, mis hinnaga samu teid pidi selle saaksid.
Viivitada ei maks, kui juba koliseb, pidi sidurikomplektile suht kiiresti hakkama.

hooratas vahetatud auto korras, käigud vahetuvad ideaalselt ja arve 8500.-

levinud probleem kepikastidel. www.h2.ee originaalosade soetamisel abiks.

Äkki räägid, kuidas katuseraamid küljest käivad? Oleks vaja korra küljest kruvida...

Üle pika aja üks post siia.
Vahepeal on odomeetrile ilmunud 262000km ja sellest 75000km olen mina sõitnud.
Peale hooratta ja paari puksi esisillas pole muud remonti nagu vaja olnudki.Kestab küll.
Suve jooksul on auto saanud 17" veljed, kerele uue värvi selga,uued Philpsi xenon komplektid nii lähi, kui kaugtuledesse.

Õhtud pimedad ja aega tegeleda ka igast huinjaaga.

Alustuseks tegin kahest iluvõrest ühe.







Võre läheb mustaks läikivaks ja proovin ka kuidas jääb, kui kroomosa on ka must.
Edasi teen esistanget vähe ümber ja kogu lugu lõppeb värvivahetusega.

See grill nüüd küll hää ei ole. Märgiga ikka palju normaalsem.

see lihtsalt minu arvamus

Tegin samuti enda iluvõrega ja respekt, et oma kätega midagi viitsid teha ja peaks päris kena jääma

Uue värviga peaks mustana bro olema.Kui ei, siis saab 20 euriga märgi tagasi.

Ära kuula neid ! auto igati viisakas ja ennem kui pole külge kruvinud ei saagi teada kas sobib või mitte

Arvan, et võre jääb kena, kuid ei tea kas parem oleks matt või läikiv must?