Kellegil kogemusi Nokia hakkapelitia Rsi-dega?

Selleks talveks läksid alla Nokian Hakka-4 naastud. Varem sõitnud lamellidega koguaeg ja müra on ikka täiesti õudne võrreldes lamelliga. Samas kingitud hobuse suhu ei vaadata ja eks selle undamisega ka harjub...

Väga hea rehv, sõitsin sellega 4 aastat. Müravaba ja väikese veeretakistusega ehk säästab kütust kuskil liiter sajale kindlasti. Eriti hästi tunneb end lume lobjaka sees, vastupidiselt continentalile. Märjal asfaldil plusskraadidega tundub natuke liiga pehme, see ka ainuke miinus. Isegi jäärada sai jumalast normaalselt sõita selle lamelliga Kui ostad selle rehvi, vaata vanust...4-ndal talvel polnud kummisegu enam see mis ennem, st muutus kõvemaks ja pidamine halvenes, mustrit oli seejurres veel 6 milli. Rsi on nüüdseks välja vahetanud mudel R, niiet Rsi on laos kindlasti seisnud rehv, iseasi kui kaua ta seal seisnud on. Üle 3 aasta vana rehvi mina igatahes ei ostaks.

Mulle anti teada, et kuskil eesti tv's oli mingi autosaade ja seal öeldi, et kui panna lamellid, siis tuleb valida kallimad korralikumad lamellid.

Endal suht madal USA auto ja sinna iga mõõt ei lähegi. Rääkimata velgedest, suurem velg hakkab koopaid kraapima.

Pmst ainult: 195/70/R14 rehvid.

Mõtlesin, et ostaks lamellid, siis ei pea kevadel jälle uusi suverehve vaatama.
Talvisel külmal perioodil on kogu sõidud pmst ainult kodunt tööle ja töölt koju. Kõige lühemat teed pidi.
Samas jälle räägitakse, et lamellid pidid jubedalt kuluma.

Ei teagi mis teha. Kasutatud kummidest soovitati eemale hoida, enda tervise huvides.

Kas 70 asemel võib 65 panna (195/65/R14)? Keegi olevat rääkinud, et nendest numbritest rehvide peal sõltub ka spidoka näit mingil määral.

Teiste kasutatud kummid on jah halvad asjad Pane rahulikult sinna 70 midagi ei juhtu see nii väike vahe

Üldiselt ei pea ma lamellrehvidest suurt lugu, aga see talv tuleb enda tagaveolisega Kleberi lamellidel libiseda. Suveks on siiski suverehvid, aastaringselt niimoodi ringi müriseda ei tahaks. Küll aga üllatas see, et kuigi on tegu küllaltki uute ja korralike rehvidega, ei ole rehvimüra nendel lamellidel nii häiriv kui ette kujutasin. Aga eks paistab, kuidas talvel hakkama saab

Lamellid kuluvadki oma pehme segu pärast kiiresti. Eriti suvisel ajal kui on väga palav ja tee temperatuur ulatub kes-kurat-teab-kui kõrgele, siis on need lamellid auto all nagu sulajuust. Siis tasub ikka kurves hoog maha võtta jne. Muidu olen lamelle testinud küll oma huvides, minu sõidustiili juures pidamist kui putru.

Sa ikka pidasid silmas 65?
195/70/R14 on all praegu, aga selle saamisega raskused.

65 rohkem leida, koos selle R14-ga: ehk siis 195/65/R14.


Et võib jah? Talvel lamellid niipalju ei kulu nagu suvel?
Ega ma mingi kihutaja pole. Omad vitsad kätte saanud, aitab.

Ahh jah lugesin valesti 70 asemel tahad 65 ikka panna aga vahet ei ole pane alla ei juhtu seal midagi

Loomulikult võib. Spido peaks hakkama sul vähesel määral tegelikust kiirusest rohkem näitama (juhul kui see 195/70/R14 on originaal mõõt ja ülekanded originaalid)

Aitähh.

HKPL7 või icecontact bridgestonei see noranza evo. HKPL Viis on ka veel värske, ülejäänud enam mitte nii...

osta.ee's on 13 tolli talvekad müügil. parim pakkumine 20.50!
155 R13.
MUSTRIT on ka 7-9 milli..

britsu oli kindlasti...vähe, aga on. Iseenesest nad Nokiani maaletoojad jah.
Seitse on ideaalne talvistes oludes...esiveolisel auto kontinentaaalist parem kindlasti. Ma ei tea muidugi kuida spuhtal asfaltil on...seal ma sõitsin 500km ja ei praarutanud.

Ühest autost jäid alles Vallai Formula M+S terve jooks rehve..Vaatasin täna täpsemalt järgi, naele 4 rehvi peale kokku alles vähemalt 95% ja mustrit 7-8mm. Kas tasub nendega talvele vastu minna? või peab ikka miski brändi ette võtma?