No vabandust ma võin siin kah venekeeles kirjutada aga kasu sellest kui pool rahvast ei saa aru ?

Tundub et siin tuleb veel mingisugune madaldus vendade ja stock vedru vendade fight

ffs.. teil ikka üldse möla kinni ei püsi..kui vaid saaks mõnele ära panna ja ludinal taha tõmmata, siis on päev korras ja hästi tore.
Pilte madalatest autodest ja vähem möla ehk, no mitte ei koti see kirjavigade või mõni muu teema. Madaldavad need kes tahavad , ning kes ei taha, ärgu madaldagu. Erinevad inimesed, erinevad maitsed.. milles probleem?!?
Moded võiks ka käed pe*sest välja võtta ja natuke foorumis ringi vaadata...

forum how low u can go , vägagi õige teema ja kiuste ei pane kuhugile suurt algust tähte. u mad? madalad autod on in teema!
seega traktori poisid võivad oma teema teha. esha jätka!

modedel on oma elu ka ,ei pea koguaeg teiste vigasi kontrollima

Loe reegleid düüüd

Mis seos on "how low can u go" ja suure algustähe vahel?

Respekk üldse emmurele, et viitsib Eesti keelt rääkida/kirjutada aga ei t*ra teil on ikka mingi hala vigade ja tähe suuruste üle. Mida vi**u otsib siit foorumist ülde inimene kellel on koguaeg mingi hala selle üle kui keegi ketsi teeb, madaldab autot või üldse midagi autoga teeb peale tööl käimise ning esinduses hoolduses käimise????? Kao delfisse kommenteerima kui autod sinu hobi pole ning kõik, mis sa teha suudad on aastas korra õli vahetada. Madalduse vihkaja austa teiste maitset ning huvisid! Meie kes me madaldame ei mölise et stock autoga sõitjad on mingi retarded people!


Tagant võiks veel alla lasta nats kui coilid oleks.

+1 g2rryle , võttis sõnad suust

sa vist ei saanud aru mida ma mõtlesin , üleval pool mainiti et tänu sellistele jobudele läheb foorum langeb lamedaks ja MADALAKS, ja selle kohta kirjutasingi et õige teema "how low u can go" ja suur/väike täht on eraldi staff

Ma sain aru et Säde teabki mind kuid ma vist ei teagi kellega tegu
Kuid jah eks meie kasutaja on 2 peale ja 1 on venerahvust ja teine eestlane , siit tuled need vahed et mõni postitus korrektne teine ei ole

Kuid jätkame piltidega ja madalate autodega

Säherduseid teisi arvustavaid jätiseid üritame siit eemale tõrjuda. Ise just mõtlen, et kui mitu keerdu peaks maha lõikama E34 520, et esiots oleks paigas ja vb tiba madalamalgi. Kevadel Airo juurde esiotsa madalduse järgi. Tagaotsaga asi lihtsam, kuna touring ja nivoo amordid. Toits pajatas, et seda saab niisama alla lasta. Ootaks juhiseid...

mis sela ikka vedrudega . lased 2 keerdu maha teed paar tiiru ja vaatand kui ei sobi ja vajab juurde siis uuesti

2 keerdu korraga? Ise vaagisin, et kas 1, või 1,5 esimese tuhinaga

1.5 keerdu ei jää õige, vedru jääb kannude vahele natuke valesti. Täpsemalt võin Ps-i kaudu seletada. Endal võtsin ka 2 keerdu ning nüüd eest täitsa normaalne, talveks.