Ei kurat arvutasin kütusekulu valesti veidi
lasin paagi pea tühjaks, nii et võttis nõksuma juba siis valasin 15 Lirtsu sisse ja sõitsin 65 miili, seega on kulu igati normis, kuna pisikesi otsi tuleb omajagu ja mootor ei lähe soojakski selleks ajaks.
Uurin nüüd ka diagnosti kas Ida_Võlumaal keegi ka teeb, kui ei siis annan auto nädalaks venna kätte ja Tartus ikka saab .
Täna loodetavasti jõuab kohale kaua oodatud kolle tihend.
Saab selle ära vahetatud saab usun hea .

Mis mugavusse puutub siis minujaoks on ta sõidetav, mina leidsin endale suht ruttu asendi olen nimelt 178 cm pikk.
Vend kes on 2m ei leid mugavat asendit eriti kuna iste ei käi piisavalt taha , samuti naine kes on lühemat kasvu.
Naise puhul on see, et turvavöö hakkab pooma natuke.
Otseloomulikult ei saa teda võrrelda mingi 10 a uuema A6.
Milleks võrrelda näppu EMMIGA.
Aga sport auto ei peagi teab mis mugav olema aga halb ka ei hakka sõites.
Salongi materjalid on jah suht plastik aga mis siis, ega ma ei laku neid ju.
Ja nagu eespool mainitud, kui nahatan kõiuk ära kas siis on nagu täis LUX?
Mina olen rahul, Usaka + minujaoks on Sound,minek,teistest erinevus ja ISELOOM.

Herr Mikk on ju 207 ja sõitis ilma probleemideta pool aastat ringi

vent mis koguaeg töötab isegi kui käivitad on visko ja peabki koguaeg taga olema

Ma 192 ja iste läks piisavalt taha minu mäletamist mööda. Ei olnud probleeme. Corvetis olen aga üsnagi napilt.

Muidu ma endal lasin nahatada terve armatuuri ja ukse paneelid, pilte leiab siit. http://www.amiflex.ee/pilt/v/autod/camaro/sisu/ ja siit http://www.amiflex.ee/pilt/v/autod/camaro/auto24/

Ülemineku mudelil on PALJU parem sisu, ehk siis 97 a alates.

Nahk istmekatted mis piltidel näha, ostsin vist ebayst, äkki mingi 4,5kilo läks.


A6 on küll ilus,mugav ja hästi juhitav auto - samas ka täiesti tavaline hall mass ja sellepärast natuke mõttetu,kui erineda tahad.
Kõike korraga saab aga ainult suure raha eest, elik mitu miljonit.

Tõiseslt kena masina oled saand. Edu.

no kes siis sportautol bensukulu arvestab
ju sa vahest tanklaarvet makstes oma volvot ka igatsed

Kusjuures ei igatse, kuigi Volvo oli väga korralik.
Tatist saati Usakad eriti peale läind, kuigi usun ega see ka mul kaua püsi käes.
Proovida tahad veel 5,9 cumminsit, kuid usun see ikka korralik veokas
Ühtlasi sain täna kätte kolle tihendi
Homme läheb auto Beemweeee keskusesse vahetusse.
Avastasin sumpsi kinnitus kohad ka lasevad läbi, peab pastat mökerdama hakkama.
Panin aja ka Diagnossi, kuigi mu arust kirves hind 30-40 EURI, samuti ei tea kui pädev see Polven auto on .

Juhuuuu KALMAAR käes jälle

Emotsioon laes, auto on pea poole vaiksem
Vahetati kolle tihend, eelmine oli mingi vale tihend seal
Summuti pastat läks kahte või kolme kohta.
Muidugi, et ta enne lärises oli kolle ühel poldil vint maha lahmatud, sai seegi uus.
Vahetasin ka klaasipuhastajad ja lasin auto üle pesta
p*rse dyno ütles, et edasi astub ka paremini, mis peaks ka loogiline olema, kuna asi nüüd tohe ja lekkeid pole, samuti bena kulu alla kukkuma pisut
Hääl on väga mahe nüüd, enne oli pedal põhja surudes rõve kolle vahelt plärin ja pool soundi tuli muidugi auto alt summuti vahelt.

Teisip viin diagnossi lasen üle vaadata niisama asjad
Häirib pisut veel , et auto ümber on miski bena hais taga pool.
Lekkeid nagu ei tuvasta kuskilt
Äkki keegi kokkupuutund sellega ja teab kus probleem peaks peituma?

Kusjuures ei susita absoluutselt.
Ma ei taha uskeuda, et jagaja tuksis, kuna mootor käib ju ilusti ühtlaselt ja sõidab ka ilusti.
Äkki ahmib õhku kuskilt?
Diagnossi ise teha hmm, vist saa kuna rooli all on pistik.
Lisan ka mõne video

1mene sound ja niisama tiir ümber auto .( videos tundub nagu kiliseks seal eesotsas mdiagi aga tegelt Ok ei kilise midagi, vaid petab)
http://toru.ee/view/a102ca9e88fc

2ne video, lihsalt väike rahulik sõit
http://toru.ee/view/9b8553abeb3d

3mas video , väike kiirendus,täiega lasta ei saand, kuna tee pold kehva ja 1mese teisega pidamist kah pold erilist.
samuti näha kui aeglaselt pöörded langevad ja lõpus kui vaba käigu peale panen siis pöördeid hoiab 1500 rpm ja kui maha pidurdan siis vaikselt kukuvad normi!

http://toru.ee/view/db500ba168ac

odo ja taoline pistik nagu ongi seal rooli all paremal pool nõksa?
Kudia see diganosti protseduur ette näeb?

No nõnda Diganoss tehtud.
Ise sinna ligi ei saand, oli uuem pistik.

Probleeme poldki.
Tahho valetab samuti, tühikäiku näitab 1000.1100 rpm, tegelikus 810 RPM
Andurid jutud kõik korras, lambad, õhulugejad jne jne .
Ilmaaegu tegin paanikat.
Ja tahtsin öelda ka seda, et pöörded ei kõigu, vaid kui hoo pealt panna vabale käigule siis hoiab pöördeid 1200, 1300 rpm kuskil aga see ju see andur käima kastis, mis igati norma.
Seisma jäädes tulevad pööred alla ka ilusti.
Seega kõik okei peaks olema.

ja nagu needus, ühel pool vahetatud kolle tihend, siis hakka nöökima teine pool.
Vaatasin teiselpool on 2 polti kah puudu kollest
Keerasin ühe välja näidiseks kaasa, käin wurthis tna ja loodan saada kõik uued poldid ja vahetan selle tihendi ise kah ära
Aivo ja küsisid kas susistab ka kui bena korgi lahti keeran siis susitab jah ja sellest äkki ongi tingitud bena hais .
Mis oleks ravim?

Kuradi kimaroi raisk
Nagu alati, vahetad ühepoole kolle tihendi ära , siis hakkab järgmine näkku jebaitama.
Mis veel lahedam, teisel pool kas 2 või isegi oli 3 polti puudu.
Ja eile läksin wurthi ja nagu arvata oli on need mingid krdima toll mõõdus poldid .
Okei, täna sai uued poldid ostetud, küll aga 6kant peaga.
Eriline kunst on muidugi kolle poltte keerata, eriti geneka alt
Üldiselt õhtul garagesse näre n.....a l

OU yee eile sain Batltic Boldist omale uued poldid kollele.
Hakkasin siis rõõmsalt vahetama kunde poolset kolle tihendit.
Pläät 6h võttis see aega
Lihsalt ei mahu sinna kuidagi ligi, kui tagant poolt sai ilusti lahti siis auto eest lahti saamiseks oli vaja isegi genekas ära võtta aga siis jäi ikka mingid krdima asjad sinna ette.
Üldiselt lahti võttes selgus ka see, et oli vaja teha tihendile 2 lisa auku juurde , ma ei tea kas asi on selles, et mul on pandud miski BBK toru kole vms.
Mõeldud tehtud!
Ma ei tea kas toru kollel see flants on nii palju paksem , et originaal poldid hoidsid vbla pool senti ainult ploki sees kinni
Üldiselt õieti tegin , et ostsin uued vähe pikemad poldid
Avastasin, et pükstest all kus summuti üheks läheb ajab jälle sealt pasta vahelt läbi, muidugi puudub seal ju klamber samuti .
Nüüd peab miski klambri sinna leiutama ja uuesti selle pastaga üle käima.
Kuigi läheb keeruliseks sest summari toru ja karteri vahe vbla cm ainult
Ma ei teagi, kas müüakse miski spets klambrit sinna, või lihtsam vist uus klamber õhemaks lasta kuidagi .
Järmisena vahetan küünlad ära, vast nende vahetus on sujuvam kui on kolle tihendi vahetus ja läheb kiiremini

Mina ei tea miskmi kiirus andur vms ei mäleta täpselt.
No nõnda mida aeg edasi seda paremaks auto muutub kuidagi.
Öko pill kah kuidagi nüüd, hetkel sõidetud 50 lirtsuga 380 km mis teeb keskmiseks vaid 13,157L/100le.
Muidugi ei ole see old teab mis öko sõit, vahepeal ikka väga mõnusalt lahti keerand .
Järgine laks proovin ökotada huvipärast ja olen kindel, et saan 1-2 L kindasti alla
Sai ka täna ostetud lõhna kuusk miski nö naha lõhnaga.

Polegi kõige janusem siis selle mootori kohta. Täitsa hea.

Aga see lõhnakuusk-