Ma mäletan, et plaanisid ja ka mainisid Eestist ära minemist foorumis ja nüüdseks oled siis paljude eestlaste unelmatekodus? Austraalias. Kuidas siis ka ära tasub?

Juhtus nii palju, et ladusin Volvo V40 tagumise otsa küttepuid täis ja tõin Tallinna ( kuna pidin korra läbi käima, siis kasutasin võimalust ). Autost välja pole viitsinud veel visata
Homme ka päev.

Kõik räägivad jah seda, aga ma ei tea kurat. E39 ja E38 on ainsad bemmid, mida ma hetkel tahaks.
Olles sõitnud mitmeid kordi SELLE konkreetse autoga ja vaadanud kõrvalt, kuidas see auto üldse lagunenud pole, siis ei tundu mulle need e39-d üldse halvad autod. Muidugi sportistmed ja lisad mängivad ka suurt rolli, tavaliste istmetega ja ilma lisadeta plank editionit küll ei tahaks.

Kasutajale Reimersile meeldivad kah jubedalt E39'sad



Ta võib rääkida, kui palju ta on aega, raha, närve oma endisele E39 matnud..

üldiselt on e39 puhul hea kestvus rohkem erandi kui reegli teema...piisavalt näinud-kuulnud erinevate tuttavate hädasid ja sellest piisab et endale ei taha ja teistele ka ei soovita...pigem soovitan e38-t juba, seal on kestvus tunduvalt parem

Seda juttu, et E39/E38 pask on räägivad vennad, kes endisi ehitusmeeste peldikuid ainult jaksavad osta. Meenub kohe üks "ehitusmehe" 728 siit foorumist. Need turu odavama otsa masinad on käest lastud ja sõidurõõmu ning murevabasid kilomeetreid sealt loota ei tasu.
Ise olen ühe ja sama E38-ga sõitnud nüüdseks juba üle 5 aasta ning niipea maha pole plaanis küll müüa. Tõsi küll, juppe olen seal palju ära vahetanud, kuid nüüdseks 13 aastat vana auto nõuabki tihedamat hoolitsust. Sama jutt kehtib ka E39 kohta - tegemist on suhteliselt sama tehnikat kätkevate masinatega. E38-s on elektroonikat baasvarustuses rohkem.

EDIT: Vanalt E39/E38'lt ei tasugi oodata mingi Golfi-käru lollikindlust. Keerulisi sõlmi-detaile on seal kordades rohkem(a'la sillad, elektriajamid, elektroonika). Miski pole igavene.

no siinkohal ei kannata võrrelda e38-t ja e39-t...vaieldamatult jääb kestvuselt alla e39 isegi kui ta on old korraliku inimese käes...võta ebk-st ntx lahti H_Marguse, Mirko või ka siin figureeriva Reimersi teemad, eks seal on seda kirumist omajagu, liiatigi et mitte ühegi masinaga neist kolmest pole tegemist ehitusmeeste rondiga ja ei saaks öelda väga kalla ja talla lifestyle ...e38 seevastu on palju kestvam tükk...sealjuures juppide hinnad jäävad samasse klassi mõlemal

Kui pappi ja aega on,siis võib vabalt bemmidega sõita.Peale 2 omatud e38sat ja 5a jooksul nendesse maetud u.9k euri ei julgeks küll väga soovitada kellelegi.Esimene sai ostetud siis,kui igal tatil veel ei olnud sellist.Muidugi üks põhjus,miks palju raha kulus nende peale,oli see,et kummagagi ei käinud enne ostu kusagil kontrollis ja suure tõenäosusega oleks üks või isegi mõlemad ostmata jäänud.

See on ammuteada fakt, et kui raha auto alla matta ei taha, siis BMW-d ära osta

Erinevaid foorumite teemasid lugedes on jäänud mulje, et tegelikult nad ei lagune midagi nii meeletult. Need erakordselt õnnetud masinad on pigem pedantlike omanike valduses ning kuna valdav enamus enda autosid ei remondi, siis viiakse auto iga pisema probleemi korral remonti. Lõpuks jääbki mulje, et autol on koguaeg midagi rikkis. Odavamate ning lihtsamate masinatega esineb ka pisivigu, kuid vanemate masinate puhul tihti ei pöörata kõikidele pisiasjadele tähelepanu ning prioriteediks on ikkagi põhiagregaatide korrasolek. Kui hakkata suvalist Golf 3 sama pedantlikult korras hoidma nagu neid "ülilagunevaid" BMW-sid, siis võib see nimekiri sama pikk tulla lõpuks. Enda kogemuste põhjal küll näiteks E39-l midagi meeletult lagunevat ei ole, otseselt sõitmist mitte segavaid pisivigu on kõigil, lihtsalt vanematel autodel peetakse neid lõpuks loomulikus ning enamik inimesi ei viitsigi neid korda teha.

Hõbedane e46 kupee?

Siis palun soovita inimestel autot kontrollida mitte autot maha teha.
Täieliku bmw-st eemale hoidva inimesena sattus suvel minu käsutusse üks 535i Mul ei olnud ühtegi halba sõna öelda. Kõik oleneb sellest kuidas on autot hooldatud.
Mida ma inimestele ei soovitaks on neljanda ringi autod mis on makrofleksist ja jumala armust üles ehitatud ja nendele leitud hea-usksed ostjad siit teemast kes irisevad et teatud auto on juba eos valesti ehitatud ja halva kvaliteediga.

Kui kaua sa selle bemmiga ringi kärutasid?Mitte väga kaua ilmselt.Neid bemme,millest praegu jutt käib,ei leia väga esimese,teise või kolmanda ringi omana.Enamusel on palju omanikke olnud.Muretumalt sõidavad ilmselt tõesti need,kes igat pisiviga tähele ei pane.

Ah ei tea, ma naudin enda BMW omaniku elu, jupid odavad, tehnika lihtne, elektroonikat on täpselt niipalju kui mootori juhtimiseks vaja plus tuled ja makk ja elu nagu lill

optimism viib edasi.

Räägin nii nagu elu on Okei, mul oli E34 ka juba M60 mootoriga ja 95 aasta ehk poolkõva üleminek ennem E39t ja see tahtis märksa rohkem raha koguaeg saada kui üks vana hea lihtne E30.

Aga küsige foorumis Hannes525 käest kui palju E39 kuus raha nõudis ja kui palju E34 kunagi varem ja E38 praegu, saate võrrelda.